黒海沿岸から内陸、南東部へと伸びる南北軸上で迅速、快適、安全な交通手段となるアラクリ～バイブルト道路の建設工事が、24月XNUMX日（月）の起工式から始まりました。 運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロールと高速道路のゼネラルマネージャーであるアブドゥルカディル・ウラロールは、副官、市長、官僚、請負業者の代表者が出席した式典に出席しました。
「Araklı-Bayburt Road は最も重要な輸送軸の XNUMX つです」
式典でスピーチを行ったカライスマイロール大臣は、高速道路への投資のおかげで、1 億リットルの燃料と 7 億時間の時間を節約できることを強調し、質の高い安全な道路のおかげで交通事故が 82% 減少したことを強調しました。 、毎年 13 人の市民の命を救っています。
Araklı-Bayburt 道路は最も重要な輸送軸の 90 つであることを表明し、Karaismailoğlu は、全長 XNUMX キロメートルの道路全体を完成させ、できるだけ早く運行を開始すると述べました。
一方、ウラオール総支配人は、合計 11 キロメートルの道路、そのうち 34 キロメートルが分割道路、45 キロメートルが単独道路であると述べた。 7 キロから 17 キロの間の 10 キロのセクションで作業を開始したことを強調し、ウラオール氏は、道路に 3 つのトンネルがあり、2 つの登山車線として機能することで、交通基準が向上すると述べました。
南北軸で、より速く、より経済的で、より快適な交通手段が提供されます。
瀝青ホットミックス塗装工事区間は、T-320トンネル1m、T-280トンネル2mを合わせた全長600mの単管トンネルです。
アラクリ・バイブルト道路の橋梁、トンネル、高架橋工事により、黒海沿岸から内陸部、南東部に伸びる南北軸で、より速く、より経済的で、より快適な交通手段を提供することを目指しています。
建設工事が開始された区間の試運転により、合計で年間 14,4 万 TL、時間から 5,7 万 TL、燃料油から 20,1 万 TL が節約され、炭素排出量は 727 トン削減されます。