内務省は、81 の州知事に「2023 年のラマダンの饗宴のための交通上の注意事項」に関する回覧を送った。 省の声明によると、休暇前と休暇中に取られる交通対策が51つずつリストされている通達の範囲内で、合計300チーム/チームと99人の交通要員が予定されています。セキュリティと憲兵の責任領域に割り当てられます。 ラマダンの饗宴のために道路を移動する市民にシートベルトを着用することの重要性に注意を喚起するために、「この道で私たちはあなたを信頼します」というモットーで作成されたポスターが掲載されます。
同省から 81 州の知事に送付された通達の範囲内で、ラマダンの饗宴の休暇が教育訓練期間の休憩と重なるため、高速道路で交通量の多い対策が講じられることが述べられています。これらの対策は、 14月24日から始まり、XNUMX月XNUMX日まで続きます。 通達で取られた措置は次のとおりです。
2 時間の航空監視により、最高レベルの交通安全が確保されます。
最高レベルの交通安全を確保するために、13機のヘリコプターと138機のドローンで2時間の交通管制が行われます。 特にヘリコプターによる検査。 Afyonkarahisar、Ankara、Antalya、Aydin、Bursa、Eskisehir、Istanbul、Izmir、Kayseri、Kocaeli、Konya、Manisa、Mugla、Sakarya、Yozgat、Adana、Agri、Balikesir、Batman、Burdur、Diyarbakir、Isparta、Nigde、Osmaniye、Tekirdag、ヤロバ州とヴァン州に集中します。
99人の交通要員が配置されます
ラマダンの饗宴の交通対策の範囲内で、合計7千329チーム/チーム、14千178人の交通要員が配置され、そのうち51千300人の毎日の交通要員/チーム、99千245人の交通要員が割り当てられます。 さらに、36人の警察/憲兵隊の主任検査官と6人の検査部門の検査グループメンバーが、ルート上のチームと人員によって講じられた措置と事故が集中する危険な場所を検査するために割り当てられます。 中央組織のルート検査は、警備総局長、副本部長、部門長からなる 15 チームによって実施されます。 44 人員からなる 15 チームが、異なるルートの交通チームと人員を監督するために割り当てられます。 都市間バスの乗客として割り当てられた 514 人の職員が、予告なしに 1.028 台の乗客バスを検査します。
「この道であなたをとても信頼しています」と言われるでしょう。
ラマダンの饗宴中の交通におけるシートベルトの使用を普及させるために、車両でシートベルトを使用することの重要性が強調されます。 点検時の道路利用者への周知のための事前送付資料の配布、 http://www.trafik.gov.tr インターネット アドレスの公共のスポットライトは、地元のテレビ チャンネルや適切なチャンネルで放送されます。特に、「この道であなたを信頼します」、「楽しい休暇をお過ごしください」、「毎年交通量が増えます」、「マイ ベルト」をモットーに作成されたポスターが作成されます。また、スローガン「Our Line」、「Give Way to Life」、「By Your Movement, Life」は、ドライバーとドライバーのシートベルト着用率を高めるためのリマインダーとして使用されます。乗客。
特に事故が激しい責任のあるルートでは、「キャッチセンスの知覚リスク」の開発のために、交通チームが確実に見えるようになります。 交通安全の観点から、走行中はチーム車両のヘッドライトが点灯し、後ろの車両のドライバーの邪魔にならないように、ヘッドライトの後ろにある LED グループが消灯します。 交通ルール違反が増え、事故が集中する地域では、ドライバーのコントロール感が高まります。 ルート上に配置された「模型・交通班車両」「模型・交通要員」は、「逮捕される危険性を感じた」状態で長時間運転しないようにするためのものです。清潔に保たれ、よく維持され、夜間の視認性を高めるためにヘッドライトが作動します。
対面でのコミュニケーションが成立する
検査中、運転手と同乗者は、敬意と礼儀のルールの枠内で通知され、手続きはできるだけ早く完了します。 「対面コミュニケーション」は、違反車両だけでなく、他の車両のドライバーも翻訳チームのある場所で停止することで確立されます。 ドライバーは、スピードを出したり、車両の前部座席と後部座席にシートベルトを着用したり、電話をかけたり、停車したり、学校や横断歩道、交差点の出入り口を通過しようとしている人に道を譲ったりしてはなりません。交差点に近づくときは、車線を使用し、追いかけるというルールがあります。XNUMX時間ごとにXNUMX分間の休憩を取ることで、速度を落とし、「注意と集中力」を妨げないように通知されます。
事故が多発する最初の20路線の対策を一段と強化。
過去20年間で、連休中に事故が集中的に発生した最初のXNUMX路線の対策をより効果的かつ集中的に計画し、チームを相互に継続的に割り当てて、制御不能な領域を残さないようにします。間に。 連休中、特に交通が集中する日（連休明け）は、ヘリコプター、ドローン、UAV型航空機による交通規制・点検活動を最大限に活用いたします。
旅客バスの運転手は、睡眠不足の場合は車から降ろされます
寝不足や疲労による注意力の低下に加え、旅客バスの死傷事故が集中する深夜02.00時～08.00時は、始発灯による眠気で事故の危険性が高まる。ドライバーの一日、特に 05.00 と 07.00 の間. 必要なコントロールに招待され、情報が作成されます.
また、バスのシートベルト着用規制に着目し、「バスの交通事故における車両の横転・車外への飛散を防止するためのシートベルトの着用」を乗客に周知し、運転者に周知する。 「運転中の携帯電話通話禁止」についてお知らせします。
季節農業労働者を乗せた車両は、24.00:06.00 から XNUMX:XNUMX の間、都市間を移動できません。 トレーニングと検査活動は、モーターバイクとオートバイのユーザーの保護キャップとゴーグルの使用、および他の車両のシートベルトと子供拘束システムの使用についての意識を高めるために一緒に実施されます。
通りや路上で子供を見つけることができることを考慮して、車両歩行者事故が一般的である地域では不適切な待機/駐車は許可されません。 歩道、横断歩道、交差点システム、障害のあるスロープの上および前に駐車している車両は、直ちに撤去されます。 改造車両、不適切な排気・照明設備、外部音響システムの使用を防止するため、対象地域・時期に点検を実施し、検出された車両の通行を禁止します。
車の往来とともに歩行者の往来が激化すると予想される殉教地、墓地、ショッピングセンターなどの歩行者の安全を確保するために、一般サービス担当者の協力を得て、追加の交通対策が講じられます。