省燃費と環境保護を両立するESHOTのブレークスルー

ESHOT General Directorate は、最後の停留所、乗り換え、駐車場でのバスのアイドル時間を防止する新しいアプリケーションで、コストを節約し、環境を保護します。 ドライバーのトレーニングと自動エンジン停止システムのおかげで、2023 年には約 60 万 TL の燃料節約が見込まれています。 このようにして、6トンの二酸化炭素排出も防止されます。

イズミル大都市圏 ESHOT 総局は、エネルギー効率を高める努力により、バスの燃料費を節約しながら、都市の二酸化炭素排出量を削減しました。 ESHOT 内で実施された研究の範囲内で、燃料消費量を削減するためのフリート管理および追跡システムの結果として、アイドル状態 (エンジンのアイドル状態) での実行時間が大幅に短縮されました。日々増えています。

29 か月で XNUMX 万 TL の節約

まず、終点・乗り換え・車庫でのアイドリング待ち時間を減らすため、ドライバーへの啓発・啓発活動を行いました。 新開発のシステムでは、最大5分間のアイドリングが可能なエンジン自動停止システムを採用。 したがって、2022 年後半には、アイドル状態の稼働率が約 50% 減少したことが観察されました。 合計で 1 万リットルの燃料消費が防止され、約 200 万 TL の節約が達成されました。

Atak: "追跡システムが確立されました"

ESHOT の副ゼネラル マネージャーである Eser Atak 氏は、次のように述べています。 この最も重要な理由の XNUMX つは、大気中に放出される炭素の量が過剰に増加していることです。 これを減らすことは非常に重要です。 この点に関しては、すべての人およびすべての機関が責任を負っています。 ESHOT総局として、その意識を持って取り組んでいます。 バスからの二酸化炭素排出量を可能な限り削減するために、アイドル時間を減らすことを目指しました。 エンドストップ、ハブ、ガレージスペースでのアイドルタイムを最小限に抑えました。 搭載されたコンピューターからこれを追跡します」と彼は言いました。

目標は60万TLときれいな空気

このシステムは二酸化炭素排出量と燃料費を削減すると述べ、Atak 氏は次のように述べています。 プロジェクトと並行して、自動閉鎖システムも開発しました。 運転者が忘れても最長5分で自動停止。 したがって、今年の下半期から 50% 節約できました。 来年は 2,5 万リットルの燃料を節約できると予測しています。 現在の燃料のリットル価格を計算すると、約 60 万 TL の節約になります。 同時に、年間約6トンの二酸化炭素排出を防ぎます。 これは、約700本の木が生い茂る森が提供する酸素に相当する数値です」と彼は言いました。

「ドライバーの皆様にはご理解をお願いいたします」

ESHOT によって開始されたこの有意義なプロジェクトに注意を払うようイズミルの人々に呼びかけた Eser Atak は、次のように言葉を締めくくりました。車内を涼しく保つエアコンと、冬に作動する暖房システム。 これにより、車両が移動する前に、エンジンを余分な時間オンにしておく必要があります。 したがって、燃料と資源の合計消費量は深刻です。 これを先取りする必要があります。 この問題については、すべての同胞が敏感に対応することを期待しており、ドライバーに対して理解を示すようお願いしています。