トルコの大手自動車会社であるトファシュは、持続可能性へのアプローチとイノベーションに基づく理解により、2023 年に成功する業績を達成する予定です。研究開発、デジタルトランスフォーメーション、モビリティサービス、従業員の能力開発への投資を継続しました。

コチ・ホールディングとトファシュのオメル・M・コチ会長は、年次報告書の範囲内での評価の中で、同社が好調な業績を継続していると述べ、「トファシュは急速に変化する力学を管理する能力により、未来に向けて確固たる一歩を踏み出している。持続可能性のアプローチ、安定した投資、競争力によって開発された企業の能力。同氏は「われわれはデジタル変革、イノベーション、炭素転換などの補完的なプログラムで将来に備えている」と述べた。

Tofaş CEO のジェンギズ・エロルドゥ氏は、「2023 年は、当社の将来に向けて非常に重要な措置を講じ、当社の業績を達成した重要な年として当社の歴史に刻まれています。「今後も、私たちはこれまでの経験と常に培ってきた能力によって強い姿勢を維持し、トファシュとして引き続き我が国の主導的プレーヤーであり続け、自動車業界が経験した変革のルールを打破していきます。」

Tofaşは2023年の活動報告書を発表しました。同社は昨年、良好な財務および営業成績を達成しましたが、研究開発、デジタルトランスフォーメーション、モビリティサービス、および従業員の能力開発への投資を継続しました。

報告書では; 2023 年、自動車の世界は技術開発、経済情勢、激しい競争によって急速に変化し続けますが、トファシュは引き続き経済的価値を創造し、社会開発を支援するプロジェクトを生み出し、環境、社会、環境を常に改善することでステークホルダーのための価値を創造していきます。持続可能な開発目標の範囲内での経営成績は今後も向上し続けることが強調されました。

コチ・ホールディングとトファシュ取締役会会長のオメル・M・コチ氏：「トファシュは5年目もその分野のリーダーシップを引き継いだ」

コチ・ホールディングとトファシュの取締役会会長であるオメル・M・コチ氏は、年次報告書の評価の中で、昨年、共和国建国100周年を大きな幸福と誇りを持って祝ったと強調した。コチは、共和国とほぼ同じ歴史を持つコミュニティとして、ヴェービ・コチの「私の国が存在するなら、私も存在する。同氏は、「民主主義があれば我々は全員参加する」という言葉通り、彼らは現代共和党の価値観の擁護者であり奉仕者であり続けるだろうと述べた。コチ氏はまた、２月に発生した大地震で命を落とした数万人の国民の痛みを決して忘れることはなく、今後も地域への支援を続けると述べた。

オメル・M・コチ氏は、トルコの自動車産業が共和国の歴史の中で記録を破ったことを思い出させ、市場は2023年に9万1台の生産レベルに達し、前年度に比べて合計468パーセント増加したと指摘した。年。コチ氏は次のように評価した。「我が国の自動車業界で最も強力な企業の393つであるトファシュは、2023年も引き続き成功を収めた。トファシュは創立55周年を迎え、2023年には7万台目の車両を生産し、240万台で我が国の自動車生産の16％を占め、60万台を輸出し、トルコの乗用車および小型商用車市場で16,2％のシェアを獲得した。当社はフィアットブランドで 5 年目まで業界のリーダーシップを維持しましたが、すべてのブランドが市場で大幅な成長を達成しました。トファシュは、急速に変化する力学、持続可能性のアプローチで開発された企業能力、安定した投資と競争力を管理する能力により、未来に向けてしっかりとした一歩を踏み出しています。同氏は「われわれはデジタル変革イノベーション、機敏な経営、炭素変革などの補完的なプログラムで将来に備えている」と述べた。

ステランティスとの戦略的協力を重視

2023年2024月にコチ・ホールディングとステランティス・グループの間で枠組み協定が締結され、XNUMX月にトファシュとステランティス・トルコの間で購入契約が締結されたとコチ氏は付け加え、「この非常に重要な戦略的協力は、コチ・ホールディングとステランティスの将来に対する大きな自信を反映している」と述べた。これは強い確信です。同氏は「この取引は競争当局の承認を含む規制当局の承認が必要で、２０２４年に完了すると予想している」と述べた。

