運輸インフラ大臣のアディル・カライスマイロール氏は、ブルサの 7 つの異なる高速道路プロジェクトにより、中断のない安全で迅速な輸送を提供しており、今日だけプロジェクトが開通したことで、年間合計 212 億 5 万リラが節約されると述べました。炭素排出量は年間 272 トン減少します。 カライスマイロール氏は、プロジェクトの 90 つであるブルサ ウルダー ロードの基準を引き上げることで、ルートの移動時間を 45 分から XNUMX 分に短縮したことを表明し、次のように述べています。毎年何千人もの国内外の観光客を迎えています。」
運輸インフラ大臣のアディル・カライスマイロールは、ブルサでの高速道路投資の大規模開通式と TEKNOSAB ジャンクション起工式に出席しました。 「国に奉仕する愛に満ちた私たちにとって、古いものは新しいものではありません。 私たちにとって、権力の座に就いてからの新しい日は、新しい始まりのエネルギーと幸福を意味します。 もちろん、私たちは共和国の新世紀に力強いスタートを切りたいと思っていました。 私たちは、トルコの世紀と TEKNOSAB ジャンクションの礎石のための私たちの戦略の枠組みの中で、ブルサで 7 つの異なる高速道路プロジェクトを開始することで、この願いを実現します。
「ブルサ - イェニシェヒル - オスマネリ高速鉄道」プロジェクトと「エメク - YHT 駅 - シェヒル病院メトロ ライン」プロジェクトの作業は、細心の注意を払って迅速に成功裏に継続していると指摘し、カライスマイロールは、ブルサを将来、産業から農業まで、都市の競争力を高め、その発展を支援する. 彼は、彼らがそれらをサポートする非常に重要なプロジェクトを実施しており、彼らはそれらを密接にフォローしていると述べました. Karaismailoğlu 氏は、「この壮大な都市の交通と通信ネットワークを強化するすべてのプロジェクトの重要性を認識しています」と述べ、この意識を持って、ブルサの交通と通信インフラストラクチャに約 20 億リラを投資したと説明しました。 43年。
Karaismailoğlu は、彼らが実施されたプロジェクトで総合的な開発をサポートし、ブルサの生産と雇用に非常に重要な貢献をしていることを強調し、次のように述べています。 イスタンブール - ゲブゼ - オルハンガジ - イズミル ハイウェイ、ブルサ リング ハイウェイ、ブルサ - イネゴル - ボズユック - アンカラ国境道路、ブルサ - カラカベイ ロード、ブルサ - ムダンヤなど、多くのルートが分割道路として完成しました。 これらに加えて、私たちは多くの輸送プロジェクトを完成させ、サービスを提供しています。
トラフィック密度が緩和されます
Karaismailoğlu は、現在、ブルサの市内中心部、地区、休暇リゾート、および周辺地域へのアクセスを提供するさまざまな道路区間をこれらの投資に追加したと述べ、次のように声明を続けています。
「ブルサ・ウルダー道路、ケレス環状道路、エンギュリュチュク高低差交差点、ブルサ - カヤパ - ムスタファケマルパシャ道路、クルシュンル環状道路、イネゴル・イェニシェヒル国道、カラジャベイ・ボスフォラス道路がその中に数えられる。 私たちはケレス - (タヴシャンル - ドマニチ) ジャンクション ロードを設計しました。この道路には、ケレス環状道路も含まれており、長さ 14 キロメートルの瀝青質のホット ミックス舗装が施されています。 スパン 90 メートルのコカス I 橋も含む私たちのプロジェクトでは、ケレス環状道路を含む 5 キロメートルの区間を完成させ、通行可能にします。 路面を瀝青ホットミックスでコーティングすることで、運転の快適性と安全性を高めました。 すべての工事が完了すると、ブルサからキュタヒヤへの代替交差点として、ケレス - (タヴシャンル - ドマニチ) ジャンクション ロードがより好まれるようになります。 このプロジェクトでは、ルートも 600 メートル短縮され、移動時間は 17 分から 12 分に短縮されます。 全長24,5キロメートルのイネゴル-イェニシェヒル州道が完成しました。 12つの異なるレベルと30の平坦な交差点にある私たちのプロジェクトでは、イネゴル地区からイェニシェヒル空港まで途切れることのない快適な交通手段が提供されます。 さらに、私たちのプロジェクトでは、ハムザベイ木工組織工業地帯によって引き起こされた車両の交通量の集中を緩和することにより、安全な輸送も確立しました。 また、イネゴルとイェニシェヒル間の移動時間を 20 分から 17 分に短縮します。 クルシュンル環状道路を含むムダンヤ - (ブルサ - ジェムリク) ジャンクション道路を、長さ 405 キロメートルの瀝青質のホット ミックス舗装道路として設計しました。 