2021年のレポートにおけるTCDDの検閲された事故統計

毎年のレポートに列車事故に関するデータが含まれているTCDDは、今年のレポートに事故統計を打ち切りました。 運輸インフラ省に所属するTCDD管理総局は、昨年の事故とその発生状況を年次報告書に「列車の運行に関連する事故」と題して説明した。

BirGünからのİsmailArıのニュースによると; 最近発表された2021年のTCDD年次報告書には、「列車の運行に関連する事故」というタイトルのセクションが含まれていないことがわかりました。 この部分がレポートから省略された理由についての情報はありませんでした。 しかし、2021年には多くの列車事故が発生しました。

過去XNUMX年間にのみ発生した列車事故は次のとおりです。

• 29年2021月XNUMX日：コジャエリのゲブゼ地区の旅客列車が墜落した。 列車の最後のXNUMX台の貨車が脱線したが、TCDDは事故で人命が失われたことはないと発表した。
• 4年2021月6日：テキルダーのエルジーン地区で、貨物列車が踏切でファクトリーサービスのミニバスに衝突しました。 事故で7人が死亡し、XNUMX人が負傷した。
• 8年2021月XNUMX日：アダパザル-ペンディク遠征を行う列車が、トゥズラ造船所駅で待機している高速列車（YHT）に衝突しました。 一部の乗客が負傷している間、整備士は最後の瞬間に停止し、高速列車に軽く当たったと述べられました。
• 15年2021月2日：ハタイのDörtyol地区の制御されていない踏切で貨物列車が小型商用車に衝突し、XNUMX人が負傷した。

過去数年間のTCDDの活動報告の情報によると、2018年、2019年、2020年に合計183件の事故が鉄道で発生した。 これらの事故で何人が負傷または死亡したかは明らかにされていない。 TCDDが検閲なしで公表しなかったという古い活動報告によると、2018年に71件、2019年に56件、2020年に56件の鉄道事故が発生しました。

事実は隠されています

United Transport Employees Union（BTS）の事務総長であるİsmailÖzdemirは、BirGünに対する彼の評価において、TCDDによる事故データの検閲に反応しました。 「TCDDは客観的であるべきだ」とオズデミールは言った：

「これらの事故を隠すのは正しくありません。 彼らは真実を隠してどこへ行くのだろうか？ これらの事故の統計を保持し、事故の原因となった欠陥を修正する必要があります。 組合として、TCDD職員に記事を送ることで時々警告しますが、必要な深刻さは示されていません。 警告に注意する必要があります。 従業員は残業代が多すぎます。 労働社会保障省にも通知しましたが、何の措置も取られませんでした。 たとえば、機械工の作業負荷は非常に高くなります。 労働安全衛生法によると、労働者は年間270時間の残業をすることができます。 ただし、TCDDは200か月にXNUMX時間の残業を採用しています。」

博物館を建設します

TCDDの2021年の年次報告書で、機関が事故博物館を設立することが発表されました。 報告書には、「事故博物館の設立と安全意識向上ワゴンの創設のために設立された委員会の作業を実施し、事故から学び、学ぶことにより、他のユニットとの調整が確保された」と述べられています。過去数年間、当社のインフラストラクチャで経験を積んでいます。」 また、2021年に18,8万TLの不動産を売却したとも述べられています。