トルコのエンジニアリングが世界の航空部門をマーク

ブルサの Ottonom Engineering は、世界的に有名な航空会社エアバスの要請に応じて、航空機で使用される水素燃料電池用の移動式テスト キャビンを製造しました。 Ottonom Engineering の取締役会長であるイスマイル オズカンは次のように述べています。水素燃料電池の試験を確実にする。」

Ottonom は、そのダイナミックなエンジニアリング モデルと、防衛産業、航空宇宙、自動車、その他の産業のエンジニアリング ニーズに対応する 18 の異なるエンジニアリング部門を含む 250 を超えるエンジニアリング チームにより、国内外の顧客に高付加価値製品とソリューションを提供しています。トルコおよび世界の航空部門の基盤。 パリの気候の物語と欧州議会によって承認された気候法に従って、2050 年まで EU 諸国で炭素排出量をゼロにするという決定は、この問題に関する機関車部門の作業を加速させました。 これに関連して、世界最大の民間航空ブランドの2035つであるエアバスは、開発を続けている水素燃料電池で動作する新世代の航空機を、2050年までの最初の段階で商用航空機に統合することを目指しています。水素ベースの電気モーターを試運転することで、XNUMX年までにゼロエミッション航空機をセクターに提示することを目指しています.

エアバスは、航空機で使用される水素燃料電池のテスト プロセスについて、Ottonom Engineering に問い合わせました。 そこで、水素燃料電池をテストするためのテストキャビンが社内に製作されました。

「これは民間航空にとって重要な変化となるでしょう」

Ottonom Engineering の取締役会長である Ismail Özcan 氏は、彼らが開発した技術について次のように述べています。

「世界のニーズが日々変化し、さまざまな代替エネルギーが求められている結果、再生可能エネルギーによって提供される電気エネルギーは、世界の主要部門の 2035 つである航空産業の研究開発を形作っています。特に自動車産業。 これに関連して、世界最大の民間航空ブランドの 2050 つであるエアバスは、XNUMX 年までにすべての航空機をこの新世代技術に切り替えることを目指しており、水素燃料で動作する新世代エンジンを搭載することにより、ゼロエミッションの航空機エンジンに引き続き取り組んでいます。開発を続けているセルを、XNUMX 年まで商用航空機に搭載します。 一方、重要な変化となる「水素燃料電池」向けに開発・製造された試験技術とキャビン製造で信頼性の高い試験結果を提供する試験技術とキャビン製造の専門知識を持つエアバスにも好まれるディテール。民間航空用; 空中での航空機の動きをシミュレートすると同時に、さまざまな大気条件下で航空機がどのように反応するかを水素燃料電池でテストします。 効率、ブレークポイント、応答など。 トピックに関する重要な分析を提供します。 オットノムの体内で活動を続けるディテールブランドが、世界でも例のない世界最大のモバイルテストシステムを開発し、実装したことは、我が国と当社にとって誇りであり幸せな発展です。世界の主要な変化のXNUMXつである「水素燃料電池」のテストを確実にするために。」