Kazlıçeşme Sirkeci Rail System プロジェクトでの最初のレール溶接

Kazlicesme Sirkeci レール システム プロジェクトで行われた最初のレール溶接
Kazlıçeşme Sirkeci Rail System プロジェクトでの最初のレール溶接

アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、新世代輸送プロジェクト カズリチェシメ - シルケジ鉄道システム プロジェクトの最初の鉄道源で非常に重要な段階を開始したことを指摘し、2023 年第 XNUMX 四半期にプロジェクトを稼働させることを目指していると発表しました。 XNUMX年。

アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、カズリチェシュメ-シルケジ鉄道システム プロジェクトの最初のレール溶接式に出席しました。 式典で声明を発表したカライスマイロール氏は、トルコ全土の約 5 の建設現場で約 700 万人の従業員を擁し、最も正確な方法で将来のニーズを満たす投資を継続していると述べました。 カライスマイロールは、これらの作品は「トルコの世紀」の最も重要なマイルストーンの 7 つになると述べ、次のように述べています。 東、西、北、南、村の町、または大都市に関係なく、私たちは自分たちの仕事に満足せず、新しい投資を私たちの国に紹介するという初日の動機で、24日間、2003時間働いています。出来るだけ早く。 そしてもちろん、私たちは 81 年以来、輸送と通信への投資に関して XNUMX の州を復活させ続けており、私たちのサービスは数え切れないほどあり、毎日新しいものが追加されています。」

私たちは奉仕の政治を継続し、イスタンブールで活動します

カライスマイロール氏は、トルコの四隅にある世界有数の大都市の XNUMX つであるイスタンブールでサービスと仕事の方針を継続すると述べ、次のように続けました。

「XNUMX 月になってようやく、トルコの東から西への大規模な輸送プロジェクトが実施され、新しいプロジェクトの基礎が築かれた時期を目の当たりにしました。 XNUMX月中のみ。 ペンディク - サビハ ギョクチェン空港地下鉄線を開設し、イスタンブールの人々にサービスを提供しました。 その後、チャナッカレで、私たちの構想プロジェクトの XNUMX つであるアイヴァチュク - キュチュックユ ロードとトロイ - アソス トンネルが開通しました。 マラティヤとシヴァスを結ぶマラティヤ・ヘキムハン道路を分断道路として供用する。 ディヤルバクル環状道路とビットリス環状道路、およびそのジャンクションが開通しました。 バルケシル北西環状道路の基礎を築き、バンドゥルマ差動インターチェンジを開設しました。 昨日、カイセリトラムのXNUMX号車の納車式を行いました。」

GAZİANTEP は、GAZİRAY で高速、安全、快適な輸送の機会を得る

Kazlıçeşme-Sirkeci 鉄道システム プロジェクトは、都市鉄道システム プロジェクトであるだけでなく、歩行者指向の新世代輸送プロジェクトでもあります。明日、ガズィアンテプでトルコが新しい交通機関になる.彼は、彼らがレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領の存在下でGAZİRAYを就役させると述べた. カライスマイロール運輸大臣は、6 つの組織化された工業地帯と市の中心部を結ぶ GAZİRAY は 25 キロメートルの長さを持ち、16 の駅があり、迅速で安全で快適な交通手段を提供すると指摘しました。

私たちはイスタンブールを夢を超えた別の場所に移動させました

カライスマイロール氏は、イスタンブールをヨーロッパおよび世界で最も発達した交通インフラを備えた都市の XNUMX つにするためのメガ プロジェクトを XNUMX つずつ実施していることを強調し、これまでにマルマライ、ユーラシア トンネル、イスタンブール空港、ヤヴズ スルタン セリム橋、北マルマラを建設したと述べました。高速道路、オスマンガズィ橋、イスタンブール 彼は、イズミール高速道路やイスタンブール - アンカラ YHT ラインなどのメガ プロジェクトによって、イスタンブールを夢を超えたまったく別の地点に運んだと述べました。 これらすべてに加えて、Karaismailoğlu は、イスタンブールで世界で最も独創的で先進的な都市鉄道システム プロジェクトを実施したことを指摘し、イスタンブールに近代的な鉄道システム ネットワークを端から端まで装備したと説明しました。

KAĞITHANE-ISTANBUL AIRPORTとBAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİRの地下鉄線が並んでいます。

