イズミール首都圏自治体がそのうち40路線を完成段階に進め、投資額が3億リラを超える10線システムへの投資に対して、運輸インフラ省はハルカプナル・バスに釘を一本も打っていない。ターミナルメトロ2024年。官報に掲載された3年投資プログラムの受諾と実施に関する大統領の決定によると、今年の地下鉄建設には同省の予算からXNUMXTLが割り当てられた。

イズミル大都市圏市長は同省を当番に呼び、この問題を追跡調査すると述べた。 Tunç Soyer, 「政府がそれでも地下鉄バスターミナルを建設しないと主張するなら、我々に任せましょう。ナルリデレ地下鉄とシリ路面電車を建設したのと同じように、地下鉄バスターミナルも建設できます。私たちがブカに地下鉄が来るだろうと決意を持って歩いているのと同じように、バスターミナルまで地下鉄を建設する方法も知っています。「宮殿の影が薄れてはいけない。我々は他の補助金を望んでいない」と彼は言った。

2024年投資プログラムの受け入れと実施に関する大統領の決定によれば、運輸インフラ省の予算から地下鉄ハルカプナル・バスターミナルのために3TLが割り当てられた。こうして、10年間釘が一本も打たれていなかった路線の建設については、11年目には何の措置も講じられないことが明らかになった。イズミル首都圏市長 Tunç Soyer 過去5年間だけで投資コスト40億リラを超える鉄道システムプロジェクトの建設を実施したと述べ、「我々はイズミルのナルルデレ地下鉄とチジリ路面電車を5年間で完成させ、鉄道の建設に着手した」と述べた。ブカの地下鉄。現在、カラバジャール・ガジエミール地下鉄、オルネキョイ路面電車、ケマルパシャ地下鉄の 3 つのプロジェクトがプロジェクトおよび入札段階にあります。「政府の責任はただ一つ、ハルカプナル・オトガル地下鉄を建設することだった」と同氏は語った。

彼がそれができないなら、私たちに任せてください。

ソイヤー市長は、同省が約束した投資を実行し、この問題をフォローアップすることを期待していることを強調し、「政府がそれでも地下鉄バスターミナルを建設しないと主張するのであれば、我々に任せてください。」と述べた。ナルリデレ地下鉄とシリ路面電車を建設したのと同じように、地下鉄バスターミナルも建設できます。私たちがブカに地下鉄が来るだろうと決意を持って歩いているのと同じように、バスターミナルまで地下鉄を建設する方法も知っています。「宮殿の影が薄れてはいけない。我々は他の補助金を望んでいない」と彼は言った。

イズミルの人々からの感謝

大統領はこの件についての考えを表明 Tunç Soyer 次の点に注意してください。
「私たちはイズミルで働き始めたその日から鉄道システムへの攻撃を開始しました。 7,2kmのナルルデレ地下鉄を12％で引き継ぎました。パンデミック、経済危機、地震にもかかわらず、私たちは287億3万ユーロを投資し、11月にオープンしました。一方、私たちは183年前にシリ路面電車の建設に着手しました。この5kmの路面電車の試運転を開始しており、まもなく開通します。言い換えれば、私たちはこの 13,5 億 11 万ユーロという巨額の投資を私たちの時代に開始し、完了したことになります。第三に、私がイズミルに奉仕する機会があったこの 490 年間で最も興奮したプロジェクトについてお話したいと思います。このプロジェクトの名前は「Buca Metro」です。私たちが就任したとき、ブカ地下鉄は夢のようでした。全長2022km、2026の駅からなる巨額投資。公的銀行からの支援もなく、一方で我が国の経済は悪化の一途をたどっています。私たちは働き、苦労し、すべてのリソースを動員しました。私たちは対外関係と企業の信頼性を最大限に活用して、765 億 5 万ユーロの外国資金を調達しました。これはイズミルにとって転換点となる。２０２２年２月に基礎を築き、今月からトンネルの掘削を開始した。 3月までにTBMと呼ぶトンネル掘削機の数は2024人に増える。 3年XNUMX月に第一期開業を予定しております。ブカメトロはXNUMX億XNUMX万ユーロというイズミル史上最大の投資であり、これも非常に重要であり、トルコの自治体による最大の投資となる。要約すると、過去 XNUMX 年間で、イズミルのナルルデレ地下鉄とシリ路面電車が完成し、ブカ地下鉄の建設が始まりました。現在、カラバハル・ガジエミール地下鉄、オルネキョイ路面電車、ケマルパシャ地下鉄の XNUMX つのプロジェクトがプロジェクトおよび入札段階にあります。政府の責任はただ一つ、ハルカプナル・オトガル地下鉄を建設することだった。しかし、残念なことに、XNUMX年にはXNUMXリラの予算が割り当てられていることがわかりました。この問題の決定はイズミルの人々に委ねます...イズミル首都圏自治体として、私は当省が約束したプロジェクトを実行することを期待しており、私たちがこの問題をフォローアップすることを知っていただきたいと思います。そして最後にこう言います。政府がまだ地下鉄バスターミナルを建設しないと主張するなら、私たちに任せてください。ナルリデレ地下鉄とシリ路面電車を建設したのと同じように、地下鉄バスターミナルも建設できます。ブカに地下鉄が来るだろうと決意を持って歩くのと同じように、私たちはバスターミナルに地下鉄を建設する方法も知っています。「宮殿の影が薄れてはなりません。それ以外の贈り物はいりません。」

自治体から40億リラ、省から3千リラ

イズミル首都圏自治体は、完成間近のナルルデレ地下鉄に285億183万ユーロ、シリ路面電車に車両を含むXNUMX億XNUMX万ユーロの投資予算を割り当てた。

建設中のブカメトロは、車両を含めて765億5万ユーロの費用で完成する予定である。市内の地方自治体は過去1年間に鉄道システムに総額233億40万ユーロ（現在の為替レートで690億3億XNUMX万TL）を投資しているが、中央政府がイズミルに割り当てたのはわずかXNUMX千TLのみである。それが引き受けた単一の地下鉄路線。