アンタリアメトロポリタン自治体は、スマートな交差点で都市交通をより流暢かつ経済的にします。 交通計画鉄道システム局が実施するインテリジェントジャンクション管理システムの確立のための入札の範囲内で、さらに38の交差点が信号制御装置に追加されたシステムとのスマート交差点になります。 スマート交差点を使用すると、交通の待ち時間が短縮され、時間の損失と燃料消費量が減少します。
トルコで1番目に車両数が多く、4万台以上の車両が登録されているアンタルヤでは、交通の合理化と密度の低減に取り組んでいます。 アンタリアメトロポリタン市交通計画鉄道システム局は、交差点での待ち時間を短縮することを目的としたスマート交差点プロジェクトを実施しました。 入札が行われたこのプロジェクトでは、州保健局とローラジャンクションでしばらくの間実施されてきたスマート交差点にさらに38の交差点が追加されます。 フルアダプティブジャンクションシステムテンダーの範囲内で、KonyaaltıGürsuジャンクションの信号システムはスマート交差点システムに変換されました。
シグナリングへのインテリジェントな応答
フルアダプティブシステムの範囲内で、高さ17メートルに配置された360度カメラで取得されたデータは、画像処理技術を使用して交差点の瞬間的な密度を測定するのに役立ちます。 リアルタイムの交通管制システムソリューションであるスマート交差点は、そこに含まれるテクノロジーのおかげで交差点全体を支配することができます。 スマートジャンクションシステムでは、センサーを介して交差点から取得した交通データを即座に使用し、信号を自動的に調整します。 交通の待ち時間が短縮されることで、交通密度も最小限に抑えられます。 アイドリングストップ車が少ないため、燃料の節約で国の経済に貢献し、炭素ガス排出量の削減は環境と人間の健康に貢献します。
61ジャンクションへのリモートアクセス
アンタリア首都圏交通計画・鉄道システム部長のヌレッティン・トングス氏は、入札の範囲内で、市の西から東に合計32のジャンクション制御装置とスマート交差システムが38のジャンクションで連続して適用されると述べた。 さらに、61のジャンクションの画像がリモートアクセスシステムで表示されます。 渋滞の場合は、交差点プログラムを変更し、交差点に瞬時に介入することで密度を除去します。 Tonguç氏は、信号システムのハードウェアとインフラストラクチャによって発生する可能性のある誤動作や発生する交通事故を即座に特定でき、緊急介入を行うことができるため、起こりうるネガティブを防ぐことができると述べました。
XNUMXパーセント国内システム
Tonguç 氏は、スマート交差点が環境保護と交通の流れの両方の点で市民を満足させると信じていることを表明し、「このシステムは 100% 国内のシステムです。 私たちは長い間それに取り組んできました。 38 のスマート ジャンクションを作成しています。 また、61 のジャンクションへのリモート アクセスも提供します。 私たちの主な目標は、渋滞での待ち時間を減らし、交通量を増やし、不要な待ち時間をなくすことです。 季節に応じて、密度に応じてトラフィックを即座に制御できるようになります」と彼は言いました.
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