Karaismailoğlu: 「2022 年にメガ プロジェクトで歴史を作った」

アディル・カライスマイロール運輸インフラ大臣は、毎年のように、2022年もメガプロジェクトで歴史を作り続けていると述べ、昨年、コンヤカラマン高速鉄道、1915チャナッカレ橋、リゼ- Artvin Airport、Pendik-Sabiha Gökçen Airport Metro Line、Eğiste 彼は、彼らが多くのプロジェクト、特に高架橋で市民の生活と交通を促進したことを強調しました。

アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、2022 年を評価しました。 カライスマイロール氏は、コンヤ - カラマン高速鉄道の開通で 2022 年が「早く」始まったことを思い出し、鉄道網に力を加えたと述べました。 コンヤ - カラマン高速鉄道で貨物輸送と旅客輸送の両方を行っていることを指摘し、カライスマイロール氏は次のように述べています。 アンカラ - コンヤ - カラマン間の移動時間も 1 時間 20 分から 40 時間 3 分に短縮されました。

1915 チャナッカレ橋は我が国だけでなく、世界にとっても大規模なプロジェクトです

1915 年のチャナッカレ橋は、トルコだけでなく世界の巨大プロジェクトの 18 つであり、20 月 1915 日にレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領の出席の下で市民の奉仕に投入されたことを強調し、カライスマイロールは次のように述べた。運輸インフラ省が我が国の将来に大きなシェアを持っていることを誇りに思っています。 私たちのプロジェクト、作品、サービスは、トルコの世紀に向けて着実に前進している美しい祖国への道を開きます. 過去1915年間、私たちは輸送と通信の分野で多くの成功を収めてきました。 私たちは、1915 年のチャナッカレ橋など、多くの巨大な作品を我が国の貿易と観光にもたらしました。 間違いなく、18 年のチャナッカレ橋とマルカラ - チャナッカレ高速道路は、私たちの省が実施した最も例外的なプロジェクトの 16 つです。 それが私たちの国に提供し、提供するであろう利益に加えて、それは私たちが世界のサービスに提供するエンジニアリングの成功です. XNUMX 年のチャナッカレ橋は、最初で最大のプロジェクトであり、XNUMX メートルの塔に配置された XNUMX メートルの建築用砲弾を備えた世界で最も高い塔を持つ吊り橋として歴史に名を残しました。

私たちは私たちの国に私たちのTOKATとRİze-ARTVİN空港をもたらします

高速道路だけでなく、航空分野でも重要な措置を講じていることを強調し、カライスマイロール運輸インフラ大臣は、年間 2 万人の乗客を収容できるトカット新空港で、トカットの開発動員をさらに進めていると述べました。ポイント。

カライスマイロール氏は、リゼ アルトヴィン空港は世界でも数少ないプロジェクトの XNUMX つであることを強調し、海面に建設されたリゼ アルトヴィン空港はヨーロッパの例ではないことを指摘しました。 Karaismailoğlu は次のように発言を続けました。

「私たちは、トルコの技術者と従業員の完全な仕事である高度なエンジニアリングソリューションを使用して海を埋めて建設された我が国の2番目の空港を、世界の輸送、貿易、観光に紹介しました. 私たちのこの仕事は、トルコにとって経済的価値を超えています。 これは、当社の高度なエンジニアリング能力がどのように大規模に世界に光を当てているかを示す具体的な例です。 私たちのインスピレーションの源、叙事詩に満ちた輝かしい歴史、愛する国の信念と価値観、慣習と伝統は、私たちの国を運ぶ巨大な作品を投影している間、私たちのインスピレーションの源でした.あなたのリーダーシップで未来へ。 空港を設計する際に、この地域の生活に欠かせないお茶の文化と地元の建築物から大きな恩恵を受けました。」

カライスマイロール運輸大臣は、アマスヤ メルジフォン空港の年間旅客数は新しいターミナルビルにより 700 万人以上に増加し、メルジフォン空港からイスタンブール空港およびサビハ ギョクチェン空港へのフライトが行われていると述べました。

イスタンブールに最新の鉄道システム ネットワークを装備

また、アンカラ - ヤルキョイ - カイセリ間の移動時間を 2 時間に短縮するアンカラ - イェルキョイ - カイセリ高速鉄道の基礎を築いたと述べたカライスマイロール氏は、この路線が完成すると、 Ankara-Sivas 高速鉄道と統合されています。 彼は、都市鉄道システムに関するプロジェクト作業も継続しており、昨年、ペンディク - サビハ ギョクチェン空港地下鉄線が開通したと述べました。 1 日あたり 200 万人の乗客にサービスを提供し、80 キロの速度を持つペンディク サビハ ギョクチェン空港地下鉄線とペンディク サビハ ギョクチェン空港間の移動時間が 10 分に短縮されたことを指摘し、「私たちのプロジェクトでは、イスタンブールを最新の鉄道システム ネットワークで更新します。私たちはそれを装備します。」

カライスマイロール氏は、今年、ガズィアンテプで全長 25,5 キロメートルのガジライも完成したことを強調し、次のように述べています。 ガジライには 2 の駅があり、2 日の乗客数は 4 万人です。

