メトロイスタンブールは31周年を祝う
メトロ イスタンブールは 16 年 1988 月 2 日に始まり、毎日 2.700 万人以上の乗客と 30 人以上の従業員を抱えて旅を続けています。 メトロ イスタンブールの XNUMX 年以上の歴史 [もっと…]
メトロ イスタンブールは 16 年 1988 月 2 日に始まり、毎日 2.700 万人以上の乗客と 30 人以上の従業員を抱えて旅を続けています。 メトロ イスタンブールの XNUMX 年以上の歴史 [もっと…]
IMMの23年予算800億リラを議会に提出したメヴリュット・ウイサル市長は、「我々は交通分野、次に環境分野に最大の投資を行っている」と述べた。 すべてが愛しいイスタンブール [もっと…]
メトロ イスタンブールは、30 年前の 16 年 1988 月 2 日に始まり、毎日 2.700 万人以上の乗客と XNUMX 人以上の従業員を抱えて成長を続けています。 メトロイスタンブール [もっと…]
イスタンブールの鉄道網は拡張されます。2019 年末までに、イスタンブールには 489 キロメートルの鉄道網が整備される予定です。 17 年前、タクシム - レベント地下鉄が開通したとき、イスタンブール地下鉄は、 [もっと…]
イスタンブールの鉄道輸送により多くの地区で価値が向上: イスタンブールの鉄道網が拡大したことで、輸送が少し楽になりました。 多くの地区で鉄道が開通 [もっと…]
地下鉄路線はお金を印刷しています。ハーバーテュルクとTSKBゲイリメンクル・デジェルレメ会社が実施した調査によると、イスタンブールで最も物価の高い地点はエティラーであり、地下鉄ルメリ・ヒサルシュシュ駅がある場所です。 [もっと…]
どこでもメトロ あらゆる問題にメトロ: トラム、地下鉄、メトロバス、マルマライが国民に提供するサービスは無視できません。 輸送を容易にするための努力が払われるほど、 [もっと…]
イスタンブールの交通は年間 6.5 億 TL を消費します。イスタンブールの渋滞待ちで無駄になる燃料のコストは年間 6.5 億 TL を超えますが、唯一の解決策は鉄道システムです。 [もっと…]
カルタルとアタチュルク空港間の時間は81分に短縮されます。アタチュルク空港とマルマライおよび地下鉄タクシムを結ぶ地下鉄アクサライ・イェニカプ線が日曜日に開通します。 式典にはアフメット首相も出席した [もっと…]
イスタンブールの鉄道網は拡大中: イスタンブールの鉄道網の拡大は続いています。 アクサライとイェニカプ間の新しい接続を経由してカルタルを離れる人は、アタテュルク空港に送られます。 [もっと…]
イェニカプ乗換駅が 9 月 XNUMX 日日曜日にオープンします。イスタンブールの鉄道網の統合における重要なポイントとなっているイェニカプの最後のセクションが運行を開始します。 マルマライ、イスタンブール [もっと…]
イスタンブールの地下鉄網の中心が XNUMX 月に開通します。イェニカプはイスタンブールをネットワークのように取り囲む鉄道システムの中心となります。 マルマライを過ぎると、ゴールデンホーン地下鉄横断橋がイェニカプに接続されました。 [もっと…]
イスタンブールの新しい地下鉄路線に関する署名が行われた:イスタンブール首都圏自治体のカディル・トプバス市長は、2016年にはイスタンブールに7日XNUMX万人が利用できる鉄道網が整備されるだろうと述べた。 [もっと…]
イスタンブールの鉄道網は 125 平方キロメートルに増加し、鉄道網に重点を置くイスタンブール首都圏自治体は、2016 年までに 125 平方キロメートルに到達することを目指しています。 鉄道システムは大きい [もっと…]
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