ZonguldakKarabükIrmak Lineプロジェクト

EUが資金提供するトルコ最大の補助金プロジェクトであるイルマク～カラビュク～ゾングルダク線改修および信号通信システム設置（IKZ）プロジェクトのキックオフ会議が、TCDDの議長の下、25年2012月XNUMX日に開催された。イスメット・ドゥマン副総支配人、請負業者およびコンサルタント会社、交通機関とともに、海事通信省、中央財務・契約部門、欧州連合トルコ代表団の代表者の参加のもと開催されました。

国鉄、道路、旅客、貨物、施設、交通部門、第2地域総局の関連管理者や専門家も出席した会議で、TCDD副総支配人イスメット・ドゥマン氏は、TCDDと鉄道にとってのこの路線の重要性を強調した。特に産業の面でトルコにとって重要であり、プロジェクトは予定通りに進んでおり、予算内でプロジェクトを成功裡に完了させるために全員が必要な献身的な姿勢を示すと確信していると述べた。

問題のプロジェクトがラインを閉鎖することなく実行されるという事実の重要性を指摘し、ドゥマン氏は次のように述べた。「このような大規模なプロジェクトの実行中にラインが稼働するという事実は、プロジェクトに特別な重要性を加えます。 このプロジェクトでは、TCDD の 156 年間の経験を活用することが不可欠でした。 「請負業者やコンサルタント会社も経験を共有する必要がある」と同氏は述べた。

両当事者が会合した会議では、プロジェクトで重要な地位を担う人々の義務と責任について議論されました。

IKZプロジェクトは、EUの協調融資によるキョセキョイ～ゲブゼ線の改修・再建事業と同様、国際契約条件（FIDIC契約条件）に従って実施されるため、TCDDは国際的な分野で重要な経験を積むことになる。一般に受け入れられている契約条項とこれらの経験により、TCDD は国際的な鉄道事業者の中で上位にランクされることになります。

EUが資金提供するトルコ最大のプロジェクト。 IKZプロジェクトは欧州連合とトルコが共同出資するトルコ最大のプロジェクトで、費用は約227億XNUMX万ユーロとなる。

プロジェクト内のIKZ、EUが提供する85 15 %%助成金から契約のコストはトルコの貢献として、欧州投資銀行が提供する融資によってカバーされる一方。

委託会社 Yapı Merkezi – MÖN ジョイントベンチャー25年2012月48日に営業を開始しました。 プロジェクトの工期は24か月で、ウルク～カラビュク～ゾングルダク間で最初のXNUMXか月で完了する予定です。

ラインがナチュラ2000サイトを通過するとき、建設活動は環境に十分に敏感に、環境管理計画に沿ってライン全体に沿って実行されます。

プロジェクトの範囲内では、既存の道路は完全に改装されているため、路線の特定の部分は短時間で閉鎖され、機能している鉄道交通を妨げない方法で管理下で建設活動が行われることが予想される。

既存の路線は EU 基準での列車運行に適合しつつあります。

プロジェクトの範囲内

•415キロ。 レールは全面的に新しくなります。
•ラインの搬送能力と動作速度が向上し、
・253の踏切が更新され、自動遮断機が完備されます。
•イルマックとゾングルダク間の31駅。
乗客のプラットフォームは、障害者のアクセシビリティに関する EU 基準に従って再構築されます。
◦旅客ホームには即時情報を提供する電子旅客案内・アナウンスシステムが設置され、
・路線の安全性を最大限に高めるため、時速120kmに対応したERTMS ETCSレベル1列車運行管理システムを確立します。
・光ファイバーインフラによる通信システムが確立されます。

出典: テクフェン