ハイダルパシャ駅の新計画

ハイダルパシャ駅の新計画
ハイダルパシャ駅の新計画

政府は、2010年の火災で甚大な被害を受け、2013年に閉鎖されたハイダルパシャの新しい計画を準備しています。 駅舎の職員は新築ビルに移され、完全に避難する予定です。

政府は、114年前に建設された歴史的なハイダルパシャ駅の計画をあきらめていません。 最後に、歴史的駅舎で働く職員が所属するトルコ国鉄第1地方局(TCDD)が建設予定の建物に移転する予定であり、建物は完全に避難する。 人員を解任した建物の運命は明らかにされていない。 ハイダルパシャ駅の計画は、TCDD Teknik、MühendislikveMüşavirlikAnonimŞirketiの2021年年次報告書で説明されました。 報告書では、TCDDテクニカルカンパニーが3年2021月1日にTCDD総局によって準備されたプロジェクトを持っていると述べられていました。 このプロジェクトは、ハイダルパシャ駅にあるTCDDの第XNUMX地域局のための新しいサービスビルの建設に向けて準備されたことが発表されました。 新しいサービスビルの場所は発表されていませんが、プロジェクトはTCDDの総局によって承認されたと報告されました。

土地は高く評価されています

BirGünからのİsmailArıのニュースによると、 TCDDハイダルパシャ駅のキャンパスの土地は約1万平方メートルであることが知られています。 歴史的な駅舎だけでなく、この広大な土地も常に政府の標的となってきました。 2004年には、「ハイダルパシャがマンハッタンになる」というタイトルで、ハイダルパシャ港とその周辺のプロジェクトが準備され、駅と港を含む地域が世界貿易センターとして計画されていることがマスコミで発表されました。 プロジェクトに7つの高層ビルがあったという事実は大きな反響を呼びました。 保護委員会に持ち込まれたこのプロジェクトは、ハイダルパシャ連帯の積極的な反対と保護委員会の決定によって承認されませんでした。 また、ハイダルパシャ駅の建物は、何年にもわたってホテルになると言われています。

2010年に燃えた

28年2010月14.30日XNUMX時XNUMX分、歴史的なハイダルパシャ駅の屋上で火災が発生しました。 歴史的建造物は、XNUMX時間半で消火されたこの火災で深刻な被害を受けました。 駅の屋根とXNUMX階は甚大な被害を受けたが、船舶の介入により海水で消火したことで建物の被害が拡大したとのことである。 火災が何年も完了しなかった後、修復と修理作業が開始されました。 歴史的建造物の外に建てられた足場は、工事が完了できなかったため、何年もの間解体することができませんでした。

2013年閉店

1908年に稼働を開始したハイダルパシャ駅は、すべての反対にもかかわらず、マルマライプロジェクトの建設の一環として19年2013月24日に閉鎖されました。 駅に属するすべての列車は、2014年12月2019日にペンディク駅に、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にSöğütlüçeşme駅に乗り換えます。 Halkalı 駅に移動。

発掘作業は続く

ハイダルパシャ駅で約300デカールのエリアで2018年に開始された考古学的発掘が続いています。 発掘調査では、ヘレニズム時代の墓、新しい複数の墓、鋳造工場、プラットフォームエリアの外にあるオスマン帝国時代の噴水、ビザンチンの聖なる泉、第二次世界大戦中に建てられた避難所が見つかりました。

TCDDは、4年2019月350日に、ハイダルパシャ駅とシルケジ駅のおおよその倉庫エリアを「商業活動に使用するために」賃貸する入札を行いました。 入札委員会は、Hazerfen Consulting Companyのみが招待した交渉会議の後、XNUMX万TLの賃貸料でこの会社に入札が行われたと発表しました。

入札に勝った会社のオーナーである33歳のHüseyinAvniÖnderもしばらくの間İBBで働いていたことが判明し、BilalErdoğanはArchersFoundationのゼネラルマネージャーでした。

この入札が公の議題になっている間、国務院は2020年にIMMが提訴した訴訟で、文化的および芸術的イベントで使用するためにハイダルパシャおよびシルケチ駅エリアを借りる入札をキャンセルしました。

彼らは17年間戦ってきました

2005年に設立されたハイダルパシャ連帯は、ハイダルパシャ駅を守るために17年間戦ってきました。 毎週日曜日に駅舎の前に何年も集まってきたハイダルパシャ連帯のメンバーは、奮闘を続けています。 ハイダルパシャ連帯協会から。 博士保全スペシャリストのGülKöksal氏は、次のように述べています。「ハイダルパシャ連帯が強調しているのは、駅、港、裏庭の使用価値が今も続いていることです。 ハイダルパシャ駅は、最初の機能を継続できる場所であり、人々はそれを望んでいます。 ここには最高の公益があります。 したがって、開発のためにこの領域を開こうとする試みは受け入れられません。」

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