アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣は、KonyaRayプロジェクトに関して重要な発言を行った。ウラロール氏は次のように述べています。「私たちはプロジェクトを 3 つの段階に分けて構築します。コンヤ駅とカヤジュク物流センター間の28km間に新たな路線を追加し、総路線数を1路線に増やします。これはプロジェクトの第17,4段階であり、2月2日に竣工しました。 YHTは郊外線と在来線の13路線で運行します。 1 のプラットフォームを備えた郊外型システムは工業地帯にもサービスを提供します。これにより、出入り口の勤務時間中の交通密度を削減します。 30時間の移動時間もXNUMX分に短縮します。」言った。

アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣はコンヤをさまざまな訪問と視察を行った。ウラロール大臣はまた、コンヤプログラムの範囲内でコンヤライについて重要な発言を行いました。

ウラロール大臣は、「KONYARAYプロジェクトを通じて、また大きなサービスをコンヤにもたらし、貢献できることを嬉しく思います。 KONYARAY プロジェクトにより、私たちは再びコンヤの兄弟姉妹たちの前で「トルコ世紀の正しいステップ」を宣言します。全長45,9kmの私たちのプロジェクトにより、迅速かつ経済的な公共交通サービスを提供し、コンヤ駅、市内中心部、OIZおよび工業地帯、空港、物流センター、ピナルバシュ間の貨物輸送を改善します。プロジェクトは 3 つの段階に分けて構築します。コンヤ駅とカヤジュク物流センター間の28km間に新たな路線を追加し、総路線数を1路線に増やします。これはプロジェクトの第17,4段階であり、2月2日に竣工しました。 YHTは郊外線と在来線の13路線で運行します。 1 のプラットフォームを備えた郊外型システムは工業地帯にもサービスを提供します。これにより、出入り口の勤務時間中の交通密度を削減します。所要時間も30時間からXNUMX分に短縮します。空港から市内中心部や高速鉄道の駅までの接続を提供します。さらに、時間をかけて工業地帯へのフィッシュボーンラインを計画することで、産業用荷物を物流センターにもっと簡単に運ぶことができるようになります。」

第2段階の後、コンヤ第3工業地帯と第2工業地帯に入る第3段階の郊外線が複線として建設されることを念頭に置き、ウラロール氏は次のように述べた。カシュンハヌ-コンヤ駅、カヤジュク物流-ピナルバシュ。私たちのプロジェクトの作業は順調に進んでいます。実装ベースのプロジェクト作業は継続します。第 4 段階では、17.4 キロメートルのルートに沿って測地ネットワークを作成しました。参照点とポリゴン点の割り当てと圧縮が完了しました。線路に沿って250メートルをスキャンしました。私たちはすべての公的機関や団体と協力してインフラ施設の移管に取り組み始めました。登録建造物については保存委員会の許可を得ています。設計・プロジェクト業務を開始し、優先順位に従ってスピーディに実装プロジェクトをプロデュースします。事業が完了した区間でも工事が始まっています。メラム橋では基礎掘削と杭製作を行っております。 24月XNUMX日より既存郊外線の電化・解体工事にも着手しました。コンヤ駅構内および事業路線に沿った建物・構築物の解体工事を行っております。 TCDD と TEIAS の間で署名される「接続協定」プロセスは継続します。ご契約書納品後、製作を開始させていただきます。また、プロジェクトの範囲内で上部構造の製作に必要な準備も完了しました。インフラ完成後は、工事スケジュールに合わせて現地で上部工の製作も開始していきます。プロジェクトが完了すると、コンヤさんは快適な地下鉄でKONYARAYと一緒に旅行する機会が得られるでしょう。」というフレーズを使っていました。

ウラロール大臣は、プロジェクトに貢献し、この重要な段階に持ち込んだTCDDとコンヤ首都圏自治体、請負会社の従業員、労働者からエンジニアに至るまで、すべての人々に感謝の意を表した。