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イスタンブール市長(IMM) Ekrem İmamoğlu;環境に優しい、ハイテク、定員 420 人の 100% 電気メトロバスの試乗を目撃しました。試乗にはエユプスルタン市長のミタト・ビューレント・オズメン氏、アヴジュラル市長のウトゥク・カネル・チャイカラ氏、İETTゼネラルマネージャーのイルファン・デメット氏、イスタンブール地下鉄ゼネラルマネージャーのオズギュル・ソイ氏らとともに試乗に参加したイマモール氏は、走行前にジャーナリストに対し新世代メトロバスについて発言した。テスト対象の車両はIETTとメトロ・イスタンブールの共同作業により持ち込まれたと述べ、イマモール氏は次のように述べた。
「メトロバス路線の革新コンセプトに適した車両を探した結果、ご覧のこのモデルに関する結論に達しました。この結果は、テスト可能なゼロエミッション車両、特に路線内でのパフォーマンスをテストできるものとして私たちに提示されました。現時点では、メトロバスが今後も継続する限り、乗客なしでこれらの車両を使用するのが容易になるでしょう。乗客の快適性を優先し、非常に深刻なレベルの大気汚染も削減します。それから私たちは友人たちと、これは非常に真剣なテストプロセスを経なければならないと決めました。準備が整いました。この車両の譲渡が行われ、1ヶ月以上この路線を走り続けているが、時には交通量のない夜間に運行されることもある。その後、実験は日中に行われました。乗客を乗せずに建造され、乗客を乗せて積載してテストも行われ、現在もテストが行われています。 「今日、私は従業員と一緒に公開でテストします。」
「私たちは正しい決断を下したいと思っています」
「私たちの主な願いはこれです。もちろん、メトロバス路線は国民に効率的で快適なサービスを提供し、乗客の混雑を軽減します。これだけは言わせてください。もちろん、ご存知のとおり、メトロバスはアヴジュラルからソジュトルリュチェシュメまでを結ぶ重要な交通手段です。一日あたりの乗客数は 400 万人を超えます。もちろん、この路線には地下鉄も建設される可能性があり、現在完成しつつあり、建設中であり、開始される予定です。しかし、長年にわたって彼らはイスタンブールの交通にどのような貢献をするのでしょうか?メトロバス路線に何を期待しますか?短期、中期、長期的にこのような改善をもたらすツールの数はいくつあるべきでしょうか?これらすべての効率計算に基づいて、この車両についての意見をまとめていきます。結局のところ、私たちは最善の決断を下したいと考えています。私たちの魅力は、その高い乗車定員とフィールドでのパフォーマンスです。乗車定員は280名以上と非常に多いです。現在、当社の最大定員車両の定員は 1,5 名です。 XNUMX倍近い容量を持ち、もちろんゼロエミッション車です。その他条件が整いましたらお知らせいたします。その性能を見てみましょう。
エユプスルタン市長とアヴィラル市長も証言
「今日、私たちはエユプスルタンの国境からこの旅を始めます。弊社の社長も一緒です。アヴジュラル市長とともにアヴジュラルでの旅は終わります。二人の地区長もスタート地点とゴール地点に立ち会います。私たちがイスタンブールの人々にとって正しい選択をしていることを願っています。このようなイベントにおける私たちの基本原則は次のとおりです。これはビジネスの持続可能性と耐久性です...ご存知のとおり、これまでには多くの否定的なことがありました。車両を購入したが互換性がなくなった。車は通れなかった。彼はその丘に登ることができなかった。部品が見つかりません。その後、車両は事実上流通から姿を消しました。そして、それはいわば朽ち果ててスクラップになるまで放置されなければなりませんでした。私が話しているのは、16~17年前の残念な話です。しかし、私たちはすべての仕事を非常に注意深く細心の注意を払って行うよう努めています。なぜなら、私たちが与えるすべてのペニーは私たちの国のお金だからです。だからこそ、私たちは正しい方法で投資するよう努めています。 「それが有益であることを願っています。」
長さ40メートル、ワゴン4台付き
IETTゼネラルマネージャーのDemet氏が提供した情報によると、電気式メトロバスは、ディーゼル メトロバスと比較して 60% 燃料を節約し、100 万キロメートルあたり 2,5 万リラの燃料を節約します。 IMM はこの投資により 300 トンの二酸化炭素排出を防止することを計画しており、環境と自治体予算の両方を保護します。電気メトロバスもあります。静かに動作することで、街中の騒音公害も防止します。双方向運転が可能な新世代電気メトロバスは全長40メートル、ワゴン車4両を備える。乗客収容能力はメトロバスの最長車両より 50% 増加し、420 人を運ぶことができます。試験車両の航続距離は約80キロメートル。モジュール式バッテリー構造のおかげで、より多くのバッテリーを追加してより長い航続距離を実現できます。 800 kWの出力により、20分の充電で平均50キロメートルの航続が可能です。
試乗中に結婚式の招待状を受け取りました
声明の後、イマモール氏と同行の代表団は新世代のメトロバスに乗り込んだ。メトロバスの停留所で待っていた市民たちは、試験車両で見かけたイマモールさんに手を振り、愛情を示した。セネット・マハレシからアヴジュラルまでの沿線を希望した市民も試験車両に乗せられた。イマモール氏と報道陣とともに sohbet 市民は新しい車両について意見を共有した。シュクルベイ駅で試験車両に乗り込んだ若い教師が、26月XNUMX日に行われる結婚式にイマモールさんを招待した。エユプスルタンのエディルネカプ・イETTガレージから始まったこの旅は、ジャーナリストたちに見守られながら、アヴジュラル・キャンパス停留所で無事終了した。