鉄道システムをブルサ市立病院にもたらすプロジェクトを加速するために、「オズディレック AVM と高速鉄道線路橋の間」を通るムダンヤ ハイウェイの区間が通行止めになることが明らかになりました。 3ヶ月。 この計画が使用される前に、「交通の流れに対する閉鎖の影響を判断するために」4 日間の試行が行われます。 試用期間中、ムダンヤへの交通手段はさまざまなルート、特にゲチット環状道路から提供されます。 このプロセスで行われる車両のカウントと評価の後、道路が「3か月」の間通行止めになるかどうかが決定されます。
ブルサ市立病院への中断のない輸送を提供するためにメトロポリタン自治体によって設計されたエメク - シェヒル病院鉄道システム線で製造が続けられています。ブルサ市立病院は 6 つの異なる病院で合計 355 床のキャパシティを持ち、ブルサの負担を大幅に引き寄せています。健康サービス。 閣僚評議会の決定により運輸インフラ省に移管された、6.1km の 4 駅線のムダンヤ ハイウェイの工事が勢いを増しました。 作業を加速するために、ムダンヤ高速道路方向の「オズディレク AVM と高速鉄道橋の間」の区間を 3 か月間通行止めにすることが議題になりました。 計画が使用される前に、「交通の流れに対する閉鎖の影響を判断するために」4日間の試行アプリケーションが作成されます。 15 月 20.00 日（土）3:XNUMX に開始される試行練習では、ムダンヤへの交通手段は異なるルート、特に Geçit Ring Road から提供されます。 この過程で行われる車両の数と評価に基づいて、道路がXNUMXか月間通行止めになるかどうかが決定されます。
環状環状道路運行中
Mudanya への輸送に必要な代替手段は、出発方向のみの通行止めが交通の流れに悪影響を及ぼさないように、メトロポリタン自治体によって準備されました。 最も重要な代替案は、現在ピーク時に 3000 ～ 3500 台の車両が使用している Mudanya 道路で 4 日間続くトライアル アプリケーションが完了するまで、Passage Ring Road になります。 ブルサからムダンヤに向かう車両は、ムダンヤ オズディレック AVM 信号でゲチット環状道路に入り、高速鉄道橋の下で再びムダンヤ道路に接続できます。 Mudanya に到達するための XNUMX 番目の代替手段は、Dereçavuş - Ahmetköy - Aksungur - Nilüferköy 接続道路「Yunuseli - German Channel Seedde Road」を使用することです。 さらに、Yalova 道路から、As Merkez ジャンクションからの Yaniceabat - German Channel 接続道路は、「Mudanya に行く」ための別の代替手段になります。 また、デミルタシュ・ジャンクション方面からは「チャラヤンコイ・アフメトキョイ道路」を利用してバデムリ橋交差点に接続し、ムダーニャに到着します。
トラブルのない輸送のための措置が講じられました
ブルサ大都市圏市長のアリヌール・アクタシュ氏は、鉄道システムラインの作業を加速するために、計画された閉鎖の前に4日間の試行申請が行われると述べました。 アクタシュ大統領は、この期間中、ムダンヤ道路の車両数で必要な評価が行われると述べ、「評価で交通に悪影響が及ぶと判断された場合、3か月の閉鎖は実施されない。 ここでの目標は、鉄道システム ラインの作業をさらに加速させることです。 ただし、これを行っている間、トラフィック フローが中断されることは望ましくありません。 このために、必要なすべての代替方法を用意しました。 この3日間の試行の後、4か月の閉鎖について最終決定を下します。」
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