「トファシュは2023年も成長を続けます」

トファシュの取締役兼最高経営責任者（CEO）のジェンギズ・エロルドゥ氏はまた、トファシュとして、トルコの自動車および小型商用車市場において200つのブランドで204万2023台の販売で市場のリーダーシップを維持しており、トファシュはこれらのブランドのすべてのセグメントで成功を収めていると述べた。それが表しています。エロルドゥ氏は、「私たちがトファシュで開発・生産し、500年にトルコ市場で8万台の販売を達成したエゲアが、リニューアル版とともに500年間にわたって我が国で最も好まれてきた車であったことを皆が誇りに思う。そして、デザインとテクノロジーの特権を大衆が手に入れることができることを再び証明しました。」フィアットブランドの電気自動車の旅の最初のマイルストーンである 2023e は、我が国で注目を集めました。 E-Doblò および E-Scudo モデルにより、小型商用車市場の電動化の範囲内で重要な一歩が踏み出されました。 50 年はプレミアムブランドの成長が注目を集めます。ジープの販売は 4% 増加しました。 Jeep Renegade と Compass e-Hybrid モデルに加えて、環境に優しい SUV Avenger も発売し、欧州のカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。また、アルファロメオブランドでは、トナーレのプラグインハイブリッド Q3 バージョンとジュリアとステルヴィオのリニューアルバージョンが市場に投入され、売上が 3 倍になりました。高級セグメントで重要な位置を占めるマセラティブランドの販売は過去 12 年間で 2023 倍に増加し、600 年の販売台数は 3 台を超えました。「これらすべての経営データを考慮すると、当社の収益は前年比で61％増加し、純利益はXNUMX％増加しました」と同氏は述べた。

「研究開発、革新、技術力が私たちの原動力です。」

ジェンギズ・エロルドゥ氏は、トファシュ社はステランティス・グループ内に新車開発の能力と責任を備えた高度な研究開発センターの一つを有しており、トルコで研究開発に最も多くの費用を投じている企業の一つであると指摘した。エロルドゥ氏は、トファシュは世界の自動車ソフトウェア分野のニーズに応えるために、活動範囲と研究開発エコシステムを拡大し、研究開発輸出を増やすことを目指していると述べた。「当社の研究開発センターは、32年末までに欧州連合のプロジェクト2023件のうち21件を完了し、2023年に新たに8件のプロジェクトを受け入れ、進行中のプロジェクトの数を19件に増やしました。デジタル最適化アプリケーションを使用したスマートファクトリーに関する研究の範囲内で、当社は過去 5 年間にデジタル化の分野で 1.700 以上のプロジェクトを実行してきました。当社は、Tofaş で開発したトルコ初の最も包括的な接続アプリケーションである Fiat Connect を新しい機能で強化することで、お客様にさらなるメリットを提供しました。「2024年に他のブランドでもConnectアプリケーションを利用できるようにすることで、このテクノロジーをより幅広いユーザーに提供する予定です」と同氏は語った。

「トファシュの目標は、2030 年に二酸化炭素を 50% 削減することです。」

エロルドゥ氏はまた、トファシュ氏が主にエネルギー効率化プロジェクト、太陽エネルギーの生産と利用を通じて、スコープ1とスコープ2の合計で2030年までに50パーセントの炭素削減を達成することを目指していると述べ、次のように言葉を続けた。「私たちは2050年に炭素を実質ゼロにすることを目指しています。気候危機と闘うためにコチ・ホールディングが始めた具体的かつ適用可能な措置を含む炭素転換プログラムの一環として、当社は気候危機の悪影響を排除することを目的とした国際的な「科学に基づく目標イニシアチブ」に参加しました。トファシュとして、私たちは自動車業界が経験した変革において我が国のリーダーであり続けます。ステランティスグループのトップ 3 工場の XNUMX つとして、当社は労働安全、品質、効率などの指標で最前線に立っており、すべての従業員の学習と能力開発をサポートする安全で健康的な労働環境の構築を重要な要素の XNUMX つと考えています。私たちの主な責任。一方で、若い世代の健全で充実した育成を支援するスポーツや教育分野における私たちのプロジェクトは、社会の発展に貢献するという観点から引き続き優先事項です。」彼はこう言って言葉を終えた。