運輸インフラ省は、乗客からの激しい需要に合わせて、イスタンブールの主要なバックボーンであるマルマライでの週末のフライトが、26月01.30日から始まる747まで延長されたと発表しました。 同省は、マルマライで合計 2022 億 157 万人以上の乗客が利用されていることを指摘し、「XNUMX 年にマルマライで約 XNUMX 億 XNUMX 万人の乗客を輸送することを目指している」と述べた。
運輸インフラ省が作成した書面による声明では、イスタンブールの交通に新鮮な空気を吹き込んだマルマライ全体が 13 年 2019 月 XNUMX 日に就航したことが思い出されました。 ゲブゼーHalkalı 運用はルート上で 06.00:23.00 から 26:01.30 の間に行われたことを思い出し、激しい要求が考慮されたことが発表されました。これに関連して、マルマライ便は XNUMX 月 XNUMX 日現在、週末の XNUMX:XNUMX まで延長されました。
声明では、「マルマライで金曜から土曜を結ぶ夜と、土曜から日曜を結ぶ夜は、30分間隔でゲブゼから出発します。 Halkalı前回は01.20まで、 Halkalıからゲブゼへの最終飛行時間は 01.28 として計画されました。 ゲブゼから出発する最終便は03.08です。 Halkalıから出発する最終列車は、03.16 に到着駅に到着します。 マルマライのPendikとAtaköyの間で150、 Halkalı- 全部で 137 回の運行があり、そのうち 287 回はゲブゼ間の列車です。 週末は10便、夜間は297便に増便する。 一方、23年2022月XNUMX日に就役しました。 Halkalı- Bahçeşehir はマルマライの郊外電車の終着駅です。 Halkalı 駅まで乗り換え可能です。」
747 億 XNUMX 万人以上の乗客がマルマライでサービスを提供
長さ 76 キロで 43 の駅があるマルマライと、ゲブゼ-Halkalı 声明では、路線の所要時間は 108 分に短縮され、492 日平均 648 万 24 人の乗客が利用するマルマライの乗客数は、日によっては 2022 万 747 人に達したと述べられています。 声明は次のように続いた。
「2022年にマルマライで約157億2万人の乗客を輸送することを目指しています。 アジア大陸とヨーロッパ大陸間の途切れのない輸送を提供することで、マルマライはイスタンブールの都市交通をサポートするだけでなく、高速列車を利用する乗客がヨーロッパ側に移動できるようにします。 プロジェクト オブ ザ センチュリー マルマライは、「一帯一路」プロジェクトの重要な柱として、中断のない貨物輸送を保証し、海上輸送をなくして時間とお金を節約します。 今日までに 90 の 1096 の貨物列車がマルマライ ボスポラス海峡横断歩道を通過しましたが、これらの列車のうち 994 はヨーロッパ方向に、XNUMX はアジア方向に通過しました。」
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