マルマライが 800 億人近くの乗客を運んできたこと、つまり国の人口の約 9,5 倍、イスタンブールの人口の 50 倍であることを強調して、カライスマイロール運輸インフラ大臣は次のように述べています。 ガイレッテペ - カグタネ - イスタンブール空港地下鉄線、 Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro Line、Bakırköy-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Line、Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosnia Boulevard Rail System Project、Başakşehir-Çam Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line、Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System and Pedestrian重点新世代輸送プロジェクトを含む、全長 96 キロの 6 つの路線で 7 時間 24 日体制で作業を続けています。 ペンディク - サビハ ギョクチェン ラインの後には、カグタネ - イスタンブール空港とバシャクシェヒル - カヤシェヒル メトロ ラインがあります。 2023 年には、カズリチェシュメ - シルケジ線と合わせて、他のすべての路線が就航する予定です。 このように、私たちは、開通した全長 7,4 キロメートルのペンディク - サビハ ギョクチェン空港地下鉄と合わせて、合計 103 キロメートルの鉄道システムをイスタンブールにもたらします。 これは私たちにとって大きな名誉です」と彼は言いました。

私たちは、新世代の方法で二酸化炭素排出量を削減することを目指しています

カライスマイロール氏は、イスタンブールで都市のモビリティを促進し、人々をアクティブなモビリティ、公共交通機関、スマート交通ソリューションに誘導するために引き続き取り組むことを表明し、次のように述べています。モビリティ、ロジスティクス、デジタル化を中心に環境への配慮を行い、世界のトレンドを捉えています。 私たちの全体的な開発指向のビジョン。 また、欧州グリーンコンセンサス、パリ気候協定、欧州気候法など、欧州連合の基本的なアプローチと多くの共通点があります。 電気都市鉄道システムの普及に加えて、炭素排出を削減する政策の枠組みの中で、新しい発電方法で炭素排出を削減することを目指しています。 この点で、私たちは効果的かつ効率的でソリューション指向のマイクロモビリティシステムを作成しています。 都市における公共交通・自転車普及事業や歩行者化事業の全体構想を策定し、その展開を重視しています。 Kazlıçeşme-Sirkeci の都市交通とレクリエーション指向の変革プロジェクトは、この最良の例の XNUMX つです。」

新世代交通プロジェクトを提案します

プロジェクトに関する情報も提供したカライスマイロール氏は、8,3 つの駅がある 8 キロメートルのシルケジ - カズリチェシュメ線は鉄道システム プロジェクトであると述べました。 自転車道8,5キロメートル、歩行者道8,5キロメートル、10万120平方メートルの広場とレクリエーションエリア、6千平方メートルの閉鎖社会文化エリア、74千平方メートルの新世代緑地、3つの歩道橋、22の高速道路と地下道、Yedikule、Kocamustafapaşa、Yenikapı、Kumkapı として登録された 4 つの駅、Sirkeci および Cankurtaran として更新される 2 つの駅、および Kazlıçeşme および Cerrahpaşa の 2 つの新しい駅により、イスタンブールの人々だけでなく、社会文化、観光、経済、エコロジカル、レクリエーション. 彼は、スポーツ、旅行、自転車、スクーターなどの新しい機会とハイブリッドな性格を持つ新世代の輸送プロジェクトを提示すると述べた. カライスマイロール氏は、「さらに、サマティヤとセラパシャの海岸道路とサマティヤとセラパシャの病院を結ぶジャンクションを近代化し、地下道を改良して輸送に適したものにする予定です。 このジャンクションでは、今年の初めにサマティヤ地下道をイスタンブール市民とファティ住民のサービスに迅速に導入します。 シルケジ港地域に建設される新しい鉄道路線により、シルケジ港とハイダルパシャ港の間の輸送と調整が提供されます。 イスタンブールの人々の生活に永遠に触れる素晴らしい作品になるでしょう。 現在、プロジェクトは 45% の割合で物理的に進行しています。 登録された駅、カテナリー基礎のコンクリートと柱の組み立て、排水路のコンクリート工事、サブバラスト材の敷設、レールと枕木の敷設工事での修復作業が急速に続けられています。」

私たちのインセンティブは、環境に配慮した最新の輸送システムを普及し続けます

2023 年 2023 月までにすべての作業を完了することを目指していることを強調し、カライスマイロール氏は次のように述べています。事故の減少、および時間の節約による 2053 億 425 万 562 万 116 ユーロ 当社のラインの総経済的利益は 971 億 242 万ユーロになります。 イスタンブールの人々は、基礎を築いたり投資したりしないのではなく、カズリチェシュメ - シルケジ都市交通やレクリエーション指向の変革プロジェクトなどの新しい住みやすいプロジェクトを密接にフォローしています。 私たちは、イスタンブールでの車両交通の集中を防ぐために、このような環境に優しい最新の交通システムを拡大するための新しい投資とインセンティブを継続します。 イスタンブール市民のニーズに応える、速くて安全で快適な交通網を確立するまで、私たちは努力を続けます。 544 年の第 785 四半期にプロジェクトを開始するために、再び協力する予定です。」

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