イズミルメトロポリタン自治体は、市内の歴史上最大の交通プロジェクトのXNUMXつであるブカメトロの建設の前に法的な障害はないと発表しました。 地方自治体の声明では、入札に反対して国務院に提出された事件で決定が下され、Nurol-YapıMerkezi合弁事業の要請が受け入れられると述べられていました。直接有効であるため、適切とは見なされませんでした。
XNUMX月に設立されたブカメトロの建設入札に関する異議申し立てと司法手続きは終了しました。 国務院の決定により、同様に地下鉄の建設工事の継続に法的な障害はないことが登録されました。 以下の声明は、この主題に関してイズミルメトロポリタン自治体によってなされた声明の中でなされました。
「イズミルメトロポリタン自治体として、私たちはブカメトロの前に法的な障害がないことを喜んで発表します。ブカメトロは、私たちの街の鉄道システムネットワークを拡大し、快適で環境に優しいものを確立するために建設しました。と高速輸送インフラストラクチャ。 第13回国務院の決定に沿って、ブカメトロの建設工事は中断したところから継続され、イズミル史上最大のプロジェクトが計画されたスケジュールに従って実施されます。 。
第13回国務院は、仕様に従わない入札を行ったため入札で評価されなかったNurol-YapıMerkezi合弁事業の事件に関する決定を発表し、決定に対する上訴を最終決定した。イズミル第4行政裁判所によって与えられ、入札は有効と見なされます。拒否されたものとして。
知られているように、イズミールメトロポリタン自治体は、ブカメトロの建設のために28.7.2021に欧州復興開発銀行（EBRD）と融資契約を締結し、入札は関連する融資契約と公的調達法第4734号第3条の（c）項は、手続きと原則の観点からEBRDによって規定された規則の枠組みの中で実施されました。
国務院の合理的な決定で述べられているように、Nurol-YapıMerkeziジョイントベンチャーが直接有効であると認められるようにという要求は適切であるとは見なされず、XNUMX回目の説明を求められるべきであると決定されました。
入札委員会はすでにこのプロセスを行っており、正当な理由で提案を拒否することが決定されました。 この段階で、試用プロセスは終了しました。 確立された行政手続きは以前に署名された契約の変更を必要としないので、それが中断したところから建設工事を継続することへの法的障害はありません。 イズミルとブカに頑張ってください。」
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