IMMプレジデント Ekrem İmamoğlu一方通行となり、インフラからバス停へ、バス停から都市家具へとその顔を完全に変えたBakırköyİncirli通りについて調査を行いました。 次は自由広場、イスタンブール通り、エブジヤ通りであると述べ、イマモールは次のように述べています。 また、雨水から下水道、下水に至るすべてのインフラを更新して完成させるという大規模なインフラ投資を行ってきましたが、イェシルキョイとその周辺と同様に、この近隣地域を含め、洪水に関連する多くの問題があります。
イスタンブール市長（IMM） Ekrem İmamoğluバクルキョイのシンボルエリアの XNUMX つであるインジルリ通りを調査し、インフラストラクチャと上部構造を完全に修復しました。 バクルキョイ市長ビュレント・ケリモールと通りを長い散歩をしたイマモールは、建設中の新しい自由広場の工事について、イBBの副事務総長グルカン・アルパイから知らされた。 イマモールは、市民の間で再び路上で、バクルキョイの顔を変える IMM プロジェクトについて評価スピーチを行いました。 イマモルの評価の見出しは次のとおりです。
「ここで立ち止まらないでください」
「この交差点までのインジルリ通りの部分を仕上げました。 私たちは間違いなく、İncirli Caddesi を D100 に接続します。 ここで止まらない。 このプロセスでは、特に交差点での交通問題を解決することによって、この問題を解決する必要があります。 これがイゼッティン・カリスラーに向かって続き、ほぼハズネダーまで届くようにする必要があります。 この場所は、過去にイスタンブールの最も重要なバックボーンの 25 つでした。 30年以上触れられていなかった領域に初めて触れます。 100年近く前から人の流れがよかったこの分野は、生活環境の変化に合わせて、すでに取られているはずでしたが、初めて取らせていただきました。 したがって、私たちは、DXNUMX 高速道路の下にあるインジルリ通りとイゼッティン チャリシュラル通りの通路の遺棄された暗い状態を克服できるモデルを使用して、これらの通りを解決しました。
イスタンブール アベニューとフリーダム スクエアの共有情報
「イスタンブール・ストリートで練習をした。 今の一歩はとても貴重だと思います。 バクルキョイ市長と店主の方々の良いサポートと助けに感謝したいと思います。 イスタンブール通りも非常に重要なキャラクターです。 ビーチへのアクセスポイントであると同時に、実はコンフォートゾーンでもあります。 人々のショッピングの伝統は、40 ～ 50 年近く続いています。 この段階で、信じられないほどの機会が再び私たちの前に現れました。 自由広場は私たちが行動する場所でした。 バクルキョイの人々にもこれを共有する必要があります。ここには、バクルキョイの生活を変える重要な交通手段が XNUMX つあります。 それらの中の一つ; Ataköy-İkitelli ライン。 やっています。 そのうちの XNUMX つがバクルキョイ - キラズリ線です。 国土交通省です。 これらの路線を結ぶマルマライ系統があります。 見てみると、車両よりもこの地域の方が歩行者収容力が高くなります。 昔から人が密集している地区です。 これに関連して、広場のビジネスとそのミーティング エリア、地下鉄とのミーティング ポイント、マルマライ駅とのミーティング ポイントは、これまで以上に価値のあるものになります。 このコンテキストでは、すでに設計を行っています。 彼らはまた、競争によって承認されました。」
「私たちはバキルコイレリのために素晴らしい仕事をしました」
「しかし、ここでは素晴らしい発展がありました。 その進化とは？ 市長のおかげで、「知事はここから移動します。場所を探しています。 エリアを見せると、彼は地区ガバナーのエリアを私たちのテーブルに持ってきて、メトロポリタンと、正方形または別の要素と交換できるかどうか尋ねました。 「私たちはこれがとても欲しい」と言って出発しました。 少し時間がかかりました。 計画、議会、異議申し立て、手続きにほぼ 2 年かかりました。 着想から2年。 しかし、私たちはバクルキョイの人々のために素晴らしい仕事をしました。 私たちは何をしましたか？ 私たちは、郡庁舎がある D100 高速道路に近い場所にある地区ガバナー オフィスに公共エリアを割り当てました。 ある意味では、公共エリアが XNUMX か所に集められていることも確認しています。 バクルキョイ市もその地域を通過している。 ここでも、上から何も期待せずに正方形のエリアに変換することで、イスタンブールでは珍しいアプリケーションの XNUMX つを作成しました。」
「私たちは集合意識でプロセスを管理しました」
「パブリックドメインスワップでは、パブリックも自分のドメインで何かをしなければなりません。 しかし、ここでは何かをする代わりに、バクルキョイ自治体と IMM 自治体の両方が、市民が呼吸できる地域のためのプロセスを実行しました。 歴史はそれについて話し、書くと思います。 ご覧のとおり、異常な正方形が出現したからです。 ですから、いわば、100万人または150万人で開催される共和国のお祝いです。 私は彼を知りません。 しかし、それは自由広場にふさわしい並外れた地域であり、すぐ近くにある… バクルキョイ自治体は、おそらく別の機能でバクルキョイ自治体の建物を形作り、エブジヤ通り、イスタンブール通り、ビーチと出会うと、ここの軸、少なくとも将来的には、バクルキョイは私の意見では、ここで40〜50年のライフプランを解決しました。 貴重な作品です。」
「インフラ全体を一新しました」
"別物。 目に見えない、最も貴重なもの。 あまり説明されていません。 私たちが見たこれらすべての地域で、私たちの大統領とバクルキョイの人々は、イスキーと私たちの自治体の科学が道路の維持管理を行っていることの証人です。 また、雨水から下水道、下水に至るすべてのインフラストラクチャを更新して完成させることで、巨額のインフラ投資を行いましたが、イェシルキョイとその周辺と同様に、この近くの地域を含む洪水に関連する多くの問題で.
「最初の段階で習慣を変えるのは難しい」
「インジルリ通りが一方通行であるという問題は、非常に現代的な慣行だと思います。 もちろん、そもそも私たちの習慣に勝るものはありません。 それは私の人生にもあります。 私は自分の店のポケットの問題を重大な問題と考え、彼を気の毒に思います. しかし、時間が経つにつれて、これは人間がアクセスできる非常に混雑した歩行者コミュニティに変わることがわかっています. このような健康的な舗装を見た人は、車、ミニバス、バスはもちろん、バフチェリエブレルからビーチまでずっと歩いています。 この文脈において、私は現代のステップと行われたプロセスを本当に誇りに思っています。」
イマモール氏は、2024 年に実施される総選挙の前に、運輸省が実施する地下鉄工事が完了し、新しい自由広場をイスタンブールに提示する機会があると述べました。
インシリ アベニューの顔が変わりました
歩行者密度を考慮したインシリ通り整備工事を実施。 交通規制を目的とした交通循環決定により、歩行者優先道路が適用されました。 この地域の歩行者と交通密度。 駐車場、公共交通機関の停留所は規制によって規律されていました。 歩行者エリアは、都市の家具が配置されて機能化されました。 プロジェクトの範囲内。 自然石11.750㎡、多孔質アスファルト1900㎡、歩行者専用舗装13.650㎡をリニューアル。 道路に4.010トンのアスファルト舗装を行い、整地工事を完了しました。
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