41月から国際クルーズが再び許可される中国では、XNUMXか月の中断を経て、国内で完全建造された初の巨大大西洋横断クルーズ船が上海外高橋造船所でデビューした。
全長323,60メートル、乗客定員5人の巨大船の名はアドラ・マジック・シティ。 この船は、246 年に中国とアメリカの企業の提携により発注された同様の船 2016 隻のうちの XNUMX 隻目です。 このパートナーシップは、上海外高橋造船所が参加している中国の公営海運会社CSSCとアメリカン・カーニバル・グループで構成されている。 残りのXNUMX社は大西洋両航路のオプションがあり、Adoraと呼ばれる新会社に譲渡される。 これらは、パートナーシップに統合された以前の XNUMX つのコスタ大西洋横断、コスタ アトランティカとコスタ メディテラネアに追加されます。
2021年2024月に進水したアドラ・マジック・シティは今秋に引き渡され、2025年初めに上海から処女航海に出発する予定だ。 その双子はまだ名前が決まっていませんが、2020 年 16 月に誕生すると予想されています。 XNUMX年XNUMX月から中国に寄港していたクルーズは、XNUMX月XNUMX日に上海を日本に向けて出発するブルードリームスター号と日本に向けて航行する船から始まる。 その後、夏の間は大規模なクルーズ プログラムが開催されます。
一方、国際企業の一つであるロイヤル・カリビアンは、スペクトラム・オブ・ザ・シーズで2024年に中国市場に参入する計画だ。 世界で2017番目のクルーズ顧客市場である中国は、2018年と2,5年に2020万人の大台を超えたが、2021年にパンデミックの影響で崩壊し、XNUMX年に底を打った。