私たちは、最も強力な衛星艦隊であるTÜRKSAT 5Bに参加しました

通信分野への投資が急速に続いており、2022 年に Türksat 5B 衛星がサービスを開始したことを表明し、Karaismailoğlu 氏は次のように述べています。 5 年以内に、私たちは 20 つの別々の通信衛星を宇宙に送ることに成功した世界でも数少ない国の 6 つになりました。 私たちの共和国の10周年を記念して、私たちは国内および国の通信衛星Türksat XNUMXAで上位XNUMXカ国の中に入ります。」

PHASELIS TUNNELS TOURISM CENTER ANTALYAで交通機関を緩和しました

Karaismailoğlu は、マラティヤの市内中心部を通過する既存の道路の交通密度を下げるマラティヤ環状道路プロジェクトを実施し、26 キロメートルの第 1 区間が供用されたと述べ、次のように述べています。私たちはアンタルヤにオープンし、長さ 1305 メートルの 2×2 レーンの二重チューブで構成されています。 道路ルートは 2 キロ短縮され、移動時間は 10 分短縮されました。 このトンネルは時間と燃料を節約するだけで、わが国は年間 31 万リラを節約し、炭素排出量を 1,8 千トン削減します。」

ゾングルダックとキリムリ間の移動時間は 5 分に短縮されました

ゾングルダク-キリムリ道路 教授博士Şaban Teoman は、ドゥラリ トンネルによってゾングルダクとキリムリの間の距離が 4,5 キロ短縮されたと強調しました。 Karaismailoğlu 氏は、「40 分で通過したルートが 35 分短縮され、移動時間が 5 分に短縮されました。 さらに、フィリオス港への輸送が容易になりました」と彼は言いました。

カイナルカ - カラス道路が完成し、市民に提供されていることを強調し、カライスマイロール運輸大臣は、イズミット - カンドゥラ - カイナルカ道路プロジェクトの完成により、ルートは 15 キロ短縮され、移動距離が短縮されると述べました。時間が60分から40分に短縮されます。

私たちは再建した橋で洪水地域に安全な交通手段を提供しました

Pınarhisar と Çakıllı 環状道路、および Saray-Vize-Pınarhisar と Kırklareli の間の大型車の交通量が市の中心部から取り除かれたことを強調し、運輸大臣の Karaismailoğlu は、環状道路と地区中心部の既存の道路の交通の流れは次のように述べました。街から取り出され、分割された道路の品質でより快適で安全になりました. カライスマイロールは、シノプの洪水地域で被害を受けたアヤンチュク・イキス橋、シェヴキ・シェンテュルク橋、タショヴァ・サナイ・マハレシ橋を再建して開通し、この地域での安全な輸送が確保されたと述べ、ジャンクションは 213 キロメートルの高速道路プロジェクトの一部を成しており、交差点の開通により、産業の発展が加速し、輸送が容易になったことを強調しました。

新しいユスフェリ ダム道路に 56,7 キロメートルのトンネルを建設しました

長さ 69,2 キロメートルで建設された Artvin New Yusufeli Roads プロジェクトには、長さ 56,7 キロメートルの 39 のトンネル、3 の橋と 615 メートルの高架橋があることを強調して、カライスマイロールは 19 年に、すべての長さはトルコのトンネルは 2003 キロメートルしかなく、ユスフェリ ダムだけでした。 カライスマイロールは、地中海と中央アナトリア地域をコンヤ・エイステ・ハディミ高架橋で途切れることなく接続していると述べ、トーラス山脈をトルコで最も高い台座高架橋で事実上封印したと述べた。

カズ山脈の急な曲がり角が夢の世界に戻ってきました

カライスマイロール氏は、アイヴァジュク-キュチュックユ ロードとトロイ-アッソス トンネルの開通により、何十もの急カーブを描くカズ山脈はもはやドライバーの「恐ろしい夢」ではなくなったことを強調し、追加のメリットをもたらしたと述べました。 50万本の苗木を植え、地域の生息地に。

私たちは私たちの国に署名しています フォーコーナー

カライスマイロール運輸インフラ大臣は、アール - ハムル - トゥタク - パトノス州道は東アナトリア地域と南東アナトリア地域を結ぶ南北軸の重要な部分であると述べた。 さらに、マラティヤ ヘキムハン ロード、ディヤルバクル南西環状道路、ビットリス環状道路とそのジャンクション、ブルサ TOGG 工場道路、バルケシル バンドゥルマ エントランス ブリッジ インターチェンジ、ホラサン カラクルト ロード タシュル サウス 2 高架橋、バトマン ハサンケイフ トンネルと接続道路、シャンルウルファ北西環状道路、メルシン - タルスス高速道路ジャンクション カライスマイロール氏は、昨年開設されたプロジェクトは、メルシン OIZ 接続ジャンクション、サムスン カヴァク - アサルチュク ロード、マルディン ミッドヤット シティ パス コネクション ロードとミディアト ヌサイビン ロード、ビットリス ストリーム高架橋と接続道路、エルズルム イスピル リゼ ロードでもあると述べました。彼は、彼らがトルコの隅々まで彼らの名前に署名しており、今年は減速することなくこの仕事を続けると付け加えた.