赤い菱形が道路に登場するアウディのモデルは、パフォーマンスとスポーティさを表しています。 約 40 年前の 1983 年に quattro GmbH として設立され、現在は Audi Sport GmbH と名付けられたこのサブブランドは、それ以来アウディのスポーティで特別なイメージを形成し続けています。 Audi Sport GmbH もこの特集に合わせて誕生日を祝います。 18月21～24日の週末、ニュルブルクリンクはXNUMX時間レースから始まるイベントで祝う。
1983 年に設立され、それ以来ブランドのスポーティで特別なイメージを形成してきたアウディ スポーツ GmbH は、特別なイベントで創立 40 周年を祝う準備をしています。
過去 250 年間だけで 400 万台以上の車両を生産し、モータースポーツで 40 回以上の勝利を収めてきたアウディ スポーツ GmbH は、創立 300 年目を迎えており、標高 73 メートル以上、20 のカーブを含む 832 キロメートルのコースを誇ります。 「緑の地獄」とも呼ばれる伝説のニュルブルクリンク、北コースで特別イベントを開催中。
グリーン ヘルは、レース用車両と量産高性能車両の両方の開発に影響を与えているため、AUDI AG のサブブランド Audi Sport GmbH にとって特別な場所を占めています。 アウディ スポーツは、2002 年以来 24 時間レースの公式パートナーであり、レース組織の公式車両プロバイダーです。 アウディ R8 LMS は、2009 年以来、アウディ スポーツ カスタマー レースの最も重要なイベントの 2011 つであるアイフェル マラソンに出場しています。 カスタマー レーシング部門は 3 年から quattro GmbH の一部となっています。 これまでに総合優勝 3 回、GTXNUMX クラス優勝 XNUMX 回を誇るアウディは、GTXNUMX 時代の耐久クラシック「グリーン ヘル」で最も成功を収めたビルダーです。 したがって、アウディ スポーツ GmbH がニュルブルクリンクで誕生日のお祝いを始めるのはまったく普通のことです。
今年の 24 時間レースでは、アウディ スポーツ チームは 8 台のアウディ R40 LMS で戦います。 これらはアウディ スポーツ GmbH の 40 周年を記念して、アウディのモータースポーツの歴史を示すレトロなデザインで競い合います。 誕生日を記念して、元 DTM チャンピオンのマイク ロッケンフェラー、ティモ シャイダー、マーティン トムチックがハウスナンバー 8 で競い合います。 Audi Sport Team Scherer PHX の Audi R1992 LMS は、8 年の Audi VXNUMX quattro DTM を視覚的にベースにしています。
世界で最も過酷なトラック
北コースは、ある程度の難易度を伴うモータースポーツの挑戦であるだけでなく、アウディ スポーツ GmbH の市販車のテスト ポイントとしても機能します。 新しい R および RS モデルはそれぞれ、開発中のさまざまなアイフェル トラックで数千キロメートルを走行します。 ニュルブルクリンクは世界で最も過酷なレース場です。 アウディスポーツGmbHゼネラルマネージャー兼アウディモータースポーツ社長のロルフ・ミヒルは、ここで会社の40周年を祝うことは非常に特別なことだと述べ、「24時間レースは祝賀会の始まりに非常にふさわしい。 ニュルブルクリンク北コースは、すべてのモータースポーツ愛好家にとって聖地とみなされています。 私にとって、24時間レースはモータースポーツにおける最高の経験の一つですが、ニュルブルクリンクは市販車の開発にとっても非常に重要です。 当社のすべてのモデルはここで極端な条件下でテストされており、量産の準備が整っています。」 言った。
記念日に向けた楽しいアクティビティ
アウディはアイフェル・サーキットでの24時間レースの週末に向けていくつかのイベントを計画している。 19月XNUMX日金曜日、マイク・ロッケンフェラー、ティモ・シャイダー、マルティン・トムチク、アウディスポーツゼネラルマネージャーのセバスチャン・グラムとロルフ・ミヒルがプレスセンターで行われた「チャンピオンズ」に出席した。 sohbetinde」で質問にお答えします。 同社の過去のさまざまなモデルがリング大通りに展示されます。 初代アウディ R8 と RS 4 アバント、現行の R8 GT とコンペティション パッケージ、RS 4 アバントがその一部です。 もう 1 台の車両は、ケン ブロックの忘れられない「エレクトリカーナ」ビデオでラスベガスの街路に興奮を巻き起こした全電気自動車のアウディ S24 フーニトロンです。 さらに、XNUMX時間レースの前に、観客はトラックを横切る集団でアウディのスポーツ子会社の高性能モデルを観戦します。
