アディル・カライスマイロール運輸インフラ大臣は、マルマラ地方の貨物とトランジットを市外に運ぶ北マルマラ高速道路が開通した日から 864 億 5.4 万台の車両が使用されたと述べ、XNUMX 億リラが使用されたことを強調しました。このプロジェクトで年間節約できます。
運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロールは、北マルマラ高速道路について書面で声明を発表した。 Kınalı から始まる 398 キロメートルの長さの高速道路が Sakarya Akyazı まで延びていることに注目して、Karaismailoğlu 氏は次のように述べています。市とイスタンブールの既存のボスポラス海峡橋でトランジットパスを提供しました。 高速道路がイスタンブール、コジャエリ、サカリヤ県の工業地帯を通過しているため、工業地帯への高速道路への直接アクセスを提供しています。」
マルマラ地域にハイウェイネットワークを構築します
Odayeri-Paşaköy セクションが 26 年 2016 月 864 日に開通したことを思い出して、Karaismailoğlu は、その日以来、合計 5.4 億 425 万台の車両が高速道路を使用したと述べました。 カライスマイロール氏は、このプロジェクトにより年間 XNUMX 億リラが節約されたことを強調し、炭素排出量も XNUMX 万 XNUMX トン減少したと述べました。 北部マルマラ高速道路は、いくつかの点でイスタンブール - イズミール高速道路および TEM 高速道路と統合されており、将来的にはクナル - テキルダー - チャナッカレ - サヴァシュテペ高速道路に接続されることを強調し、カライスマイロール氏は次のように述べています。ハイウェイネットワーク。
世界最大の橋
このプロジェクトには、世界で最も重要な工学的建造物の 59 つであるヤヴズ スルタン セリム橋も含まれていると述べ、カライスマイロール氏は、幅 XNUMX メートルのヤヴズ スルタン セリム橋は世界で最も広いデッキを持つ橋であると述べました。 カライスマイロールは次のように述べています。
「ヤヴズ・スルタン・セリム橋は、高速列車と貨物列車が通過できるように設計されています。 塔の高さが 322 メートルに達するヤヴズ スルタン セリム橋の主スパンの長さは 1408 メートルです。 橋の全長は、側面の開口部を含めて 2 メートルに達します。」