アディル カライスマイロール運輸インフラ大臣は、カディルリ-アンドゥルン道路と共に、分割道路としてカディルリ南環状道路の 2,5 キロメートルの区間を建設しました。 また、オスマニエへの鉄道投資も加速しました。 既存の在来線をリニューアルしました。 メルスィン - アダナ - オスマニエ - ガズィアンテプ高速鉄道プロジェクトはオスマニエで継続中です。 彼は、2025 年に高速鉄道路線をオスマニエのサービスに投入すると述べました。
運輸インフラ大臣のアディル・カライスマイロールは、カディルリ・オスマニエ道路の建設現場を調査し、声明を発表しました。 未来のビジョンの最も重要な要素の XNUMX つであるトルコの競争力に貢献し、社会の生活の質を高めます。 Karaismailoğlu は、安全、経済的、快適、環境にやさしく、途切れることのない持続可能な輸送システムを構築するために、AK 党政権の間、トルコは情報通信分野で革命的な進歩を遂げたと述べました。海路。
運輸インフラ省として、2003 年から 2022 年の間にトルコの輸送および通信インフラストラクチャに 1 兆 670 億リラを投資したと述べたカライスマイロール氏は、行われた投資について次の情報を提供しました。
「国全体で、分割された道路の長さを 6 キロメートルから取りました。 100キロまで進みました。 高速道路ネットワークを 28 倍以上に増やし、700 キロメートルに達しました。 険しい山々をトンネルで、深い谷を高架橋で渡りました。 橋と高架橋の長さを 2 キロメートルに伸ばしました。 トンネルの総延長は 3 キロでしたが、633 倍にして 729 キロになりました。 私たちの国は、ヨーロッパで50番目、世界で13番目の高速鉄道運営者になりました。 総鉄道網を 661 6 キロメートルに拡大しました。 空港の数を 8 から 13 に増やしました。 22 年に 26 つのセンターから 57 の目的地に就航した国内線は、現在 2003 つのセンターから 2 の目的地に運航しています。 26 年の同時期と比較して、7 年 57 月末の総航空交通量は 2022% 増加しました。 2021 か月で飛行機を利用した乗客数は 44 万人を超えました。」
ヨーロッパの空港は混沌、トルコの空港は快適
カライスマイロールは次のように述べています。イスタンブール空港プロジェクトを発表しました。 20 年間、私たちと共にあり、私たちを支えてきた私たちの国が、イスタンブール空港の面倒を見てくれました。 この時点で、イスタンブール空港はヨーロッパの空港を置き去りにして、日に日に首位を強化しています。 ヨーロッパの空港は大混乱。 トルコの空港には快適さがあります。 イスタンブール空港などの大規模な投資やその他の措置のおかげで、手荷物、交通、フライトで混乱や問題が発生することはありません。 こうした運輸分野での成功を収めるとともに、わが国の通信インフラにも力を入れています。 昨年、私たちは通信衛星 Türksat 5A と Türksat 5B を宇宙に送り、世界の主要国の中で地位を確立しました。 6 年に国内の国家衛星 Türksat 2023A を宇宙に送り出すことで、この分野で世界の上位 10 か国の中に入ることができます。 運輸インフラ省として、私たちは人、貨物、データの輸送においてあなたが私たちの前に設定したビジョンに沿って大きな一歩を踏み出しています。」
オスマニエで高速道路投資を 1 億 595 億 XNUMX 万リラに増加
カライスマイロール運輸大臣は、トルコの利益と将来の目標をサポートするためにあらゆる仕事が行われていると述べ、オスマニエも目標に沿った輸送および通信サービスから当然のシェアを得ていると強調した。 運輸大臣のカライスマイロール氏は、次のように述べています。 私たちの政府の時代、オスマニエで。 分割された道路の長さを 371 キロメートルに延長しました。 また、43 キロの単一の道路建設と改良も行いました。 全長150メートルの104つの橋を稼働させました。 347 年から 6 年の間にオスマニエの高速道路への投資に費やされたのは 1993 万リラに過ぎませんでしたが、私たちはこの数字を 2002 倍以上の 95 億 16 万リラに増やしました。 州全体で継続している 1 つの高速道路プロジェクトの総費用は、595 億 6 億 1 万リラを超えています。 オスマニエ・ヌルダギ道路、ガーデン・クロッシング道路、オスマニエ環状道路を瀝青の高温舗装分割道路として完成させました。」
多様な道路として計画された41キロメートル
Karaismailoğlu は、Kadirli-Osmaniye Road の 2,5 km が分割道路として建設され、38,5 km が単一の道路として建設されたと述べた。
「カディルリ-アンドゥルン道路とともに、カディルリ南環状道路の 2,5 キロメートルの区間を分割道路として建設しました。 また、オスマニエへの鉄道投資も加速しました。 既存の在来線をリニューアルしました。 メルスィン - アダナ - オスマニエ - ガズィアンテプ高速鉄道プロジェクトはオスマニエで継続中です。 2025 年にオスマニエで高速鉄道を運行する予定です。 建設現場を調査したカディルリ・オスマニエ道路の全長は52キロ。 あなたのやり方で; 我々は、Kadirli-City Crossing と Kadirli-Sumbas 州道を形成する 10,6 km 区間の 8,2 km 区間を完成させ、使用を開始した。 私たちのプロジェクトの 41 キロメートルの区間には、Kadirli-Osmaniye 州道が含まれます。 人口と交通密度の増加、農業と貿易の増加に伴い、この 41 キロメートルの区間。 それを「分断道」として計画し、作業を開始しました。 道路工事では、今年、カディルリ組織化工業地帯道路の 5,5 キロメートルの区間で分割された道路活動が続いています。 私たちは、2023 年にプロジェクト全体を稼働させる予定でした。」
誰かが 20 年間もしゃべっている
カライスマイロール運輸インフラ大臣は、「20年しか話していない人もいます。 私たちが嘘、中傷、中傷を生み出している間、私たちは大統領のリーダーシップの下でサービスを提供し続け、私たちの国と腕を組んで将来のトルコを築きます. 時代の精神に沿ったより多くのサービスとインフラストラクチャの作業により、私たちは我が国を世界の先進国の中でふさわしい地位に引き上げます。 これらすべての投資を計画し、構築し、国に提示する間、私たちは常に「止まることなく、進み続ける」という原則を心に留めています。 7 時間年中無休のサービス体制で取り組み、今後数年間の国の目標も設定しました。 24年まで; 当社が策定した運輸・物流マスタープランによると、2053年から2035年までの投資を計画しています。 私たちにとって、「公共への奉仕は神への奉仕」です。 この信念と愛をもって、私たちは設計し、構築し、国にもたらします。」
私たちは、昼夜を問わず、止まることなく人々にサービスを提供し続けます
すべての道路を川になぞらえた運輸インフラ大臣のカライスマイロール氏は、陸路、空路、鉄道のルートは、生産、雇用、貿易、観光、教育文化分野に大きく貢献していると述べました。 、そして彼らが通過する地域の生命線であること。 カライスマイロール氏は、すべての輸送モードが統合され、互いに調和して管理されていることを強調し、次のように述べています。 私たちの政府の一員として、人民同盟の構成要素として、私たちは昼夜を問わず、心と魂を込めて、止まることなく人々に奉仕し続けています. 私達; 私たちの主な目的は、オスマニエとトルコに奉仕することです。 私たちの唯一の目標は、私たちの国をその地域のリーダーにし、世界の主要国の中でリーダーにすることです。」
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