イスタンブールの歴史的な駅は、その歴史の中で最大の修復の準備ができています

イスタンブールのシンボル会場の1つであるHaydarpasa駅は、2年間の休憩があります。 運輸省、3月のアンカラ - イスタンブール高速列車の作業は一時的に駅を閉鎖するため、完全に復旧する予定です。 この間、すべての停車地が停止します。

HAYDARPAŞAGARI

HaydarpaşaTrain Station Projectの最も重要な柱は、公共の場としてスペースを開くことです。 それは人々がより多くの時間を過ごす場所として準備される予定です。 ショッピングセンター、美術館、カフェは駅の各階にあります。 ガレージ内のキオスクはガレージに持ち込まれて床に配られ、商店は買い物のために開かれます。 博物館に展示されます駅は鉄道駅とトルコの歴史について、固体材料で開かれます。 このように、トルコ、最も壮大な鉄道駅Haydarpasa駅の一つで処理し、歴史は、物語の国鉄が反映されます。

ガレージの最上階にあるHaydarpasa Station ManagerのOrhan Tatarは、カフェテリアと展望台であると考えられています。 暖かいお茶を飲むと、人々は自分の愛する人と一緒に座ってイスタンブールを見ることができるようになります。 さらに、Haydarpaşaに面している正面の塔も観察パティオとして配置される予定です。 エレベーター付きのビューテラスを計画しています。

歴史的建造物では、最初の電車が月末にGebze-Köseköyで停止します。 ただし、ゲブゼからHaydarpaşaへの郊外便は続きます。 このプロジェクトによると、タタール氏は、郊外のフライトは3月以降に停止され、2013は修復中であると述べています。 改装された駅は高速列車の運行能力を取り除くことを目的としています。 II。 Abdulhamid IIの治世中に建てられ、1908でサービスを開始したHaydarpaşa駅は、昨年の火災で崩壊し、4階は使用できなくなりました。

シルケシー・ガリ

121の年間シルケジ駅も建物間で更新されます。 Sirkeci Railway Stationは、ドイツの建築家August Jasmundによって建てられ、壮大な式典で1890にオープンしました。 屋根の西部が排水されると、TCDDは動き始め、歴史的な場所をその元の構造に従って改修することにしました。 修復プロジェクトが引き出された後、保護委員会の承認の後、入札が開始され修復が開始されます。 研究は2-3年かかることが予想されます。