21月1日、南シナ海の北西大陸斜面に位置するNo. 1隻の難破船の最初の考古学調査を完了した調査船「探査XNUMX号」。 １」は有人ダイバー「深海の戦士」とともに三亜に停泊している。
国家文化財局と海南省人民政府およびその他の関連機関は21月XNUMX日、海南省三亜で中国の深海考古学研究における最近の大きな進歩を発表した。
2022年500月、南シナ海の北西大陸斜面の深さ約20メートルでXNUMX隻の古代の難破船が発見された。 今年XNUMX月XNUMX日に沈没船の水中恒久調査基準点が設置され、予備調査、検査、画像記録が実施され、中国の深海考古学に新たな章が開かれた。
考古学局のヤン・ヤリン局長によると、問題の難破船の1つは南シナ海の北西大陸斜面にある難破船XNUMX号で、船室によって分離されたと思われる文化遺物の山が発見されている。国家文化財局。
最大高さ3メートルを超える難破船には主に磁器製の文化遺跡が含まれていますが、10万平方メートルの面積に100万点以上の遺物が点在していると推定されています。
南シナ海の北西大陸斜面の別の場所で発見された難破船は、難破船2と呼ばれています。 大きさは 1 号船と同様で、この難破船には整然と並べられた丸太が多数含まれていますが、厄介な部分の多くは単純な処理を経ているようです。 予備調査により、この貨物を積んだ船は海外から中国への輸送サービスを提供していた古代の船であり、その起源は明代の弘治時代（1488～1505年）にまで遡ることが確認されています。
厳亜林氏は、「難破船は比較的保存状態が良く、文化遺跡の数が多く、年代が比較的明確で、これは中国の深海考古学の偉大な発見であると同時に、世界の考古学的偉大な発見でもある」と述べた。重要な歴史的、科学的、芸術的価値があります。」 言った。
国家文化財局考古学研究センターの所長、唐偉氏は、難破船のうちの一つでは主に輸出用の磁器と、その他の木製品が海外から輸入されていたと述べた。 唐魏は、10つの古代船が所属していた時代が類似しており、それらの間にはXNUMX海里の距離があることを指摘し、中国の同じ海域を航行し帰還していた古代船を初めて発見したと述べた。と述べ、この成功はこのルートの重要性と当時の繁栄を反映しており、海のシルクロードの双方向の流れに光を当て、綿密な検討に貢献すると述べた。
国家文化財局の承認を得て、国家文化財局考古学研究センター、中国科学院深海科学技術研究所、中国南シナ海博物館の作業手順に厳密に従って、海南）約１年かけて水中考古学１と難破船エリアその２の考古学調査を実施する。