ボル山トンネルが車両通行可能に

ボル山トンネルが車両通行可能に
ボル山トンネルが車両通行可能に

アナトリア高速道路ボル山トンネルでは、今年中に地滑りにより交通が中断されていたが、修復・改修工事が完了し、トンネルが車両通行可能となった。

アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は、「私たちは地滑りの可能性による交通への悪影響を防ぎました。 「トンネルの長さを3メートルに延長しました」と彼は言いました。

アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は、建設工事が完了したボル山トンネルを現地視察し、当局から情報を得た上で、実施された工事について声明を発表した。 ウラロール氏は思い出させることからスピーチを始めた。 ウラロール氏はこう語った。「覚えていると思いますが、今年 XNUMX 月の大雨による悪影響。 私たちはデュズジェ、ゾングルダク、バルトゥン、カラビュク、オルドゥ、ギレスンなど黒海地域のほぼ全域に住んでいました。 現在、気候変動とそれが引き起こす問題は人類共通の課題となっています。 当時、私たちは、このような災害を二度と起こさないために何をすべきかを議論し、より抜本的な決断をし、技術スタッフとの決断によって対策を強化すると言った。 「これらの対策と工事の中で最も重要なものの一つは間違いなくボル山越えであり、私たちが工事を完了したと言えることを嬉しく思います」と同氏は述べた。

トンネルの長さを 3 115 メートルに延長しました

ウラロール首相は、25年2023月23日月曜日にイスタンブールとアンカラ間の輸送を提供するアナトリア高速道路のボル山通路をアンカラ方向の交通に対して閉鎖することから作業を開始し、非常に重要な作業を行ったと述べた。カイナシュルとアバントのジャンクション間のボル トンネルを含む XNUMX キロメートルのセクション。 Uraloğlu 氏は、行われた作業について次の情報を共有しました。

「私たちは、高速道路のアンカラ方向へのアクセスを提供するプラットフォーム上の 3 メートルのトンネル入口を鉄骨構造で 25 メートル延長しました。 トンネルの全長を90メートルに延長しました。 これにより、トンネル坑口の延長に伴う地滑りによる交通への悪影響を防止しました。 再度、3つの高架橋の115つのジョイントを交換し、ジョイントに液膜を適用しました。 中央分離帯のコンクリート柵も約3キロにわたって更新した。 今後、大雨が降る可能性がある期間に、この地域でこれまでに経験したようなマイナスの状況が起こらないことを願っています。 「これらの理由により、ボル山交差点で交通が中断されることはありません。」

ウラロール大臣は、ボルの交通網の発展はイスタンブールとアンカラ間の重要な通過点であるため非常に重視しており、過去21年間でボルの交通・通信インフラに30億リラ以上を投資していると述べた。 、分割道路の長さを173キロメートルから301キロメートルに延長し、瀝青道路の長さを192キロメートルから428キロメートルに延長したと発表した。

ボル南環状道路を正式に開通します

ウラロール首相は、ボルの交通負担を軽減し、交通を規制し、間もなく南部環状道路を正式に開通させると述べた。 環状道路についてウラロール氏は、「既存道路では信号交差点でのストップアンドゴーで15分かかるルートの輸送時間を、環状道路では2分に短縮する」と述べた。 年間88万リラと燃料22万リラを含め、合計110億2,7万リラを節約します。 「二酸化炭素排出量もXNUMXトン削減する」と同氏は述べた。

中央アナトリア高速道路プロジェクト

ウラロール氏は、中央アナトリア高速道路の建設を計画していると述べ、「アンカラとイスタンブール間の輸送を提供する現在の高速道路は、年間を通じて集中的に使用されている。 人口増加や観光・貿易活動の増加などの理由により、旅行需要は常に増加しています。 特にアンカラと黒海方面からの交通が合流するゲレデ区間では、非常に深刻な交通密度が見られます。 昨年供用を開始した北マルマラ高速道路の最終セクションにより、イスタンブールとアキヤズ間の渋滞を緩和しました。 「私たちは現在、アキヤズとアンカラの間のルートのセクションに中央アナトリア高速道路を建設することを計画しています」と彼は言いました。

ウラロール首相は、建設される中央アナトリア高速道路について、全長225キロメートルで、そのうち51キロメートルが本体道路、276キロメートルが接続道路になると述べた。 ウラロール氏は、出発3車線、到着3車線の合計6車線の交通サービスを計画していることに言及し、「中央アナトリア高速道路と北マルマラ高速道路からアンカラ・ニゲデ高速道路までのより迅速な接続を確立します。」と述べた。 災害時や緊急時に備えて第XNUMX代替道路も整備します。 「これらのプロジェクトと同様に、私たちの中央アナトリア高速道路プロジェクトの実施は、ルート周辺の集落の貿易と生産の可能性を高めるのに大きく貢献すると心から信じています」と同氏は述べた。

ウラロール氏はプレスリリースの最後に、「トルコの世紀の目標を達成するために我が国の経済に必要な交通インフラの確立に向けて、我々はたゆまぬ努力を続け、献身的かつ真剣に取り組んでいく」と述べた。