Rolls-Royce と Gulfstream Aerospace Corp. は、100% 持続可能な航空燃料 (SAF) を動力とする超長距離ビジネス ジェットの初の飛行試験を実施しました。 BR725 エンジンを搭載した双発のガルフストリーム G650 によるテスト飛行は、ジョージア州サバンナにあるガルフストリーム本社で行われました。
このテストは、ビジネス ジェットや民間航空機用の既存のロールスロイス エンジンが「ドロップイン」オプションを使用して 100% SAF を使用して動作できることを示しており、代替燃料タイプが認証プログラムに自信を持って進むことを可能にします。 現在、SAF は、従来のジェット燃料との最大 50% のブレンドでのみ使用できます。 SAF は、現在のすべてのロールスロイス エンジンで利用できます。
試験飛行に使用された SAF コンポーネントの 100 つは World Energy によって製造され、もう 2 つのコンポーネントは Virent Inc. によって製造されました。 廃棄物や植物油から得られる HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) と、廃棄された野菜ベースの砂糖から生成される SAK (合成芳香族灯油 - 合成芳香族灯油) を引き受けます。 開発中のこの革新的で完全に持続可能な燃料には、他の石油ベースの成分が追加されています。 このようにして、ジェットエンジンのインフラストラクチャに変更プロセスを加える必要はなく、80%「ドロップイン」SAF 燃料を使用できるようになります。 この持続可能な燃料は、従来のジェット燃料と比較して、COXNUMX のライフサイクル排出量を約 XNUMX% 削減する可能性があります。
試験飛行について、ロールス・ロイス ドイツのビジネス航空およびエンジニアリング ディレクターである Dr. Joerg Au 氏は次のように述べています。
「持続可能な航空燃料は、航空の二酸化炭素排出量を大幅に削減する可能性があり、空の脱炭素化に不可欠です。 ロールス・ロイスとして、既存のエンジンに動力を供給する「ドロップイン」は、航空業界に大きく貢献します。 Gulfstream で実施したこの飛行試験は、当社のエンジンと SAF との互換性を示しています。 当社のエンジンは、ユーザーがネット ゼロ カーボンを達成するのに役立ちます。」
ガルフストリームのマーク・バーンズ社長は、次のように述べています。 SAF の新しい開発をテスト、評価、サポートすることで、この目標に一歩近づくことができます。 Rolls-Royce とのパートナーシップのおかげで、この作業で新たなマイルストーンを達成することができました。」 言った。
BR725 を搭載した G650 ファミリーの航空機は、ビジネス航空史上最高の飛行速度記録を含む、120 以上の世界速度記録を保持しています。 500 機以上が就航している G650 と Gulfstream G650ER は、世界で最も信頼性の高いビジネス ジェットの 650 つです。 2012 年にサービスを開始して以来、GXNUMX ファミリーの航空機は、優れた環境性能とともに、優れた信頼性、効率性、速度を提供してきました。
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