ブルサの輸送艦隊用の2台の「電気バス」

首都圏自治体は、ブルサの交通問題を解決するために鉄道システム、新しい道路、橋、交差点への投資を続けており、市内に公共交通文化を広めるための研究も行っています。

ブルサでは、登録車両が 1 万台を超え、毎年 30 万から 40 万台ずつ増加しており、毎日 1 万人以上が公共交通機関を利用して移動しています。トルコで最も若いバス車両を保有するブルサで「電気バス」への変革を開始した首都圏自治体は、XNUMX%国産の電気バスXNUMX台を取得し、カルサン工場で式典を行った。

式典に先立ち、アリヌル・アクタシュ首都圏市長、ムスタファ・ヴァランク・ブルサ副議長、ダブット・ギュルカンAK党州委員長、オカン・バシュ・カルサンCEO、セリル・チョラックAK党ニリュフェル市市長候補者、そしてカルサンの経営者や政党代表らが出席した。工場の従業員。 sohbet 彼は。

首都圏自治体のアリヌル・アクタシュ市長は、多くの新たな旅を始めてきたが、今回はブルサで電気バスの旅を始めたと語った。

アクタシュ市長は、首都圏自治体と民間部門の両方で電気自動車とハイブリッド車に関連する変革を段階的に進めると述べ、このスタートがカルサン社にとって幸先の良いものになることを願った。

「私たちは、KARSAN とともにこの変革を実現します」

「TOGGはなぜブルサにいるの?」と今でも尋ねる人もいます。アクタシュ大統領は、我々の地元と国の誇りであるTOGG自動車がブルサで生産されていることを誇りに思っていると説明し、「トルコの自動車の故郷であるブルサがTOGGに選ばれたのには理由がありました。自動車の二次産業には重要なインフラストラクチャが存在します。この都市には 500 つの重要な自動車ブランドがあります。この文化は急速に増加しています。電気輸送車両も増加しています。新しい期間には電気バスを1087台追加するという目標を掲げています。勤務開始当初は2575台だった車両数は、現在では150台に達しました。 18% の成長が見られます。私たちはこれら 27 台のバスからプロセスを開始しました。私たちは、Bursa のブランドである Karsan でこの変革を実現します。 Karsan e-ata モデルは長さ 43 メートルで、座席定員は 4 名、立席乗客は 350 名です。純国産車両は8時間の充電で24km走行可能。環境に優しく、二酸化炭素を排出しない当社の車両には、乗客用の USB 充電ソケットが 1.500 つあります。私たちは25万の費用をかけてこれらの車両の所有者になりました。ブルサ首都圏自治体として、新しい時期にも退職者をサポートしていきます。ラマダンとイード・アル・アドハー期間中は、XNUMX TL のカードをチャージしてショッピングの機会を提供します。すべての交通機関の車両、すべての社会施設および水道料金を XNUMX% 割引します。 「神があなたに事故のない安全な運転を与えてくださいますように」と彼は言いました。

ブルサのムスタファ・ヴァランク副議員は、クリーンな世界を将来の世代に残さなければならないと述べ、「これを達成する方法は二酸化炭素排出量を削減することだ。これらの電気バスはブルサの人々に快適な移動を提供し、環境に害を与えることなく運行されます。ブルサでこの取り組みを先導してくれたカルサン氏に感謝したい。地域性と国籍は重要です。この意味でも、ブルサのブランドを選ぶことも重要です。 「また頑張ってね」と彼は言った。

演説の後、アリヌル・アクタシュ市長は電気バスの試乗を行った。

カルサンのオカン・バシュ最高経営責任者(CEO)は、この日を記念してアクタシュ市長とムスタファ・ヴァランク副市長にバスモデルを贈呈した。