クルチェシメ トラム ラインに敷設されているレール

市民が市内全域の交通サービスの恩恵を受けられるよう活動を続けているコジャエリ大都市圏は、クルチェシメまで伸びる路面電車の建設に取り組んでいます。

スチールビーム製造

プラジョル駅から D-100 高速道路の反対側に渡って、アクチャライとクルチェシメを結ぶトラム路線の工事が続いています。 長さ 332 メートルの橋でクルチェシメに接続するための 9 フィート 8 スパンの陸橋の鉄筋コンクリート梁の間の鉄骨梁が続きます。

ナイトビームの取り付け

乗組員は日中、地上で鉄骨を組み立てます。 夕方、D-100高速道路のルートを指示して鉄骨を配置。 D-100 ハイウェイの XNUMX つの開口部からイスタンブール方向への鉄骨の設置が完了しました。 アンカラの方向では、XNUMX つのビームが組み立てられました。 梁の組み立ては続きます。 梁の間の隙間は板で埋めて溶接。

レール敷設の準備

鋼製梁の生産が続けられているクルチェシメ トラムウェイの線路にレールを敷設する準備が始まりました。 架線柱の基本的な製作と、レールとレールの部品の組み立てが始まりました。

必須の輸送ツール

コカエリの住民にとって不可欠な交通手段の10つとなった路面電車は、新しい路線で212万3メートルの二重路線に到達します。 23,4キロメートルの単線倉庫エリアでは、路面電車の単線長は16キロメートルに増加し、クルチェシュメ駅では停車駅の数がXNUMXに増加します。 市民の生活に便利さと快適さを追加するプロジェクトにより、イズミットの中心部、セカパーク、バス停へのアクセスがより速くなります。