9日間のイードアルアドハーの休日の前に、内務省は高速道路で取られるべき交通対策に関して81の州知事に回覧を送りました。
通達では、イード・アル＝アドハーの休日のため、高速道路の交通検査は07月18日から始まり、9.580月17.529日まで続くと述べられていた。 これらの日付の間に、合計114.960チーム/チーム、210.352人の人員が割り当てられ、そのうちXNUMXチーム/チームとXNUMX人の人員が、全国の警察および憲兵の責任地域に毎日割り当てられます。
私たちの省が知事に送った回覧の検査と人命の損失の間には反比例の関係があるという事実に基づいて、特に都市間高速道路と主要都市ルートでは、交通チームがチームと歩行者として見えるように要求されました。 犠牲祭の祝日と15月07日の民主主義と国民統一の日が同時期であるため、高速道路での「観光と農業」の移動時間と移動時間が増加するため、最小限に抑えるように要求されましたトラフィック密度の悪影響。 これに関連して、交通検査は18月XNUMX日に開始され、XNUMX月XNUMX日まで続くと述べられた。
ハッピーホリデー
この休日は、交通におけるシートベルトの使用と車両におけるシートベルトの使用の重要性を強調します。 「あなたの休日がベルトでありますように」というスローガンの画像は、看板やソーシャルメディアプラットフォーム、企業コミュニケーションページ、地方/全国の報道機関/メディア機関で共有されます。
市民が集まる公共機関や団体、バス停、空港、ショッピングモール、バス・地下鉄駅など。 これらの画像はエリアに含まれます。 検査中、traffic.gov.trインターネットアドレスの道路利用者と公共スポットに通知するために以前に送信された資料は、ローカルTVチャネルと適切なチャネルで放送されます。
交通チームが見えるようになる
休暇中、警察と憲兵隊の交通要員には、交通の規制と管理以外の職務は割り当てられません。 一般サービス/公的秩序ユニットから交通管制チームに補強が行われます。
ドライバー、特に事故が激しい責任ルートでの「認識された感覚のリスク」を改善するために、交通チームが確実に見えるようになります。 指定ルートのチーム車両のヘッドライトを点灯し、後方の車両のドライバーの邪魔にならないように、ヘッドライト後方のLEDグループを消灯します。 「モデル/モデル交通チーム車両」と「モデル/モデル交通要員」は清潔で手入れが行き届いており、夜間の車両の視認性を高めるためにヘッドライトは作動状態に保たれます。
対面コミュニケーションが確立されます
検査中、運転手と同乗者は、敬意と礼儀のルールの枠内で通知され、手続きはできるだけ早く完了します。 「対面コミュニケーション」は、違反車両だけでなく、他の車両のドライバーも翻訳チームのある場所で停止することで確立されます。 ドライバーは、スピードを出したり、車両の前部座席と後部座席にシートベルトを着用したり、電話をかけたり、停車したり、学校や横断歩道、交差点の出入り口を通過しようとしている人に道を譲ったりしてはなりません。交差点に近づくときは、車線を使用し、追いかけるというルールがあります。XNUMX時間ごとにXNUMX分間の休憩を取ることで、速度を落とし、「注意と集中力」を妨げないように通知されます。
不適切な駐車は許可されません
高速道路や国道の休憩施設やガソリンスタンドの端で右車線や銀行で待機する、大型車による車線の不適切な使用、危険な車線変更、綿密な追跡などの違反を防ぐために、最高レベルで対策が講じられます。強制的な状況を除いて、高速道路での上り、停車、駐車は毎日行われ、駐車は許可されません。
レクリエーション施設、ガソリンスタンド、道路脇や宴会/安全レーンで製品が販売されている場所の前での一時停止/駐車、および道路脇の屋台に属する製品情報レターは、高速道路の脇に置くことはできません。看板と高速道路の境界線の内側。
都市間バスの制御が強調されます
密度の状況が監視され、必要に応じてターミナルと中間ステーションに追加の担当者が割り当てられます。 66歳未満および26歳未満の運転手はバスを使用できません。 民間人をバスに割り当てる慣行は、この休日も継続されます。 都市間バスは、ターミナルおよび許可された場所の外で離陸することはできません。 ターミナルに出入りするすべてのバス、ドライバー、タコグラフが検査されます。
バスでのシートベルト着用の規制を強調することで、乗客は「バスが関係する交通事故で車両が転倒して車から投げ出されるのを防ぐためにシートベルトを使用する」ことを知らされ、運転手は「運転中は携帯電話で話さない」。
事故の多い上位20路線の注意事項を上位に引き上げる
必要に応じて、警察と憲兵の交通チームによる共同検査を実施するために混合チームが編成されます。 休暇中は、ヘリコプター、ドローン、UAVタイプの航空機が、特に交通が集中する日（休暇の開始と終了）に、交通規制と検査活動で最大限に使用されます。
過去20年間の休暇中に事故が集中的に発生した最初のXNUMXルートの対策は、より効果的かつ集中的に計画され、チームは、間に制御されていない領域を残さずに、お互いの継続として割り当てられます。 レーダー速度制御は、特に速度関連の事故が集中している場所で、必要なマーキングを行うことによって実行されます。
眠れず疲れたドライバーは車外に招待されます
交通量の多い16.00〜20.00の時間帯と、特に全国の乗用バスを巻き込んだ致命的・傷害の交通事故が頻繁に発生する02.00〜08.00の時間帯は、眠れぬことによる注意力の喪失に加えて倦怠感、運転者の最初のライトによる眠気による事故のリスクが高まります。05.00：07.00の間に運転手は車から招待され、必要な制御と情報が提供されます。 不眠症や倦怠感の兆候があるドライバーは、チェックポイントや車外で休憩することができます。
大型車両とトラクター、シャーシとトレーラーの背面にあるリフレクター、および保護フレーム（背面と側面）に必須の材料と機器がチェックされます。 農業活動の範囲内で、移住を受け入れる/与える場所間の交通検査が増加します。 季節農業労働者を乗せた道路車両は、24.00から06.00の間は都市間を移動できません。 農業活動が激しい地域では、農業用農業用車両、トラクター、コンバインなどが高速道路の交通をナビゲートすることは許可されません。
改造車両、不適切な排気・照明器具（非標準色のより強力な電球、照明付きまたは強力な白色LED電球など）および外部音響システムの使用を防ぐために、一般の人々との共同検査が行われます。セキュリティチーム、および検出された車両は交通から禁止されます。
交通事故で命を救うために保護キャップとゴーグルを使用するモーターバイクとモーターサイクルユーザーの重要性の認識を高めるために、トレーニングと検査活動が強化されます。
コントロールは、アルコールや薬物の影響下で運転する人のために、対象地域、通り、および24.00〜02.00の間の通りに焦点を合わせます。
郊外の販売/屠殺場、殉教者、墓地、ショッピングセンターなど、車両の通行に伴って歩行者の往来が激しくなる地域では、一般サービス要員の協力を得て、歩行者の安全を確保するための追加の通行措置が講じられます。
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