アブドゥルカディル・ウラロール運輸インフラ大臣は、アンカラとイズミル間の距離を3.5時間半に短縮する高速鉄道の開業日を発表した。ウラロール氏は「我々はプロジェクトを完了し、2027年に実用化する予定だ」と述べた。

アンカラ・イズミル高速鉄道線の建設は全力で続いている。アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は、建設中のアンカラ・イズミル高速鉄道ルートのトンネルを調査し、当局から情報を得た。

ウラロール大臣が最初に訪れたのはアフィヨンカラヒサルだった。ウラロール氏は、バヤト地区のアンカラ・イズミルYHTで建設中のバヤット2トンネルを調査し、次にシナンパシャ地区の分割生産およびインフラストラクチャプラットフォームを調査した。ウシャクのエシュメ・サリフリ・プロジェクトT23トンネル工事をたどり、すべてのルートをXNUMXつずつ検討したウラロール大臣はマニサへ向かいました。彼は、アラシェヒル建設現場での YHT の作業に関する情報を受け取りました。

7万人以上が高速鉄道の快適さを体験する

ウラロール大臣は、アンカラ・イズミル高速鉄道プロジェクトが2027年に完成すると、既存の鉄道接続による824kmの距離は624kmに減少すると述べた。ウラロール氏は、「アンカラとイズミル間の移動時間は14時間ですが、3時間30分に短縮されます。 9 つの駅があり、アフィヨンカラヒサール、ウシャク、マニサ、イズミルの各県に住む 7 万人以上の人々が、快適な高速鉄道に直接出会うことができます。キュタヒヤなどの周辺州との交流を考慮すると、YHT サービスの恩恵を受ける人口はさらに増加すると考えられます。産業、観光の可能性、港湾を備えた我が国第XNUMXの都市イズミルと、マニサ県、ウシャク県、アフィヨンカラヒサール県をアンカラに近づけることにより、この地域の貿易量が増加するだろう。」

ウラロール氏は、アンカラ - イズミル高速鉄道プロジェクトにより、「やはり、アンカラとアフィヨンカラヒサール間の移動時間は 1 時間 40 分に短縮され、アンカラとウシャク間の移動時間は 6 時間 50 分から 2 時間に短縮されます。」所要時間は 10 分、アンカラとマニサ間は 11 時間 45 分から 2 時間 50 分です。」言った。

ウラロール大臣は、長年にわたり国民に好まれなかった鉄道旅行が、今では速くて快適な旅行の第一の目的に変わっていると述べた。

私たちは 67 の高架道路、66 の橋を建設します

ウラロール大臣は、「私たちのプロジェクトが完了すると、アンカラとイズミル間の路線の長さは624キロメートルに短縮されます。年間約13,3万人の乗客と90万トンの貨物を輸送すると予想しています。プロジェクトの範囲内で、長さ40,7キロのトンネル49本、長さ21,2キロの高架橋67本と橋66本を建設する。アンカラ・イズミル高速鉄道プロジェクトの完了により、第8段階の1,1日XNUMX往復の列車運行と比較して、時間、エネルギー、メンテナンスコストなどの項目から年間約XNUMX億リラの節約を目指します。