コジャエリ首都圏自治体が実施するキョセキョイ回廊アリカヒヤ・スタジアム接続道路プロジェクトの範囲内で、ヒュンダイ工場前のアスファルト舗装工事が始まった。瀝青アスファルトとバインダーアスファルトの敷設が完了すると、アスファルトが地面に定着した後に最終層の摩耗アスファルトの敷設が始まります。バタン通りTEM橋の下でもアスファルト基礎のアスファルト舗装工事が行われている。キョセキョイ回廊アリカヒヤ・スタジアム接続道路の工事は95パーセント完了し、全速力で続いている。
幅30Mの二重道路
D-100 ハイウェイから TEM ハイウェイに接続する道路幅員は 30 メートル、道路交通は 2×2 往復とし、道路上に自転車道も整備する。 100 つの異なる地点にあるプレハブ式プレストレスト桁橋: D-1 に 1 か所、TEM ハイウェイに 1 か所、イリム デレに 3 か所。 D-100 には鋼製歩道橋が建設されています。事業の範囲内では、接続道路を含む全長13kmの道路・排水工事、舗装、照明工事が行われます。長さ13キロメートルの新しい道路には71万XNUMX千トンのアスファルト舗装が行われる。