祝賀会はネッカースウルムのアウディスポーツGmbH本社でも開催される。 40月14日より、Audi Sport GmbHの歴史を紹介する記念展示会「Audi Sport GmbH 150th Anniversary – Fascination Meets Performance」が開催されます。 旧quattro GmbHの最初の車両とは別に、さまざまな顧客車両および現在の製品群も展示されます。 また、アウディ フォーラム ネッカースウルムでは、アウディ コレクションから車両のカスタマイズまでさまざまな展示が行われます。 この展覧会は、伝統あるNSUブランドの歴史を振り返る特別展「NSUのXNUMX年：革新、勇気、変革」と同時開催されます。
これとは別に、秋にはもう一つ重要なイベントが予定されています。 アウディ スポーツ GmbH の誕生日祝いの一環として、赤いひし形のファンのための集会が 14 月 40 日にアウディ フォーラム ネッカースウルムに向けて開催されます。 Audi Sport GmbH は訪問者をここでの特別な一日にご招待します。 さらに、訪問者は特別展示期間中の有益なガイド付きツアーで当社の XNUMX 年の歴史についてさらに学ぶ機会があり、通常は一般公開されていない他の展示も補完されます。
将来に備えて
AUDI AGの技術開発委員会のメンバーであり、アウディスポーツGmbHの諮問委員会会長であるオリバー・ホフマン氏は、アウディスポーツGmbHが過去XNUMX年間に真のサクセスストーリーを書いてきたと述べ、次のように述べています。 「感情的には、多くのエキサイティングな高性能プロジェクトが生産の準備ができています。私たちは顧客体験を創造し、モータースポーツで大きな成功を収めてきました。」 彼は言った。 「私たちには明確な目標があります。それは XNUMX つです」 halkalı 私たちのブランドのスポーティな DNA を電動の未来にうまく引き継ぐことができました。」 言った。
ゼネラルマネージャーのセバスチャン・グラムス氏は、当社は常にその核心に忠実であり、勇敢で新しいことに果敢に取り組んできたと述べ、次のように述べています。「この革新的な精神は、今日でも当社を特徴づけています。 私たちは、持続可能かつ進歩的な方法で、ハイパフォーマンスリーグにおける交通の未来を形作りたいと考えています。」 彼は言った。
Audi Sport GmbH は現在 XNUMX つの分野で事業を展開しています。 高性能モデルの開発・生産に加え、XNUMXつの halkalı ブランドのファクトリーレースとカスタマーレースの両方を担当します。 また、車両のパーソナライゼーションや、Audi Exclusive プログラムを通じた Audi コレクション アイテムの販売も担当しています。 Audi Sport GmbH の従業員は現在約 1.500 人です。 アウディAGの完全子会社である同社は、2022年に45.515万3台の販売記録を再び更新した。 コンパクトなアウディ RS 8 スポーツバックから、高性能 RS Q8 SUV からスーパースポーツカー R16 クーペ、電気自動車の RS e-tron GT まで、10.042 モデルがラインナップされ、そのラインナップはこれまで以上に広がりました。 アウディのスポーティな柱である全電気式 XNUMX ドア クーペは、電気モビリティにおける先駆者精神を示しています。 昨年、Audi Sport GmbH の販売台数の約 XNUMX 分の XNUMX に相当する XNUMX 台が、現行の e-tron GT ファミリーで構成されていました。 そのうち約 XNUMX 分の XNUMX が RS でした。 セバスチャン・グラムス氏はブランドの戦略について次のように説明しています。 それはハイブリッド車かもしれないし、高性能プラグインハイブリッド車かもしれないし、あるいは電気自動車かもしれない。」 彼の言葉で伝わってきます。 「RS e-tron GT により、私たちは電気自動車の時代に非常に特別なスタートを切りました。 初の電動パフォーマンス SUV と同様に、PPE プラットフォームを採用した新しい全電動アウディ スポーツ モデルを継続していきます。 XNUMX 年代の終わりまでに、ラインナップは XNUMX% バッテリー電気 (BEV) モデルと部分電気 (PHEV) モデルに進化します。 また、将来非常にエキサイティングな小型量産車にもさらに注力したいと考えています。」 言った。
