黒海の最も重要な貿易と観光の中心地になるために、過去2022年間で急速な進歩を遂げたオルドゥは、海の観光と輸送の基準を引き上げています。 XNUMX 年 XNUMX 月にウニエ港を通じてロシアとの Ro-Ro 航海を開始し、国際海上輸送に参入し、XNUMX 月には海の観光の最も重要な分野の XNUMX つであるクルーズ観光を主催したオルドゥは、現在、コンテナ船を歓迎しています。
オルドゥ メトロポリタン自治体市長 Dr. Mehmet Hilmi Güler が黒海諸国とトルコ共和国への輸出拠点になるために働いているウニエ港は、日々動いています。 ユンエ港は、Ro-Ro 船やクルーズ船に続いてコンテナ船の受け入れを開始しました。
ロシアのソチ港とグルジアのポチ港から出航したコンテナ船は、オルドゥのユニエ港に到着し、貨物を降ろしました。 Ordu-Georgia-Russia 間で進行中の海上輸出活動は途切れることなく続いています。
取引量が増加します
中央黒海州と東黒海州の中間点に位置するという利点を活かして、国内外の貿易物流コストを削減するユンエ港は、オルドゥの貿易量を増加させる交易ポイントです。
海の観光と貿易は、黒海-地中海道路やユニエ-アックシュ-ニクサール道路などの戦略道路と合流することで勢いを増すユニエ港と途切れることなく継続されます。 このように、ユニエ港は他の既存の港と同様に対等な立場に置かれ、州経済と地域経済の両方を大きく形作ることになるでしょう。
一方、物流や産業などに直接影響を与える港は、雇用にも貢献します。