全長 3 メートルの 3 つの高架橋と 9 つの地上ジャンクションを含む私たちのプロジェクトでは、3 キロメートルのクルシュンル環状道路の 249 キロメートルのセクション、2 キロメートルの道路セクション、および 12 メートルの XNUMX つの高架橋を完成させます。 、そしてそれをサービスに入れます。 このプロジェクトにより、ムダンヤ地区とゲムリック地区を結ぶ道路の近くにあるクルシュンル交差点の交通安全が向上しました。 さらに; TOGG国内自動車工場の物流サポートも兼ねた道路により、工場の生産開始時に発生する可能性のある交通密度も防止しました。 Mudanya-Gemlik Road で実施された別のプロジェクトでは、Engürücük 異なるレベルのインターチェンジを使用して、この地域に中断のない交通の流れを確立しました。」
ウルダへの快適で快適な交通手段を提供しました
ブルサ - カヤパ - ムスタファケマルパシャ道路の 2,5 キロメートル区間は、旧ブルサ - バルケシル道路として使用されていたが、現在、ブルサ市内中心部への輸送を提供するという点で交通量が多いと述べ、カライスマイロール運輸大臣はその中で述べた。現在の形は2車線に分かれており、出発2本、到着4本であるが、交通需要に合わせて、道路基準である道路を出発3本、到着3本の計6車線に設計したとのこと。 カライスマイロール氏は、プロジェクトの 2 キロメートルの区間が完成し、道路の拡幅により交通量が緩和されることを指摘し、次のように述べています。国。 ウルダーへのアクセスを提供するブルサ - ウルダー道路は、長さ 34 キロメートルの表面コーティング基準で設計され、ビチューメン ホット ミックスでコーティングされた道路舗装を作りました。 道路の物理的および幾何学的基準を上げることで、ルートの移動時間を 90 分から 45 分に短縮しました。 毎年何千人もの国内外の観光客が訪れるウルダーに、より便利で快適な交通手段を提供しました。 カラジャベイ地区からイェニキョイとマルマラ海岸への輸送を提供する、カラジャベイ - バイラムデレ - イェニキョイ州道の 11 キロメートルのタシュリク - エクメクチ ビレッジ セクションを拡張しました。 ボスポラス環状道路を建設しました。 Karacabey-Bayramdere-Yeniköy 州道の 13 キロメートルの区間で実施された工事により、より迅速で安全な交通輸送が確立されました。 ボアズ村を通る道路区間を入植地から除外することで、生命と財産の安全性を高めました。」
私たちは、私たちのプロジェクトで迅速かつ中断のない輸送サービスを提供します
カライスマイロール運輸インフラ大臣は、これらすべての投資は、サービスを提供するポイントでの交通安全を向上させ、より迅速で中断のない道路輸送サービスを提供するために開始されたと述べました. 節約が達成されるでしょう. 炭素排出量も年間 187 トン減少します。 しかし、私たちはやめないで、続けてください。 トルコの世紀のビジョンに沿った25年の運輸・物流マスタープランの範囲内で、私たちは国全体、州、そしてもちろんブルサの両方で強い決意を持って投資を続けます。 これに関連して、建設工事が開始されたブルサ - カラカベイ国道ジャンクション - ゼイティンバージ県道とテクノサブ ジャンクションにより、ブルサ技術組織化工業地帯とイスタンブール - イズミル ハイウェイとの高水準の接続を提供します。ブルサ - カラカベイ州道。 ブルサ・カラカベイ州高速道路ジャンクション ゼイティンバー県道 212 キロを 5 車線分割高速道路の基準で建設する。 地域の生活圏や産地を、道路区間の各所に272箇所の交差点を設けて道路と結びます。 一方、幹線道路は全長 2053km の 10,5×6 車線のビチューメンホットミックス舗装分割道路と 1,3km のジャンクション分岐を設ける。 このプロジェクトでは、特に車両の交通量が多い道路で; 当社は、TEKNOSAB 内の産業施設から高速道路およびブルサ - カラカベイ州道まで、高水準で快適な輸送サービスを提供し、交通安全、人命および財産の安全を確保します。 さらに、TEKNOSAB 工業団地が必要とする新しい投資分野は、地域の港湾、鉄道、航空輸送システムを道路輸送プロジェクトと統合することによって作成されます。
カライスマイロール氏は、ブルサの未来の地平線を開くために昼夜を問わず働き続けていることを強調し、各投資は建設中の雇用とともに、地域と国の経済に活力を与え、多くのセクターがそれは完成し、サービスに投入されます。
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