トルコの港湾施設の数が 217 から 255 に増加

アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、6,6 月から 319 月までの期間に港で処理された貨物の量は、前年同期と比較して 687% 増加し、2,1 億 7 万 365 千トンになり、コンテナの処理量が増加したと述べました。同期間に XNUMX% 増加して XNUMX 万 XNUMX 千 TEU となり、その上昇を発表しました。

アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、6,7 月の海洋統計について声明を発表しました。 カライスマイロール氏は、46 月の港での貨物取扱量が前年同月比 198% 増加し、6,6 万 319 トンに達したことを指摘し、「687 月から XNUMX 月にかけて、私たちの港は、前年同期に比べて XNUMX% 増加し、XNUMX 億 XNUMX 万 XNUMX 千トンに達しました」と彼は言いました。

最大の貨物取り扱いはKOCAELİ地域港湾管理にあります

Karaismailoğlu は、3,2 月に、輸出目的の積載量は 12% 増加して 495 万 11,4 千トンになり、輸入目的の荷揚げ量は 21 万 424 千トンで XNUMX% 増加したと述べた。

「8,3月の対外貿易出荷量は前年同月比33%増加し、919万6,7千トンに達した。 私たちの港で海上で行われたトランジット貨物輸送は、6％減少して233万6トンになりました。 カボタージュで運ばれる貨物の量は、45% 増加し、14,4 万 7 千トンになりました。 貨物取扱量が最も多かったのは、コジャエリ地域港湾公社の行政区域内で運営されている港湾施設で、合計 388 万 1 千トンの貨物がありました。 コジャエリ地域港湾局; アリアア地域港湾局とジェイハン地域港湾局がこれに続いた。 積荷種別を見ると、前月比で341月に最も増加したのは未練炭で、167万931トン増加した。 次いで、原油が 425 万 213 トン増、鉄くずが 805 万 1 トン増となった。 ポートランド セメントは、206 万 806 千 3 トンの輸出貨物を扱っており、第 6 位にランクされています。 一方、未練炭は 976 万 XNUMX 千 XNUMX トンで、私たちの港で取り扱われる輸入貨物の中で第 XNUMX 位でした。」

最も輸出された国アメリカ

Karaismailoğlu は、1 月の海路による輸出の最大貨物取扱量は、アメリカへの輸送で 617 万 6 千トンであると強調しました。 彼は、イタリアとスペインへの出荷が追跡されたと述べました。 カライスマイロール氏によると、輸入貨物の取扱量が最も多かったのはロシアからの輸送で 772 万 XNUMX トンでした。

CABOOTAGE で処理されるコンテナの量が 36,2% 増加

カライスマイロール運輸大臣は、「1,8月に港で処理されたコンテナの量は、前年の同じ月に比べて978％減少し、2,1千TEUになりました」と述べました。当港でのコンテナ取扱量は、前年同期比7%増の365万1,7本となりました。755月の外国貿易コンテナ取扱量は、前年同月比869%増の0,4万本となりました。 361 TEU。 輸出目的のコンテナ積載量は 322% 増加して 2,9 394 TEU になり、輸入目的のコンテナ荷降ろし量は 547% 増加して 25 TEU になりました。 輸送コンテナの取扱量は 148% 減少して 36,2 TEU になりました。 同じ月に、カボタージュで処理されたコンテナの量は 73% 増加し、226 TEU に達しました。

最大のコンテナ取り扱いは、AMBARLI REGIONAL PORT MANAGEMENT で行われます

カライスマイロール氏は、アンバルリ地域港湾局の行政境界内で運営されている港湾施設で合計 241 TEU のコンテナの取り扱いが行われたことを指摘し、この港の議長職に続いてメルシンとコジャエリ地域港湾局が続いたことを指摘しました。 Karaismailoğlu は、イスラエルへの輸送で最も多くのコンテナの取り扱いが 263 万 100 TEU で行われたと述べました。

"イスラエル; ギリシャとエジプトとの出荷が続きました。 エジプト向けのコンテナは 37 TEU を占め、港での海上輸送による輸出用コンテナの出荷数が最も多くなりました。 エジプト; 中国とギリシャがそれに続いた。 海上で荷揚げされる輸入目的のコンテナの最大数は、858 69 TEU のイスラエルからのコンテナで構成されていると判断されました。」

港湾施設の数を 217 から 255 に増やします

カライスマイロール氏は、すべての輸送モードと同様に、国家の精神で海事部門の将来を計画していることを強調し、この分野の専門家と会い、最初にコジャエリ・ケルフェズ・ロジスティクス・ワークショップを開催し、次に第 2 回海事サミットを開催したことを思い出しました。 カライスマイロール運輸・インフラ大臣は、ロジスティクス ワークショップをアナトリアに広めると指摘し、2053 年までに 21.6 億ドルが海運部門に投資されることを強調しました。 Karaismailoğlu は、次のように述べています。 港湾施設を2053から217に増やします。 グリーンポート慣行を拡大することにより、港での再生可能エネルギー資源の利用を確実にします。 自律的な船の航海が開発され、港での自律的なシステムによりハンドリング効率が向上します。 我々は、港湾の中継サービス能力を拡大することにより、地域諸国にサービスを提供できるマルチモーダルで短距離の海上輸送インフラを開発する。