北アンカラ議定書道路トンネル工事の第 1 段階が完了

2009 年に人工岩石を使用して作成された北アンカラ議定書道路トンネルでのアンカラ首都圏の緊急に開始された作業の第 1 段階は、誤った結果として岩石が落下したため、生命と財産の安全性の問題を引き起こしました。製造不良、完成品です。

2 週間後に開通するトンネルの第 XNUMX 段階の作業は、学校が閉鎖される夏の間に行われます。

新しい道路と交差点で首都の交通を緩和するアンカラ大都市自治体は、特に主要幹線道路と大通りのメンテナンス、修理、改修作業を続けています。

2009 年に人工岩石を使用して建設された北アンカラ議定書道路トンネルで、ABB が開始した緊急保守、修理、改修工事の第 XNUMX 段階で、結果として岩石が落下し、生命と財産の安全性の問題が発生しました。間違った、不完全な製造の、完了しました。

ESENBOGA 方向の人工岩はすべて除去されました

科学局が XNUMX 月に開始した作業の一環として、エセンボーア空港に向かう北アンカラ議定書道路トンネル内のすべての人工岩が取り除かれ、清掃されました。 以上の方向でトンネル床の床暖房工事が完了し、工事は最終段階を迎えました。 トンネルの出入り口を延長し、耐久性と安全性を高めたトンネルは、XNUMX週間後に開通する。

「すぐに更新する必要がありました」

エンジニアリング・建設部門の土木技術者であるオズゲハン・ブラク・オゼン氏は、工事が始まった後、地盤の構造において地域的に異なる硬さの岩石タイプに遭遇し、この状況のた​​めに、プロジェクトで手配が行われたと述べました。工事期間が延長されました。

トンネルの景観部分にある人工岩の構造が時間の経過とともに劣化していることに注目して、Özen 氏は次のように述べています。 この場所はすぐに改装する必要がありました。 私たちの市民は私たちにとって非常に重要です。 トンネルの上の斜面のバーバカンは目詰まりし、任務を果たせなかった。 その結果、地盤が液状化した。 その過程で、塊が動員され、斜面に亀裂が形成されて流出が始まりました。 構造が劣化した人造岩が物損事故を起こした。

ステージ 2 の作業は、学校が閉鎖された後に開始されます

トンネルのアンカラ方向の作業は、首都の人々を苦しめない方法で学校の閉鎖とともに夏季に開始されることを説明し、オーゼンはまた、アンカラで行われる作業について次の情報を提供しました。第二段階：

「事故防止のため、トンネルの出入口を延長し、流出し続ける人工岩からなる景観を撤去し、トンネル内の飛散を少なくする方法で埋めることで、より安定した安全なトンネルにします。坂道。 「北アンカラ議定書道路トンネル出入口地滑り防止工事」の範囲内。 人工岩石の洗浄、掘削、中ぐり杭の製作、基礎・カーテン鉄筋コンクリートの製作、プレハブ梁の製作・組立、道路床暖房工事を行います。