世界最大のオートバイ メーカーであるホンダは、2050 年までにすべての製品と企業活動でゼロ カーボン目標を達成することを計画しています。 この方向で、二輪車モデルの電動化を加速すると発表しましたが、同時に、より低炭素排出の内燃エンジンの開発を続けます。 ホンダは、コミューター EV、コミューター電動バイク (EM)、電動自転車 (EB)、Fun モデルを中心に、お客様のモビリティ ニーズに最適な製品を提供するために努力を続けています。 ホンダは、2025 年までに世界で 10 を超える電動バイク モデルを発売する予定です。 電動モデルの年間販売台数を今後1年間で2030万台、3,5年までにXNUMX万台に増やすことを目指しています。
世界最大のオートバイ メーカーであるホンダは、2050 年までにすべての製品と企業活動でゼロ カーボン目標を達成することを計画しています。 この目標に沿って、Honda は電動二輪車で快適で安全な運転の機会をユーザーに提供し続け、ソフトウェア技術で開発された製品で業界をリードし続けています。
ゼロカーボン目標に向けた二輪車の生産
ホンダは、環境戦略の一環として、2040 年代にすべての二輪車製品でゼロ カーボン目標を達成することを目指しています。 また、内燃機関の開発を継続すると発表した。 Hondaが電動化を加速する中、都市生活においてますます重要性を増している二輪車について。 は、内燃機関の開発と炭素排出量の削減に引き続き取り組んでいます。
ホンダは、2025 年までに世界で 10 を超える電動バイク モデルを発売する予定です。 電動モデルの年間販売台数を今後1年間で2030万台、3,5年までにXNUMX万台に増やすことを目指しています。
電化への取り組み
世界の二輪車市場の拡大を見据え、ホンダはさまざまな顧客ニーズに対応した電動二輪車の発売に向けて準備を進めています。 ホンダは、2025 年までに世界で 10 を超える電動バイク モデルを発売する予定です。 電動モデルの年間販売台数を今後1年間で2030万台、15年までに3,5万台に増やすことを目指しており、これは同社の総販売台数のXNUMX%に相当します。 これに関連して、ホンダはコミューター EV、コミューター電動バイク (EM) - 電動自転車 (EB)、およびファン モデルに焦点を当て、顧客のモビリティ ニーズに最適な製品を実装するための努力を続けています。
この方向に。 2024年から2025年の間にアジア、ヨーロッパ、日本で個人使用向けの50つのコミューターEVモデルが発売される予定です。 世界で約90万台の電動二輪車販売台数の2022割以上を占めるコミューターEM、コミューターEB製品の最大市場である中国に加え、コンパクトで手頃な価格の合計2024製品をアジア、ヨーロッパ、アジアで発売します。 2024年から2025年にかけて日本で販売予定。 ホンダは、FUN EV プラットフォームに基づくコミューター EV に加えて、XNUMX 年から XNUMX 年の間に XNUMX つの大型 FUN EV モデルを日本、米国、ヨーロッパの顧客に紹介します。 ホンダはまた、次の世代に運転の楽しさを伝えるために設計されたKids Fun EVモデルを導入します。
電動二輪車のバッテリー技術とソフトウェア技術
電動二輪車の普及には、充電インフラの整備とバッテリー仕様の標準化が不可欠です。 充電インフラの開発の一環として、Honda はバッテリー共有を拡大し、電動バイク モデルに全固体電池を搭載することを目指しています。 そこで、ホンダが開発したモバイルパワーパック（MPP）を用いた二輪車向けバッテリーシェアリングサービスを提供する合弁会社を二輪車最大市場の一つであるインドネシアに設立しました。 また、今年末までに、ホンダの電動三輪タクシー用バッテリー共有センターがインドで稼働する予定です。 これらの研究を継続する中で、長期的に他のアジア諸国でのバッテリー共有を拡大するための取り組みを拡大することは、Honda の計画の XNUMX つです。
電動化戦略の範囲内での新しいコラボレーション
電動バイクの生産への移行では、ブランド間のコラボレーションが前面に出てきます。 2022 年 XNUMX 月に日本でホンダ。 ENEOSホールディングとカワサキは、スズキ、ヤマハとともにガチャコという新会社の設立を発表した。 この合弁会社により、電動二輪車用規格交換式バッテリーのシェアリングサービスに必要なインフラが整備されます。 同社は今秋、オートバイのバッテリーシェアリングサービスを開始する予定だ。 一方、日本の二輪車大手XNUMX社が交換式バッテリーの共通仕様で合意している一方で、 ホンダは、欧州交換式バッテリー モーターサイクル コンソーシアム (SBMC) に参加し、インドでのパートナーシップの一環として、交換式バッテリーの標準化に取り組んでいます。
ソフトウェア開発の分野では、Honda はドライブモード社との活動を継続し、電動バイク製品のコネクテッド分野で新しい価値を創造しています。 Hondaは、2024年に発売予定のコミューターEVモデルをはじめ、航続距離、充電ポイント、充電ポイントを考慮した最適なルート選択など、つながることで常に走りの質を豊かにするユーザーエクスペリエンス（UX）を提供していきます。安全運転指導やアフターサービスサポート機能を搭載。 また、将来的には二輪車をつなぐだけでなく、幅広いHonda製品をつなぐことで、より多くの価値を生み出すプラットフォームを構築していきます。
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