アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は次のように述べた。我が国の未来への翼をさらに広げ、世界的なブランド価値をさらに高めていきます。私たちは我が国を世界最大の航空ネットワークを持つ国の一つに変えました。「我々はこの地域のリーダーとなり、航空分野における世界的な航空センターとなった」と同氏は述べた。

アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は、イスタンブールのサビハ・ギョクチェン空港で開催されたAJET就航式典に出席した。式典でウラロール大臣は、2008年にターキッシュエアラインズ（THY）のサブブランドとして設立されたANADOLUJETは、今後も100社として設立される「AJET航空輸送株式会社」のもとで活動を継続すると述べた。市場における競争力を強化するために、ターキッシュエアラインズの子会社となる。ウラロール大臣はまた、サビハ・ギョクチェン空港の運用能力をXNUMX倍にする第XNUMX滑走路が完成し、レジェプ・タイイップ・エルドアン大統領の立ち会いの下、ごく短期間に供用開始されると述べた。

トゥルキエは航空分野における世界の交通センターとなる

ウラロール大臣は、航空輸送が最も快適で最速の交通手段であると述べ、「アジア、ヨーロッパ、アフリカ大陸の中央という地理的に重要な位置にあり、先進市場と発展途上市場の間の航空ルート上に位置しており、飛行時間はわずか4時間、1.4億人が暮らし、貿易額は8兆600億ドル、67カ国の中心という有利な立地にある我が国。同氏は「航空分野における世界の中継センターとなるのに非常に適している」と述べた。

私たちの国は世界の大規模な航空ネットワークを持つ国の一つです

ウラロール大臣は、航空輸送分野において「世界に我々が到達できない点はない」という目標を持って行動していると述べ、「わが国の競争激化の結果、政策と模範的な実践を奨励してきた結果、我が国は競争を激化させている」と述べた。「我々はこの国を世界最大の航空ネットワークを持つ国の一つに変えた」と同氏は語った。

当社の国際線ネットワークに 283 の新しい目的地を追加し、現在 130 か国の 343 の目的地に就航しています。

ウラロール大臣は、航空部門で行われた投資について、「2002年以来、我々は稼働中の空港の数を26から57に、ターミナルの収容能力を55万人の乗客から337億450万人の乗客に増加させた。」と述べた。当社は現在、50か国の60の目的地へ国際線を運航していますが、航空ネットワークに新たに283の目的地を追加し、130か国の343の目的地に増加しました。したがって、過去 21 年間で 472% の増加が達成されました。「さらに、2002年には489機だった航空機の総数を、現在では270％増の813機に増やした」と同氏は述べた。

当社はこの地域のリーダーとなり、航空分野における世界的な航空センターになりました

ウラロール大臣は、トルコは2022年に「ヨーロッパと世界の空港の総旅客数ランキング」に含まれるだろうと述べた。「ヨーロッパ諸国では3位、世界では6位に上昇しました。 2022 年の旅客数に関して、当社の 3 つの空港はヨーロッパでトップ 20、世界ではトップ 50 に入ります。「私たちが空に架けた橋のおかげで、私たちは航空分野で世界をリードする航空センターになりました。」彼は言った。

イスタンブール空港はヨーロッパで1位、世界で7位にランクされています

ウラロール大臣は、記録で名を馳せたイスタンブール空港は、その提供するサービスでも際立っていると述べ、「2018年に開港したイスタンブール空港では、その日以来、177億1万人以上の旅客輸送が発生した」と述べた。開かれました。私たちのイスタンブール空港はヨーロッパで 7 位、世界で XNUMX 位にランクされています。」彼は言った。ウラロオール大臣はまた、建設中のチュクロヴァ地域空港、ヨズガット空港、バイブルト・ギュムシュハネ空港とリニューアルされたトラブゾン空港での作業が継続していると述べた。

サビハ・ギョクセンの第2滑走路が完成

ウラロール大臣は演説の中で、サビハ・ギョクチェン空港が革新的で先見の明のある視点で開発されたことを指摘し、「我々は2本目の滑走路を完成させ、これにより空港の運用能力はXNUMX倍になる。」と述べた。「大統領の名誉をかけて、非常に短期間で実用化する予定です。」言った。

「ANADOLUJET」ブランドが「AJET」に

ウラロール大臣は、「THYのサブブランドとして2008年に設立されたアナドルジェットは、今後もターキッシュエアラインズの100％子会社として設立される「AJET航空輸送株式会社」の下で活動を継続すると述べた。市場における競争力を強化します。ウラロール氏は「我々は『誰も飛ばす者はいない』というモットーのもとに始まったアナドルジェットの使命を受け継ぎ、将来を見据えて我が国の観光と経済にさらに貢献するため、ブランドをリニューアルする」と述べた。もう一歩先へ。」言った。

「AJET」は国内線および国際線での競争を激化させる

ウラロール大臣は、「新ブランドで始まる期間において、AJETは国内線での重要な機能に加え、国際線でもトルコの航空会社の競争を激化させる重要な力となると心から信じている」と述べた。彼は言った。

「AJET」は10年以内に200機の航空機保有を目指す

ウラロール大臣は、AJETは10年以内に200機の航空機を保有し、地域最大の格安航空会社の一つになることを目指していると述べ、「AJETはイスタンブール、アンカラ、イズミルの国際路線を増やすための成長戦略を策定すべきである」と述べた。およびアナトリアの他の都市。」それは我が国を訪問したい国民や観光客、ひいては我が国の観光と経済に多大な利益をもたらすでしょう。「今後数年間で国内線と国際線の便と目的地の数が急速に増加し、当社の航空ネットワークはさらに強化されるでしょう。」彼は言った。

「AJET」ブランドが航空業界全体とトルコにとって良いものとなりますように

ウラロール大臣は次のように述べた。「我が国の未来への翼をさらに広げ、世界的なブランド価値をさらに高めることになるだろう。」言った。同氏は、この新しいブランドが航空業界全体、特にターキッシュエアラインズ (THY)、そしてトルコにとって有益となることを期待して言葉を締めくくった。