Covidien-19の輸送およびインフラ大臣AdilKaraismailoğlu、Covidien-3は、増加したバク・トビリシカルス鉄道（BTK）の下で対外貿易の需要を測定し、さらに500千XNUMXトンの容量により、トルコが発見したコンテナー輸送システムの増加を可能にしますトルコのジョージア国境はタンブラーステーションを設立したと発表しました。 Karaismailoğluは、問題の需要の増加が問題のラインの重要性を明らかにしていると強調しました。
運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロルは、新型コロナウイルス（コビッド-19）対策の範囲内で病気を制御するために重要な措置をとり、これらの措置との貿易を継続するためにも取り組んでいると述べた。 この時点で、Karaismailoğlu大臣は、その高い安全性のために鉄道輸送の需要が大幅に増加していることを指摘し、特に中央アジアとの貿易ポイントでバクー・トビリシ・カルス鉄道の需要が大幅に増加していることを強調しました。 上記の需要を満たすために3日あたりさらに500トンの貨物を運ぶために作業が開始されたとレセプスタイップエルドアン大統領が発表したことを思い出して、カリスマイロウル大臣は、次のように述べました。私たちはトルコとジョージアの国境を完成させ、確立しました。私たちはコンテナ輸送システムを完成させることによって運営しなければなりませんでした」と彼は言った。
乗り換えシステムを使用した最初の列車が途中です
カリスマイロオール、ジョージア州、アゼルバイジャン、ロシアの大臣は、トラックセットの幅に属しており、ホイールセットの交換または交換が必要なため、トルコとヨーロッパの国々はワゴンの移動幅を変更し、 したがって、3日の正味容量を最大500トンに増やしました。 現在輸送システムを使用している最初の列車は、15トンの鉱物、農産物、フェロシリコン原料を、カザフスタンとアゼルバイジャンから積載された27台の貨車と200個のコンテナでメルシン、デリンス、デニズリに輸送することに着手しました。
520千トンの負荷が鉄道線で運ばれました
バク・トビリシ・カルス鉄道線がヨーロッパとアジアの間の架け橋であるという特徴を日々強化していることを強調し、カリスマイロオール大臣は、鉄道線から運ばれる貨物の量は日々増加していると述べた。 Karaismailoğlu、「鉄道線に友好的で兄弟の多い国トルコ、アゼルバイジャン、ジョージア、カザフスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタン、キルギスタンは、ロシアと中国の間の貿易において重要な役割を果たしています。 このラインから今日までに、5250コンテナの輸出品240万トン、5300コンテナの輸入品280万トン、またはヨーロッパへの輸送貨物が輸送されました。 前記。
Karaismailoğlu氏はまた、バク・トビリシ・カルス鉄道の重要性を示した経験もあると指摘しました。
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