メルセデス・ベンツ ターク、トルコでコネクト ハイブリッドを発売

メルセデス・ベンツ タークは、都市バス業界の最新プレーヤーであるメルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドをトルコで販売することを発表しました。

メルセデス・ベンツ テュルク シティ バスおよびパブリック セールス グループ マネージャーである Orhan Çavuş 氏は、次のように述べています。 年間 6,5 km 走行するメルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドは、燃料の節約により、環境への平均 80.000 トンの CO5.2 の放出を防ぐことができます。」

ダイムラー トラックの世界での成功で名を馳せたメルセデス ベンツ トルコ バス R&D チームは、メルセデス ベンツ コネクト ハイブリッドの R&D 研究のプロジェクト管理を引き受けることで、もう XNUMX つの重要な仕事を引き受けました。

都市交通のニーズを考慮して開発されたメルセデス ベンツ コネクト ハイブリッドは、メルセデス ベンツ テュルク オシュデレ バス工場で生産されています。

Mercedes-Benz Conecto 市内バス業界で最も重要なプレーヤーの 15 つである Mercedes-Benz Conecto のハイブリッド モデルがトルコで発売されました。 Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory で生産された車両は、2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日に開催され、Mercedes-Benz Türk Bus のマーケティングおよびセールス ディレクターである Osman Nuri Aksoy、Mercedes-Benz Türk City Bus および Public Sales Group Manager の Orhan Çavuş とメンバーが参加しました。トルコのマーケティングセンターで開催されたイベントで紹介されました。

Mercedes-Benz Türk City Bus および Public Sales Group Manager の Orhan Çavuş 氏は、次のように述べています。 企業として、法的要件とカーボンニュートラルな未来へのビジョンの両方に沿って、主に電気自動車に投資を集中しています。 これらの研究の結果、Hoşdere バス工場で生産される Mercedes-Benz Conecto ハイブリッドが誕生しました。 当社の車両は、従来のディーゼル エンジン Conecto モデルと比較して最大 6,5% の燃料節約を実現します。 年間 80.000 km 走行するメルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドは、燃料の節約により、環境への平均 5.2 トンの CO2 の放出を防ぎます。 メルセデス・ベンツ トルコが開発段階から生産段階まで重要な役割を果たしている私たちの新しい車が、私たちの国、私たちの業界、そして私たちの会社にとって有益になることを願っています。」

ハイブリッド技術により最大 6,5% の燃料節約

メルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドは、ユーロ 6 ディーゼル エンジンを搭載したバージョンと比較して最大 6,5% の燃料節約を実現し、排出量を大幅に削減し、環境への炭素放出を削減します。

ディーゼルエンジンとトランスミッションの間に電気モーターを組み込んだ車両で、電気モーターとディーゼルエンジンが連動する「コンパクトハイブリッド」と呼ばれるシステムです。 メルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドでは、ブレーキング時やガスレス走行時に発生するエネルギーを電気モーターによって電気エネルギーに変換し、ルーフに設置された蓄電容量の高いコンデンサーに転送して蓄えます。 蓄えられた電気エネルギーは、車両の離陸時にディーゼル エンジンをサポートするために使用され、ディーゼル エンジンの負荷を軽減します。

メルセデス・ベンツ コネクト ハイブリッドのバッテリー寿命は、車両の寿命と同じであると予測されており、Euro 6 ディーゼル エンジンを搭載したコネクト モデルの車両とは異なる維持費を必要としません。

トルコのエンジニアは、その研究開発に署名を持っています

ルーフ会社ダイムラー トラックの世界で成功を収めたことで名を馳せたメルセデス ベンツ トルコ バス R&D チームは、メルセデス ベンツ コネクト ハイブリッドの研究開発プロジェクトの管理を引き受けることで、もう XNUMX つの重要な仕事を引き受けました。 さらに、車両のボディ、外装および内装のコーティング、バッテリーの配置、およびケーブルの取り付けの設計に加えられる調整も、同じチームの作業で実現されました。