UECCは、艦隊のグリーンな変革により、低排出船運航の新しい要件を満たす方法をリードしているため、XNUMX番目で最後の新しく構築された多燃料LNGバッテリーハイブリッド純粋な自動車およびトラック運搬船（PCTC）を納入しました。
Auto Aspire と名付けられた最新の新造船は、20 月 XNUMX 日に中国の江南造船所で引き渡され、姉妹船の Auto Advance と Auto Achieve に加わり、過去 XNUMX 年間にペアの製造ヤードから引き渡された後、北ヨーロッパを巡航します。
「この重要な納入は、グリーンな輸送体制の下でエネルギー効率の要求を満たすことができる新世代の高度な低炭素船をヨーロッパの近海市場にもたらすためにXNUMX年前に設計した私たちの野望の実現を示しています」とCEOのGlennは言います。 UECCの。 エドヴァルセン。
「これは、排出削減の面で大きな利益をもたらすために、江南の社内船舶設計チームと一緒に新しい技術ソリューションが開発されたイノベーションプロセスを通じて達成されました。
「しかし、XNUMX 番目の新しいビルドの名前が示すように、私たちはまだ多くのことをしたいと考えています。」
グリーン規制対応
最新の船舶の納入により、UECC は現在 80 隻の船舶からなる現在の艦隊に 40 つの環境に優しい PCTC と 2030 つのチャーター ユニットを所有しており、現在の持ち上げ能力の XNUMX% は現在、炭素強度の XNUMX% 削減という IMO の要件を満たしています。 出荷からXNUMX年まで。
主要な近海 Ro-Ro キャリアは、以前に世界初の二重燃料 LNG PCTC (Auto Eco および Auto Energy) の先頭に立っており、年間燃料需要の 80% を供給するために、別の船 Auto Sky に搭載されたバイオ燃料の使用を試験的に実施しました。 2030年までに代替燃料から
「差し迫った法改正により、環境に重点を置いたプレーヤーに有利な市場環境が変化しています。これらの新しい構造は、環境とコストの両方の利点を備えた持続可能な配送ソリューションをお客様に提供するタイムリーで大規模な投資を表しています」と Edvardsen は付け加えます。
1 年 2023 月 XNUMX 日から、欧州経済地域で供給される化石燃料に高い税を課すエネルギー税指令の実施により、従来の船舶用燃料を使用する船主のコストが増加します。
また、2024 年から施行される EU 排出量取引システム (ETS) の提案された拡張により、海運が含まれるようになり、汚染船の運航者は、化石燃料の消費コストを最大 50% 増加させる可能性のある高価な炭素排出権を購入する必要があります。 . UECC のエネルギーおよび持続可能性担当ディレクターである Daniel Gent 氏によると、現在のカーボン プライシングについて。
低炭素燃料に対応
さらに、来年から施行されるIMOの炭素強度指標（CII）と、2025年に導入されるFuelEU Maritimeに伴い、船舶の排出に関する新しい規制制限が行われます。 速度を落とすか、代替燃料に切り替えることから、船の操作。
ゲント氏は、Auto Aspire が開始されれば、2030 年に向けて UECC が提案している FuelEU Marine の目標である炭素強度の年間 6% 削減を達成するための正しい軌道に乗っていると指摘しています。 XNUMX つの新しい構造はすべて、来年発効する IMO の Energy Efficiency Design Index (EEDI) に準拠しています。
Newbuild トリオはもともと液化天然ガス (LNG) で稼働するように設計されており、他の化石燃料と比較して排出量を約 25% 削減できますが、バイオ LNG などの炭素密度の低いドロップイン燃料を使用できます。 合成 LNG がより広く利用できるようになる。
インテリジェントな電力最適化
ハイブリッド バッテリー ソリューションは、ピーク シェービングとポートでの操作にバッテリー電力を使用することで、さらに排出量を削減できるため、沿岸都市付近での有害な NOx と粒子状物質の排出を排除できます。
船舶のエネルギー効率は、最適化された船体設計と制御可能な傾斜プロペラ、および燃費に貢献するインテリジェントなエネルギー管理システムによってさらに強化されています。
長さ 169 メートルの Auto Aspire は、10 の貨物デッキで 3600 台の車両を運ぶことができ、Edvardsen 氏によると、その姉妹船とともに、北欧の Ro-Ro 貿易において「持続可能性を地図に強く載せる」でしょう。 .
「現在、XNUMX つの新しい建造物すべてが水上で見られることを非常に誇りに思っています。 所有者である NYK と Wallenius Lines のサポートにより、UECC は環境に優しい輸送の夢を現実のものにしています。」
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