EU代表団がSamsun Sivas Kalın Railway Lineを調査

欧州連合 (EU) 代表団の代表であるニコラウス・マイヤー・ランドルート駐トルコ大使と彼と一緒にいる大使からなる代表団は、少し前に近代化が完了したサムスン - シバス・カリン鉄道線を視察しました。

Meyer-Landrut と同行の代表団は、EU 運輸セクター運用プログラムの助成金で実施された、Samsun-Sivas Kalın 鉄道線の検査の範囲内で、チュクルビュク駅に到着しました。 ここで、ディスパッチャの帽子をかぶったマイヤー・ランドルートは、「移動」または「停止」の命令が与えられたディスクで運転手に命令しました。 Meyer-Landrut はその後、Kavak と Samsung の間を列車で移動しました。 旅の途中で、マイヤー・ランドルートは列車が指揮されているセクションにも行き、整備士のスレイマン・オナルから情報を受け取りました。

Meyer-Landrut は、サムスン鉄道駅のジャーナリストに対する声明の中で、EU として、サムスン - シヴァス カリン鉄道プロジェクトの一部であることを非常に誇りに思っていると述べた。 Meyer-Landrut 氏は、この方向には他にもプロジェクトがあると述べ、次のように述べています。 炭素排出量を削減するためです。 運輸部門は、炭素排出量が最も増加している部門です。 そのため、列車の使用時にこれらの排出量を削減する上で、非常に重要な役割を果たしています。」 言った。

Meyer-Landrut は、問題の路線の近代化により、容量が大幅に増加し、容量が 21 日あたり 54 列車から XNUMX 列車に増加したと説明し、次のように続けました。信号システムは、近代化とこのプロジェクトの積極的な貢献の XNUMX つです。 輸送分野での私たちの協力は、環境や二酸化炭素排出量を削減するという点で非常に重要な要素です。プロジェクトなど. ここでこれらの大きなプロジェクトの XNUMX つを終了しましたが、別のプロジェクトの実施が続いています。 イスタンブールとブルガリアの国境を結ぶ鉄道です。 同時に、列車の建設とリハビリのためのプロジェクトがあります。 彼の予算もかなり高いです。 輸送は、欧州連合とトルコの間の協力の非常に重要な要素です。」

Meyer-Landrut には、ユニセフ トルコのパオロ マルキ副代表、大使、代理大使、TCDD 近代化部門の責任者セリム ボラット、TCDD 第 4 地域マネージャーのハサン アリが同行しました。