モスクワ地下鉄は、列車供給契約を保持しているトランスマッシュと追加の契約を結びました。 合意に基づき、モスクワは 2020 年以降さらに 1800 台の地下鉄車両を受け取り、合計で 500 台以上になる。 Oka、Moskva、Moskva-2020 のすべての列車は、30 年の耐用年数の間、サービス会社によって保守されています。
この文書は、2024年から2025年に地下鉄車両を納入することを規定しています。 乗客の 70% は新世代の列車で移動しますが (2010 年以降、4.000 台以上の新車が購入されています)、列車は 2024 年から近代化されます。 改善には、更新された内装と外装のデザイン、各車両の最新の充電ステーションが含まれ、障害のある乗客が最初の車両に乗り降りしやすくなります。 ドライバー コントロール コンソールも改善されます。 フロントガラスには、主要な機能の投影が表示されます。
モスクワ市長 Sergey Sobyanin の命令により、モスクワ政府は車両メーカーを支援しています。 最近、最新の地下鉄車両の供給契約を変更し、2024 年から 2025 年までの納入契約の量を増やしました。 モスクワには、車両の改修と新路線への列車の引き渡しに関する明確な長期計画があるため、更新率は世界で最も速いものの 2010 つです。 4 年以来、70 台以上の最新の新車を購入し、車両を 2024% 更新しました。 XNUMX年以降、ワゴンには多くの改良が加えられ、さらに技術的で現代的なものになるだろうと、モスクワの運輸副市長マクシム・リクストフは語った.
この契約により、メーカーは生産計画を実現できるようになり、モスクワ政府はワゴンの改修プログラムを実施することが保証されます。 ワゴンの納入により、モスクワは通常の列車間の短い間隔で、ビッグサークルラインの完全な試運転を含む新しいラインを開くことができます. さらに、生産計画の実施により、生産に関与するすべてのロシア企業で約100.000万人の雇用が節約されます。 新しいワゴンを定期的に配達することで、モスクワ地下鉄で新しい適切な仕事を生み出すこともできます。たとえば、現在建設中のニジェゴロツコエとアミニエフスコエの倉庫などです。
革新的なMoskva-2020列車は、モスクワ地下鉄で最も近代的な列車モデルであり、多くの機能で外国の対応物を凌駕しています。 このモデルは、2021 年にレッド ドット賞の最高のデザイン: プロダクト デザインを受賞しました。 国際審査員は満場一致で列車と飛行機の部門で最高点を授与しました。
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