Audi Sport GmbH は、モータースポーツにおけるアウディの電動化への推進力でもあります。 革新的な Audi RS Q e-tron プロトタイプは、伝説的なダカール ラリーでデビューするために 2021 年に開発されました。 パワートレインシステム。 これは、電気モーター、高電圧バッテリー、および走行中に高電圧バッテリーを充電する効率的なエネルギーコンバーターで構成されています。 エネルギーコンバーターは、DTMから譲り受けたTFSIエンジンと、ジェネレーターとしてフォーミュラEから譲り受けたパワートレインユニットを接続した構成となっている。 四 halkalı 同ブランドは2026年からFIAフォーミュラ1世界選手権に参戦する。
新しいルールは電気への依存度が高くなります。 したがって、電動パワートレイン (MGU-K) は内燃エンジンとほぼ同じ出力を発揮します。 高効率の 1.6 リッター ターボエンジンは、持続可能な合成燃料で動作します。 モータースポーツのトップリーグに参入するために、独立した会社であるアウディ フォーミュラ レーシング GmbH が設立されました。
絶え間ない変化
1983 年にアウディ スポーツ GmbH が数人の従業員を擁するクワトロ GmbH として設立されたとき、それがその後 1984 年間にモータースポーツ プログラムで大成功を収め、高品質で高性能の車両を製造するメーカーになるとは誰も予想していませんでした。 当初、同社の優先事項は「クワトロ」の名前とその販売権を保護することでした。 同社は長年にわたり進化を続け、新たなビジネスの道を切り開いてきました。 たとえば、1995年にはアクセサリーの販売を開始しました。 それ以来、アウディ コレクションの製品はファンの心を高鳴らせてきました。 衣類、スーツケース、モデルカーなど関係ありません。 製品コレクションはバリエーションが豊富です。 XNUMX 年後、別の重要な活動分野が加わりました。 XNUMX 年以来、特別なことを好む Audi Sport の顧客は、自分の車をカスタマイズできます。 アウディ エクスクルーシブが提供するオプションや装備は、常に技術的、視覚的に大きなメリットと付加価値を生み出します。 最も並外れた車両の XNUMX つとして、世界的に有名なアーティストがデザインした革張りのアウディ「ピカソ」コンバーチブルが際立っています。
わずか 6 年後、同社は新たなマイルストーンを達成しました。 quattro GmbHが登録自動車製造業者となりました。 ジュネーブモーターショーで最初のモデル「S2007 plus」を発表した。 XNUMX 年には XNUMX 件 halkalı このブランドはアウディ R8 をスーパースポーツカーの世界に紹介しました。 現在の姿は3代目として路上に登場します。 ミッドシップ エンジン スポーツカーの GT3 バージョンは、カスタマー レーシング プログラムの出発点でもあり、RS 8 LMS、R4 LMS GT8、R2 LMS GT400 モデルでさらに拡張されました。 Audi Sport カスタマー レース用に生産された車両は、これまでに世界中で 2014 を超えるチャンピオンシップと数多くのレースで勝利を収めてきました。 8 年、ベリンガー ヘーフェ工場の非常に特別な生産ラインが R8 に割り当てられました。 ミッドシップエンジンのスポーツカーに加えて、新しい電気モデルのe-tron GT quattro2016とRS e-tron GTも共同生産ラインで生産されます。 XNUMX 年に、quattro GmbH は Audi Sport GmbH に社名変更されました。 アウディ スポーツ名、XNUMX halkalı ブランドのモータースポーツにおける長い歴史が活かされています。
「アウディ スポーツ GmbH は、エキサイティングで非常に成功した 40 年間を残しました。 これは強力なチームワークによって可能になりました。」 ロルフ・ミッシェル氏は次のように付け加えた。「私たちにとって一つ確かなことは、新しく並外れた道を追求し、常に改善し続けることです。 これは今後もアウディ スポーツ GmbH の特徴となるでしょう。」