作業は、その負担から投影された「Acmler ジャンクション」の一部としてブルサ都市自治体によって設計された、Hayran Cadde 拡幅、K5 ブリッジ、および Mudanya ジャンクション接続分岐で完了しました。 この地域の将来の密度が計画され、2 ラウンド 2 出発として建設された Hayran Cadde は、舗装の配置と自転車を通じて地域に付加価値をもたらしました。
ブルサの都市交通の結節点であるアセムレル ジャンクションを一掃するために懸命に取り組んでいるメトロポリタン自治体は、この地域に新鮮な空気を吹き込む 3 つの工事を完了しました。 アセムレルで分岐点の車線拡張工事を開始したメトロポリタン自治体は、ハイラン・カデとオウル・カデを管路で接続し、分岐点の南から来る車両の密集を解消した。 建設中の病院の前にある15平方メートルのエリアに市バスと車の駐車場が設置され、地域の駐車問題に解決策が提供されました。
最後のステージが完成しました
これらすべての工事と並行して、ヘイラン通りの拡幅、K5 橋、ムダンヤ ジャンクションのコネクティング ロッドが製造されました。 オドゥンルク、ディッカルドゥルム、ベシェヴレル方面からの車両をムダンヤ、イズミール方面に直接接続する 220 メートルの橋を建設するために、39 本の梁が組み立てられました。 この方向から来る車両を市内中心部と、スタジアム側からムダンヤとイズミールの方向の両方に接続する分岐は、アスファルトで舗装され、輸送のために開かれました。 2車線のヘイラン・カデを、2発と5発の分断道路にする工事も完了。 国境と舗装の配置、自転車と歩行者の遊歩道、近代的な照明、更新されたアスファルトにより、Hayran Cadde は交通の便が良くなっています。 Hayran Cadde を新しく建設された Mudanya Junction 接続分岐に接続する KXNUMX 橋も完成し、開通しました。 このように、アセムラー・ジャンクションの負担を軽減するために設計されたすべての工事が完了し、供用されました。
手間のかからない輸送
ブルサ大都市圏市長のアリヌール・アクタシュ氏は、アセムレルの密集を解消するために地域全体を考慮し、計画したプロジェクトを完了して使用に移したと述べました。 アクタシュ市長は、新しい病院、警察の建物、スタジアムにより、ヘイラン通りの交通量が日々増加していると述べ、「「分断された道路」として、4 車線の道路を 5 車線に増やしました。 Odunluk、Dikkaldırım、Beşevler 方面から来る車両は、Hayran Cadde と K200 橋を使用して、Mudanya Junction 経由で DXNUMX 高速道路と Mudanya および İzmir 方向の両方に簡単に行くことができます。 したがって、Acemler Junction の負荷は大幅に軽減されます。 これらすべての作品が良いものでありますように。」
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