EBRD は、ビリニュスの都市交通会社である JSC ビリニアス ヴィエサシス トランスポータ (VVT) に 38,23 万ユーロの融資を提供し、トロリーバス車両を最新の基準にアップグレードすることで、ビリニュスのより環境に優しい公共交通機関の開発を支援しています。
この融資は、台湾ICDFが気候変動への影響力の高いパートナーシップ（HIPCA、オーストリア、フィンランド、オランダ、スイス、スペイン、英国も支援）を通じて提供する7,65万ユーロの譲許的融資によって補完されます。
EBRD の投資により、VVT は最大 91 台の最新のバッテリー式電気トロリーバスを購入でき、n-motion 充電 (ルートの柔軟性と制限された距離のために完全自律型バッテリー式電気駆動を提供) とゼロ排気ガスを提供します。 これにより、ビリニュスのトロリーバス サービスの品質、信頼性、アクセスしやすさが向上し、同社の完全電気自動車への移行がサポートされます。
移動が制限されている人々を含むビリニュスの住民の毎日の通勤を改善することで、自家用車の使用から公共交通機関への移行が促進され、地域の大気汚染と温室効果ガス排出の大幅な削減に貢献し、2.240 トンの排出を回避するのに役立ちます。 年間 CO 2 排出量。
この投資は、ビリニュスが EBRD の旗艦であるグリーン シティ プログラムに参加するためのトリガー プロジェクトとしても機能します。 このプログラムは、すべての都市セクターでより環境に優しい未来に移行する都市を支援し、体系的なアプローチを使用して、最も差し迫った環境課題を特定し、優先順位を付けて対処します。
ビリニュスは、欧州連合のネット ゼロ都市 (NZC) の 2030 つとしての最近の選択に沿って、バルト諸国で最初の EBRD グリーン シティになります。 NZC プログラムは、都市の気候を達成するという野心を持つ、より広範な EU グリーン ディールの一部です。 XNUMX年までに中立。
EBRDのサステナブル・インフラストラクチャー・グループのヨーロッパ・インフラストラクチャーの責任者であるスーザン・ゴーランソン氏は、次のように述べています。 市内の交通機関。 これは、ビリニュスの住民の通勤体験を目に見える形で改善し、より多くの人々に公共交通機関の利用を促すため、非常に重要なプロジェクトです。 また、ビリニュスを私たちのグリーン シティ ネットワークに加え、気候目標の達成を支援できることを嬉しく思います。 これが、この地域の他の緑豊かな都市への道を開くことを願っています。」
ビリニュスのレミギユス・シマシウス市長は次のように述べています。 今こそ、トロリーバスの架線ケーブルから充電し、架線ケーブルに直接接触することなくルートの一部を走行できる電気バスを購入するときです。 すでに銀行融資を受けており、購入手続きが完了していることに満足しています。 まもなく、公共交通機関は乗客にとってさらに魅力的なものになるでしょう。 また、ビリニュスが EBRD グリーン シティ プログラムの一部となることを嬉しく思います。このプログラムは、過去数年間にわたる市の重要な環境保護への取り組みに基づいており、EU ネットゼロシティ プログラムを通じて 2030 年までに気候中立性を達成するという目標を達成します。」
VVT の CEO である Darius Aleknavičius 氏は、次のように述べています。 そして品質。 VVT のフリート近代化プログラムの一環として、老朽化したすべての車両を将来交換し、最高の価格と運用コストで市場での競争力を高める準備ができています。」
VVT は 100% 地方自治体が所有する運営会社で、市内および郊外のネットワークで市のバスとトロリーバスを運行しています。 VVT は、2011 年にバス事業者とトロリーバス事業者を XNUMX つの屋根の下に統合して設立されました。
EBRD は主要な機関投資家であり、リトアニアで現在までに 117 件のプロジェクトに 1,3 億ユーロが投資されています。