21年2023月XNUMX日に延期されたチョルル列車事故事件

7 人の子供を含む 25 人が命を落とし、300 人以上が負傷した、テキルダーのチョルル地区での列車事故に関する 13 人の被告の裁判は、21 年 2023 月 XNUMX 日に延期されました。

8 年 2018 月 25 日、ウズンケプル - イスタンブール間の旅客列車がテキルダー チョルルの近くで貨車の一部を横転させ、340 人が死亡し、15 人が負傷しました。 起訴状では、被告のトゥルグット・クルト、オズカン・ポラット、チェティン・ユルドゥルム、セラレッディン・チャブクは、「事故の発生に本質的に欠陥がある」ことが判明したという理由で、XNUMX年からXNUMX年の懲役を宣告されるよう要求された. .

9月XNUMX日にチョルル最高検察庁が受け取った専門家の報告と評価の結果、捜査を拡大し、さらにXNUMX人を起訴することが決定されました。

この事件の第 12 回公聴会は、本日、チョルル第 1 高等刑事裁判所によってチョルル公教育センター会議ホールで開催されました。

公聴会は、被告 TCDD 第 1 地域鉄道メンテナンス マネージャー Nihat Arslan と副局長 Levent Muammer Meriçli の弁護の後、XNUMX 時間の休憩の後、列車事故の日に TCDD 鉄道サービス マネージャー Mümin Karasu の弁護を続けました。

アスラン氏は、彼の下に 11 のサービス総局があると述べ、「私の義務は、この地域のサービス間の調整を確実にすることです」と述べました。 アスラン氏は、彼に対する告発を否定し、彼は事務を担当しており、技術的な部分については責任を負っていないと述べました。 アスランの後、TCDD第1地域副マネージャーのレヴェント・ムアマー・メリクリの声明が発表されました。 メリクリは尋問の中で、自分には監督する権限がないと述べた。

機関の支出権限に関する情報を提供して、Meriçli は次のように述べています。 整備・修繕費も支給されます。 リージョナル マネージャーは入札の権限を持ちますが、ゼネラル マネージャーが承認します。

弁護士エルシン・アルブスの質問に沿って、ムーミン・カラスはエンジニアではなかったことを知らせ、メリクリは次のように述べた。 「彼の任命のためにエンジニアであるという要件に異議を唱えるのは私の仕事ではない」と彼は言った. メリクリさんは「事故が起こる前に、どんな問題があるか分からない」と語った。

Meriçli の後、TCDD の第 1 メンテナンス サービス マネージャーである Mümin Karasu 氏が話しました。 カラスは、事故の前に、鉄道整備局は少なくとも XNUMX 回警告を受け、「私は標的にされた」と言ったと述べた。

カラス氏は、「サービス局だけで現場の作業を物理的に監視することは不可能です」と述べ、「警告書を書いて義務を果たしましたが、「意識的な過失」によって試されています. ただし、鉄道整備課長以下は「単純過失」で裁判にかけられている。 鉄道保守サービス総局の官僚的負担は高い。 階層的には、部門、上部構造を担当するインフラストラクチャを担当する支社、地域マネージャー、メンテナンス サービス マネージャー、メンテナンス サービス副マネージャーがこのイベントの関係者です。 季節の変わり目に鉄道の重要なポイントで必要なチェックを行うことによって予防措置を講じることは、メンテナンス部門の責任です。 烏は告発を否定し、「私が警告したにもかかわらず、義務を果たさなければならない者は起訴されない」と述べた.

法廷では、被告も証人の聴取を求めた。

中間決定を発表した裁判所は、被告の証人尋問の要求を部分的に受け入れることを決定し、被告に対する司法統制措置の継続を決定した。

公聴会は 21 年 2023 月 XNUMX 日に延期されました。