アンカラ大都市圏は、首都の交通秩序を確保し、事故を防ぐための努力を続けています。
この文脈では; 交差点での交通事故の増加を防ぐため、右折時の「間欠青信号適用」を廃止し、「ストップ＆ゴー」を意味する「間欠赤信号適用」を導入しました。
アンカラ大都市圏は、首都でより安全な交通を確保するための努力を続けている一方で、交通秩序を確保するために新たに下された決定を引き続き実施しています。
運輸インフラ省に属する高速道路総局の決定により、首都の一部のジャンクションエリアでの「間欠青信号アプリケーション」と、「一時停止と停止」を意味する「間欠赤信号アプリケーション」が廃止されました。 go」が紹介されました。
目標: 安全な交通の流れ
断続的な青信号アプリケーションによる事故の増加を観察して、高速道路総局はアプリケーションを廃止することを決定し、科学局の信号およびインフラストラクチャ支部局のチームが行動を起こしました。
新しい手配が行われました。 首都の交差点で断続的な赤信号が適用されます。 この新しいアプリケーションでは、事故の数を減らすことを目的としています。
グリーンフラッシュアプリケーションの削除の理由の中で; 追突事故の増加、見落としによるグリーンタイムの減少、先行車が停止するかどうかの予測の困難さなど、典型的なドライバーの動きがあると言われています。 、交差点に近づくと速度が上がります。
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