「1. 「車両整備工房」に集結。
TCDD Transportation のゼネラル マネージャーである Ufuk Yalçın 氏は次のように述べています。 言った
これらの会議は、共通の目標に向けた調整を促進します
ゼネラル マネージャーの Yalçın 氏は次のように続けています。 当時、私は TCDD Teknik にも所属していました。 TCDDとのメンテナンスワークショップを開催しました。 とても生産的でした。 そのため、今回初めて開催した第1回車両整備講習会は大変参考になると思います。 結局のところ、TCDD Teknik は上場企業です。 彼は私たちのために一生懸命働いています。 私たちが遅いとき、彼らは速く動き、私たちを支えてくれます。 TCDDテクニカルゼネラルマネージャーに感謝します。 昨年、その効果が見られました。 「
「私たちにとってワークショップの最も重要なアウトプットは、何ができるか、どこが欠けているか? これらについて話し合うべきであり、私たちの間のコミュニケーションを強化することが重要です。 この点で、これらの会議は、共通の目標に向けた結束と連携の両方を促進します。 また、地方センターの友人と交流することもできます。」 言った。
最初のワークショップはアンカラで ECM 認証を取得した企業と共に開催されたと述べ、ゼネラル マネージャーの Yalçın 氏は次のように述べています。 今年はスタートです。 改善があるところ、問題の解決策があるところ、私たちはより良くすることができます。 私たちのワークショップの目的は、毎年参加者の友人を増やし、新しい参加者が私たちとアイデアを共有できるようにすることで相談できるようにすることです. 私たちの第1回車両メンテナンスワークショップが有益でありますように。」 彼は言った。
スタッフの教育を大切にしています
人材育成の重要性を強調し、ヤルチン氏は次のように述べています。 エスキシェヒル トレーニング センターで独自のトレーナーが行うトレーニングに加えて、特定のテーマに関するトレーニング プログラムを重視しています。 例えば、中間管理職研修。 これらのトレーニングは、外部から受けたサービスとともに、すべての地域のマネージャーに提供されます。 " 言った。
アンカラは、計画されたプロジェクトのパイロット地域になります
「私たちは、効率性をもたらす付加価値のポイントを超えて、適切で正しい慣行を実行する取り組みを組織全体に広める必要があります。 これらの出発点であるアンカラとして進んでいきます。 たとえば、アンカラ地域の機関車の Rams Analysis から始めましょう。 アンカラで仕事をしてある程度成熟したら、地域に指示を出します。 そのためには、しっかりとコミュニケーションを取り、共有する必要があります。 これらの会議は、それらを可能にします。 第1回車両整備講習会からスタートしました。 これからの時期は、現場で働く仲間たちも一緒になって、レベルを下げていきます。 私たちの目標、ビジョン、計画のプロセス、およびそれらをKKYシステムにどのように追加するかについて、どのように追跡および実現するかを説明します。 当然ながら、車両整備士として最も重要なポイントは、資材所要量計画とスペアパーツの在庫です。 将来的には、デジタル化を伴う重要な仕事をすることになります。」 彼はスピーチを締めくくった。
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