数字で見るマルマライ: アジアとヨーロッパを結ぶマルマライの工事が終わりに近づいています。これまでに往路・復路合わせて11キロメートルのレールが敷設された。レールの組み立てから [もっと…]

06アンカラ

レジェプ・アクダー保健大臣はアンカラから高速鉄道（YHT）でエスキシェヒルに到着した。アクダー、AK党エスキシェヒル副知事サリフ・コジャ、エスキシェヒル駅にてエスキシェヒル副知事ヌレッティン。 [もっと…]

16ブルサ

ブルサ鉄道システム：レセップ・アルテペ、ブルサ、国内自動車生産車で初めて首都圏の指導の下で1兆ドル市場の都市、と彼は言った。 [もっと…]

ビナリ・ユルドゥルム運輸大臣は、鉄道網を11万24千キロからXNUMX万XNUMX千キロに増やす目標を設定した。トラブゾンやエルジンジャンなどの都市からエディルネからカルスまでの単線高速列車 [もっと…]

34イスタンブール

ヨーロッパ出口はイェニカプにあるため、歴史的な半島からの交通負荷を軽減し、古代遺跡の保存に貢献します。マルマライを利用すると、ボスポラス海峡横断が 2 分に短縮されます [もっと…]

アンカラとイスタンブール間の高速鉄道（YHT）プロジェクトの範囲内で、ハイダルパシャからアナトリアまでの急行列車と地域急行が廃止された後、マルマライ工事により郊外列車が追加されました。 [もっと…]