UTIKAD (国際転送およびロジスティクス サービス プロバイダーの協会) は、TIR ドライバーがシェンゲン ビザを取得する際に経験した困難に対して行動を起こしました。 UTIKAD は、ビザ プロセスでドライバーが経験した問題の解決策を求める要望を、欧州連合諸国のすべての領事館と商務官、特に外務省、貿易省、運輸インフラ省に伝えました。
わが国の国際道路輸送は、TIR が国境ゲートで列を作った後、TIR ドライバーがビザを取得する際に経験する困難に見舞われています。 トラック運転手のシェンゲンビザ申請の一時停止は、物流部門に問題を引き起こします。 TIR ドライバーが EU 加盟国で有効なシェンゲンビザを与えられていないという事実、申請の一時停止、長期にわたるビザ購入プロセスの延長は、わが国の競争力を低下させます。 さらに、グローバルロジスティクス部門におけるトルコ企業の市場シェアを狭めています。
国際道路輸送に従事する物流会社、特にUTIKAD加盟物流会社のドライバーの申請プロセス中に経験した、ビザ申請で要求される必要なコミットメントを満たすことによる問題、およびグローバル化したプロのドライバーの不足の問題問題とその影響がわが国で感じられることは、私たちの経済と外国貿易の不可欠な部分であり、国際物流プロセスの混乱を引き起こします.
UTIKAD は、この状況に対して行動を起こしました。この状況は、今後、我が国の国際道路輸送においてより深刻な問題を引き起こすと予想されます。 UTIKAD は、問題を詳細に説明し、欧州連合諸国のすべての領事館と商務担当官、特に外務省、貿易省、運輸インフラ省に解決策を要求する書簡を伝えました。 問題の記事では; まず第一に、わが国の対外貿易において重要な役割を果たしている道路輸送のサービス輸出収入への貢献が言及された。
記事にもあります。 トルコとヨーロッパ諸国間の商業関係は、シェンゲンビザ申請で経験した困難によって悪影響を受けたことが強調されました. トルコ人ドライバーのビザ申請手続きの時間が延長され、予約さえ取れなかったことが強調され、この問題はトルコのヨーロッパへの輸送を妨げるだけでなく、我が国が移動できる地理的地域との貿易にも悪影響を与えると述べられました。道路網経由でアクセス。 最後に、私たちの商品貿易およびロジスティクス部門の主要な要素である道路輸送で経験したビザの問題を解決するために必要なイニシアチブと研究の要求が所轄官庁に伝えられました。